汽車(chē)業(yè)進(jìn)入數(shù)據(jù)為王的時(shí)代

文 / 《汽車(chē)人》評(píng)論員 趙英

前些日子，中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)公布的一則上海嘉定區(qū)人民法院刑事判決書(shū)顯示，15家車(chē)企為新能源車(chē)型數(shù)據(jù)接入符合性能通過(guò)審查，向曾在上海新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)中心任職的項(xiàng)某行賄。2016年7月至2018年6月，項(xiàng)某在上海新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)中心任職期間，利用負(fù)責(zé)審核新能源汽車(chē)企業(yè)新車(chē)型數(shù)據(jù)接入符合性等工作的職務(wù)便利，收受現(xiàn)金、購(gòu)物卡等形式賄賂共計(jì)價(jià)值人民幣25萬(wàn)余元。

為修改數(shù)據(jù)行賄，利用數(shù)據(jù)受賄，據(jù)筆者所見(jiàn)，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上都是第一次。筆者感興趣，并且想發(fā)表一點(diǎn)意見(jiàn)的，不是具體的行賄企業(yè)、受賄人，而是透過(guò)這起案件，反映的是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生的深刻變化。

首先，這個(gè)案件的出現(xiàn)，顯示出隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源革命、智能化浪潮，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，數(shù)據(jù)的搜集和利用，起著越來(lái)越重要的作用。汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)化、可以被數(shù)據(jù)化監(jiān)測(cè)的程度大大提高了。

政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)檢測(cè)、調(diào)控的手段，也在相應(yīng)地?cái)?shù)據(jù)化。據(jù)報(bào)道，到2019年2月末，上海市新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)車(chē)輛接入數(shù)據(jù)現(xiàn)狀顯示，接入車(chē)輛數(shù)24.8萬(wàn)輛，接入車(chē)企數(shù)117家，接入車(chē)型數(shù)702款。

當(dāng)然，政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如果進(jìn)行數(shù)據(jù)化監(jiān)測(cè)，還大有可斟酌之處。

其次，這個(gè)案件顯示，與其他產(chǎn)業(yè)一樣，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為財(cái)富的進(jìn)程，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中同樣在進(jìn)行。項(xiàng)某之所以能夠利用數(shù)據(jù)牟利，是因?yàn)檎O(jiān)管之下，數(shù)據(jù)與政府財(cái)政補(bǔ)貼掛鉤，可以實(shí)實(shí)在在轉(zhuǎn)化為金錢(qián)。

當(dāng)然，項(xiàng)某利用數(shù)據(jù)牟利的行為，只是反映了信息的財(cái)富價(jià)值，并非真正反映汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)生的數(shù)據(jù)向財(cái)富轉(zhuǎn)化的路徑。但如果具有足夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，我們就可以看到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，信息的 掌握轉(zhuǎn)化為財(cái)富，已經(jīng)初見(jiàn)端倪。現(xiàn)在已有很多汽車(chē)企業(yè)聲稱(chēng)自己是移動(dòng)出行服務(wù)的提供商。按照這個(gè)路徑發(fā)展，信息轉(zhuǎn)化財(cái)富的路徑是很清楚的。

數(shù)據(jù)向財(cái)富方向轉(zhuǎn)化，是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最突出、最基本的變化。隨著信息化對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等方面的全面滲透；隨著一個(gè)自洽、自運(yùn)行信息體系的出現(xiàn)，數(shù)據(jù)運(yùn)行本身已成為社會(huì)運(yùn)行、制造業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的重要組成部分。數(shù)據(jù)由簡(jiǎn)單的信息，轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)手段和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。數(shù)據(jù)的獲取、整理成為一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，數(shù)據(jù)成為重要商品（已經(jīng)有無(wú)數(shù)合法、非法出售數(shù)據(jù)的企業(yè)存在），不僅具有使用價(jià)值，而且具有交換價(jià)值。數(shù)據(jù)既是勞動(dòng)成果，也是生產(chǎn)資料。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不可避免地要面對(duì)數(shù)據(jù)財(cái)富化的大潮。

再其次，這個(gè)案件顯示，獲取、掌握、加工信息的能力，已成為汽車(chē)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心能力。誰(shuí)對(duì)關(guān)鍵信息獲取、掌握、加工的能力強(qiáng)，誰(shuí)就更有可能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。產(chǎn)品研發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力、信息搜集加工能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力（很大程度上正在越來(lái)越依托數(shù)據(jù)搜集能力），將成為汽車(chē)企業(yè)四大核心能力。數(shù)據(jù)將日益成為汽車(chē)企業(yè)獲得利潤(rùn)的重要來(lái)源。

平臺(tái)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)，就是信息搜集、利用優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)——阿里巴巴、騰訊、京東等，之所以能夠取得對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)明顯的優(yōu)勢(shì)，其中一個(gè)重要原因是，能夠獲得大量的數(shù)據(jù)，進(jìn)行更加有針對(duì)性的、成本更低的主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)。這些掌握大量數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)的打擊即所謂“降維打擊”。

汽車(chē)越是朝著智能化、信息化方向發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部也在發(fā)生巨大變化。汽車(chē)企業(yè)將面臨著自己建立數(shù)據(jù)搜集、運(yùn)用體系，還是與平臺(tái)企業(yè)合作的抉擇。如果與平臺(tái)企業(yè)合作，平臺(tái)企業(yè)將獲得越來(lái)越大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。如果自己搞，又面臨著投入過(guò)大、進(jìn)入門(mén)檻高、行業(yè)差異大的挑戰(zhàn)。

汽車(chē)越是朝著智能化、信息化方向發(fā)展，數(shù)據(jù)的掌握對(duì)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，越是重要。就汽車(chē)產(chǎn)品而言，智能化汽車(chē)的研制、運(yùn)行，沒(méi)有大量數(shù)據(jù)支撐，沒(méi)有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)、軟件運(yùn)營(yíng)能力是難以進(jìn)行的。在不久的將來(lái)，掌握大量數(shù)據(jù)的汽車(chē)企業(yè)與數(shù)據(jù)缺乏的汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也是如此。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部也將根據(jù)數(shù)據(jù)搜集、利用能力，區(qū)分企業(yè)所處層次。

最后，這個(gè)案件對(duì)于政府監(jiān)管、汽車(chē)企業(yè)運(yùn)行、汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提出了挑戰(zhàn)。盡管汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)化日益推進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)品的可數(shù)據(jù)化監(jiān)測(cè)日益可行，但是相應(yīng)的社會(huì)問(wèn)題不能不予以考慮。

對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控，在公共交通領(lǐng)域，涉及信息的公開(kāi)、公平使用；在私人領(lǐng)域（此次涉案的監(jiān)測(cè)汽車(chē)品種甚多，一定涉及轎車(chē)）則涉及公民個(gè)人的隱私與信息安全。如何在政府已頒布的信息安全有關(guān)法律、法規(guī)之下，合法從事監(jiān)管，是首先要予以重視、解決的問(wèn)題。

不僅在法律、法規(guī)層面要予以充分考慮，在技術(shù)層面如何尊重個(gè)人權(quán)利，也是很重要的問(wèn)題。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已不得不重視這一點(diǎn)。打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，在需要你允許、授權(quán)的地方（例如，要獲得你的地址、電話(huà)），總要予以提示。將來(lái)汽車(chē)企業(yè)在利用智能化獲取數(shù)據(jù)時(shí)，也應(yīng)在技術(shù)上有所規(guī)范。

由一件違法的事情，引出諸多思考，以便未雨綢繆，也算壞事變好事吧。