鐵路電氣化改造工程安全風險因素與管控分析

張持正

【摘 要】鐵路電氣化改造是一項對安全性能要求較高的工作，具體改造作業期間，經常會出現各種安全問題，這會對工程改造工作的進行，以及改造好鐵路的運行情況造成直接影響。因此，鐵路電氣化改造過程中，應做好風險控制，確保最終決策的合理性，降低意外事故的發生，盡量避免因為意外而造成嚴重的經濟損失。

【關鍵詞】鐵路;電氣化改造;風險因素;管控

鐵路電氣化改造是一項復雜的工作，其主要涉及到電力、土建、通信等多個環節，這也導致鐵路電氣化改造成為一項復雜的工作的，改造作業會受到外界各項因素的影響，容易出現各種安全問題。因此，在鐵路電氣化改造期間，要堅持以安全作為改造的指導原則，保證整個改造項目高效、快速、安全進行，確保鐵路電氣化改造工作的順利進行，以及經過改造后的項目可以滿足應用需求。

1、鐵路電氣化改造項目的特征

1.1工程量大

鐵路電氣化改造過程中，為了能夠快速、順利的完成項目改造，在實際作業期間，經常會多點同時開展改造作業，施工人員沿著鐵路線作業，這會導致改造過程中，工作人員和改造作業中應用的各項設備發生，因此，改造期間，難以實現對施工人員和應用的各項設備的統一、安全管理，容易引起改造問題[1]。

1.2復雜性

鐵路電氣化改造項目需要穿越不同的地形，各種不同的地形對改造工作的開展都造成了一定的影響，會影響改造作業的進度，以及項目改造的最終安全性。

1.3任務重

鐵路電氣化改造進行期間，具體施工作業可能會列車形式的干擾。鐵路電氣化改造涉及到的通信、接觸網等各項目的改造施工還會關系到運行線路協調等各項問題，這都會對鐵路電氣化改造項目作業期間的安全管控問題造成一定影響，可能會出現一些不確定因素，這都增加了鐵路電氣化改造項目，導致改造項目任務繁重，加大了改造項目的難度[2]。

2、鐵路電氣化項目改造過程中存在的風險

（1）鐵路路基填筑起中采用的各種物料，在實際作業期間可能會發生物料坍塌、落石侵線、逼停列車等各種不良現象，這都會對項目改造的進行造成不良影響。

（2）改造作業期間經常會出現吊、提、運等各項作業，在施工中會應用到大量設備，這些設備應用期間，設備性能可能會出現問題，勢必會電氣化改造工程進行造成不良影響，情況嚴重時，會發生安全事故，引起鐵路電氣化改造工程的順利進行[3]。

（3）施工人員具體作業期間，可能會因為個人的疏忽，或者能力問題，導致項目改造出現問題。

鐵路電氣化改造項目作業期間，避免不了會出現各種安全風險，并且從目前的情況來看，各種風險也正朝著多樣化方向發展。項目改造期間，涉及到的技術加多，同時還也會涉及到多個環節，從實際改造情況來看，其中任意一個環節出現了問題，都可能會引起較為嚴重的安全風險問題，會對項目改造工作開展造成嚴重影響。可見，項目改造期間，工作人員要從實際情況出發，做好相應的安全風險管控作業，通過對不同的安全措進行應用，保證改造工作的順利進行。

3、控制鐵路電氣化項目改造中的風險因素有效措施

3.1 做好組織管理中作業

改造作業期間要做好組織方面的工作，應當依據實際情況，構建風險安全防護系統，對工作人員進行培訓，使工作人員的綜合能力可以得到進一步提高，對改造作業中出現的各種風險能夠進行預警，從而有效避免各種不同類型風險的發生[4]。安全防護系統在實際應用過程要能夠對改造過程中涉及到的各項細節，以及相應工作人員各項行為進行管理，將安全控制合理的分配到每個人身上，保證改造工作的順利進行。風險控制人員要與項目管理人員多交流，在企業內部形成安全生產思想，定期對工作人員進行安全教育，將項目改造過程中存在的各種風險控制在最少，從而使鐵路電氣化改造的安全性能夠得到提高，保證項目改造期間不會發生安全事故。

