聚合物驅動態變化規律及跟蹤調整方法分析

彭曉娟　王月英

摘要：文章以聚合物驅動態變化規律及跟蹤調整方法為研究對象，首先對加強聚合物驅動態變化規律研究的必要性進行了闡述分析，隨后探討了聚合物驅油技術應用現狀，然后對聚驅不同階段的動態變化規律進行了分析，最后提出了一些聚合物驅不同開發階段的跟蹤調整方法，以供參考。

關鍵詞：聚合物驅動法;變化規律;跟蹤調整方法

前言：如今隨著油田開采難度的不斷增加，很多油田開采均進入到特高含水開發階段，因此僅僅靠傳統的水驅法已經難以保證油田的開采量及開采穩定性，更需要應用聚合物驅油法來提升石油產量。而通過分析聚合物驅動態變化規律及跟蹤調整方法，能夠促使聚合物驅油法發揮其作用價值，推動石油開采產業實現更好發展。

一、加強聚合物驅動態變化規律研究的必要性

為有效提升油田采油效率，當下會采用一些化學驅油技術方法，比如聚合物驅油法與復合物驅油法，相較于后者，聚合物驅油法在技術應用方面效率更高，經濟性更好，尤其是當下很多油田開采均進入到特高含水開發階段，因此僅僅靠傳統的水驅法已經難以保證油田的開采量及開采穩定性，更需要應用聚合物驅油法來達到良好的降水增油效果。相較于其他驅油方法，聚合物驅油法適應性更好，在整裝構造油田、斷塊油田、中高、特高特高含水油田等多種類型油田中均有著廣泛的應用。如今伴隨著油田的不斷開發，剩余的油田實際開采的條件也越來越復雜，很多油田儲層及流體性質差異均比較大，聚合物驅條件也非常差，油田的綜合含水率也比較高，從而導致聚合物開采的難度不斷增大。基于此，有必要通過加強聚合物驅動態變化規律研究，并提出一些跟蹤調整方法，這對于降低聚合物驅開采難度，提升聚合物驅開采效果具有重要的意義。

二、聚合物驅油技術應用現狀

早在 1996 年，聚合物驅油技術在大慶油田開始應用推廣開來，并且伴隨著后續的不斷試驗，聚合物驅油技術也在不斷完善，并且取得了良好的的采油效果。相較于傳統的水驅油技術，油田在整體采收率方面提升了 10%。截至到 2018年底，通過應用聚合物驅油方法進行的油田開采，年產油量已經連續17年超過了1000 萬噸，從而有效推動了大慶油田采油產業的發展。從大慶油田應用聚合物驅油技術現狀來看，通過對聚合物驅動態變化規律不斷進行深入的研究，同時結合含水變化規律，成功進行了聚合物驅油過程的合理劃分，立足于不同過程階段，提出了一些針對性的跟蹤調整方法，促使聚合物驅油效果得到了顯著的提升，順利達到預期油田增產目標。例如當下大慶油在應用絕貨物驅油技術方面，提出了兩個目標，一個是“四最”目標，這一目標簡單來說，即一是采用最小尺度的個性化設計，二是促使油田采收效率得到最大化的提升，三是能夠實現最及時有的跟蹤調整，四是爭取達到最 佳油田開采經濟效果。另一個是“520”目標，這一目標是針對不同油層所設立，具體指的是針對于一類油層，應達到油氣采收率提升15個百分點的目標，針對于二類油層，應達到油氣采收率提升12個百分點的目標，針對于三類油層，應達到油氣采收率提升10個百分點的目標。從聚合物驅油區塊含水變化規律來看，主要具備有如下特點：一是“兩升”，一升是指空白水驅與注聚初期含水能夠持續上升，另一升是指在注聚中后期，含水能夠有所回升;二是 “一降”，具體是指在聚驅發揮作用效果后，含水率能夠有所下降;三是 “一穩”，具體指的是生產井含水在實際開采中，能夠始終保持較低的含水值。