3.2 從理念上重視項目改造

對改造項目內容進行深入分析，了解項目改造期間遇到的各項風險因素。項目改造具體施工期間，應當堅持“安全防護、防范為主”的作業理念，將鐵路電氣化改造安全問題作為一種常規性工作，保證實際作業期間，各項工作開展的順利進行。項目改造期間，要樹立正確的安全理念，定期進行安全問題培訓，使工作過人員對項目改造過程中的安全問題能夠有一個正確的認識，在施工期間，認真貫徹各項阿權問題，從而保證項目改造工作的順利進行，保證經過改造后的項目的合理性，使其在應用期間能夠發揮出應有的作用。

3.3 做好技術管理工作

項目改造工期緊、任務多，在具體作業期間，要依據項目改造的具體情況，選擇合理的施工技術，這也會項目改造期間，確保生產作業中的重要環節。鐵路電氣化改造期間，安全風險無處不在，因此，在實際改造作業進行期間，要對改造項目的具體情況進行詳細分析，然后依據分析獲取的結果，選擇合理的先進技術，實現對改造作業中各種不同類型的風險的有效規避，進而保證各種不同類型的風險始終都處于可控狀態[5]。鐵路電氣化改造中存在的各項風險都具有不確定性，因此，在風險避免措施的選擇上，要依據項目改造的實際情況，不斷對采用的技術進行創新，同時，還要做好相應的篩選工作，確保最終選擇的技術可以滿足改造需求。

3.4 優化管理

（1）依據改造作業的具體情況，編制一套完善的安全管理條例，制定一套合理的獎懲機制，針對鐵路電氣化改造過程中涉及到的高路地基、道口、大型機械設備等各項內容，要及時依據具體情況，制定合理的管理制度，并且要依據具體情況，對制定的制度進行合理應用。

（2）針對集體制定相應的獎懲措施，通過精神和物質獎勵的方式對員工進行激勵，提升員工的集體榮譽感。在鐵路電氣化改造期間，應當將任務安全落實到個人、班組。同時，還應組織安全評比，以月、季、年為標準，配置安全作業獎金，從而調動工作人員在實際作業中的積極性。進行鐵路電氣化工程改建期間，應當從項目的關鍵環節、核心工作等多個方面入手，針對關鍵內容要做好相應的監控工作，通過抽查、專項檢測的方式，使改造的安全性能夠得到進一步提升。

（2）鐵路電氣化改造期間，會出現各種不同類型的風險因素，作為施工單位，要依據實際改造情況，對制度體系進行適當創新，構建一套合理的安全控制制度，通過對制度的應用，對改造作業期間的各項行為進行約束，確保生產工作的順利進行。

4、結束語

鐵路電氣化改造項目進行期間會出現各種風險，因此，實際作業期間應當從做好組織管理中作業、從理念上重視項目改造、做好技術管理工作、優化管理幾個方面入手，完成相應風險管理工作。

【參考文獻】

[1]宋建國.鐵路電氣化新增復線接觸網改造工程探討[J].工程技術研究，2018（11）：212-213.

[2]曾超.淺談海外既有電氣化鐵路升級改造工程[J].中國戰略新興產業，2018（40）：3-4.

[3]陳順喜.電氣化改造施工安全影響因素分析與建議[J].上海鐵道科技，2018（02）：152-154.

[4]雷敬平.鐵路電氣化接觸網工程網改造施工策略之研究[J].建材與裝飾，2018（25）：231-232.

[5]李和剛.關于鐵路電氣化施工效率與質量問題研究[J].價值工程，2017，36（13）：55-57.