三、聚驅不同階段的動態變化規律

一是在空白水驅及見效前期。在這一時期包含兩個階段，一是在尚未注入聚合物前，采用空白水進行驅油的階段;二是在完成聚合物注入后，但尚未充分發揮效果的階段。在實際進行聚合物溶液注入時，需要控制好具體的注入量，通常是在 0.05PV左右，其中PV 指的是油層孔隙體積，在這一期間，油井含水會處于持續上升的狀態，聚合物溶液從大中孔道注入，能夠對非均質油層的吸水剖面進行有效的改善，相應的注水壓力也會在短時間內大幅度上升。

二是注聚見效及含水下降階段。在這一階段，隨著聚合物溶液的不斷注入，注入壓力會持續增大，此時驅油效果開始逐漸顯現，主要表現為含水開始下降，能夠說明注入剖面已經得到了有效的改善，相較于上一階段，該階段的產油量開始明顯增加，此時聚合物溶液的注入量升到0.2PV左右。

三是低含水階段。在這一階段，產油量會逐漸達到最高點，同時伴隨著含水量的不斷下降，最終也會達到最低點，同時在這一過程中，還會有少量的聚合物被采出，并且注入壓力的上升速度開始有所減緩，低滲透油層吸液量開始逐漸下降。這一階段帶來的產油量通常最高，能夠占整體的40% 左右。

四是含水回升階段。在這一階段。注入聚合物溶液量高達0.4PV，此時的含水量開始逐漸回升，產油量開始逐漸下降，產聚濃度和注入壓力逐漸趨于穩定，但仍能夠產出大量石油，這一階段累積的產油量能夠占整個階段 30% 左右。

五是后續水驅階段。在這一階段，含水率回升速度開始有所增加，注入壓力逐漸下降，注入水會突破高滲透層，采聚濃度也會在短時間內大幅度下降，整體產油產量會有所降低，僅僅占整體產油量的 10%左右。

四、聚合物驅不同開發階段的跟蹤調整方法

一是空白水驅及見效前期的跟蹤調整方法。針對于該階段的調整，需要充分參考動、靜態資料，并進一步加深對區塊認識，從而為后續聚合驅油方案優化奠定良好的基礎。若局部井區水驅控制程度比較低，應需要做好注采系統的完善，以實際的油藏情況為依據，對深度調剖對象井加以明確;如果油井在實施注聚過程中，壓力上升速度比較快，需要做好注入速度的下調，降低壓力的上升速度，從而為注聚及聚驅前調剖預留一定的壓力上升空間。

二是注聚見效及含水下降階段的跟蹤調整方法。針對于該階段的跟蹤調整，需要確保注入液能夠進行均勻的注入，加強對注入井的吸水剖面的合理分析，收集采油井產液資料，如果發現油井增產效果差，需要及時找出問題的原因，并采用針對性措施加以補救。如果發現油井吸水剖面沒有展現出預期的改善效果，未在實際調整時，應采取分層注聚和注入參數調整等手段，促使聚驅效果得到有效的提升。

三是低含水階段該階段的跟蹤調整方法。在這一階段，主要的跟蹤調整目標是提升油井產油量，最大限度地延長含水低值期。因此實際調整時，可調整局部注采關系，實施分質分壓注聚方式，做好高滲透層的封堵等，從而將一些品質差的油層剩余油開采出來。

四是含水回升階段的跟蹤調整方法。在這一階段，主要的調整目標是做好含水上升的控制，避免聚合物溶液出現低效無效循，并將剩余油充分開采出來。當面對采聚濃度高且劇烈上升的情況。需要做好深度調剖，調整好注采參數，做好高滲透層的封堵，實現含水回升速度的有效控制。

五是后續水驅階段的跟蹤調整方法。在這一階段，主要目的是盡量避免注入水無效循環，做好含水上升速度的控制，并將剩余油充分開采出來。在實際調整時，可選擇細分注水、周期注水等控水手段，實現含水回升速度的有效控制。還可以以采油井實際含水變化情況為依據，準確把握好停層及關井的時機。

總結：綜上所述，在實際進行油田開采過程中，聚合物驅油法在增加石油開采產量，保證石油開采的穩定性方面發揮著非常重要的作用。通過分析討論聚合物動態變化規律，并及時做好相應的調整方法落實，有助于聚合物驅油法作用價值的充分發揮，推動石油開采產業實現更好的發展。

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