喬支昆 尹新偉 王艷春

摘? ?要:近年來(lái),煤電矛盾和煤炭供需矛盾有增無(wú)減,物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的高速發(fā)展為發(fā)電企業(yè)設(shè)備的自動(dòng)化和燃料管理的智能化提供了基礎(chǔ)。電廠(chǎng)硬件設(shè)備的技術(shù)升級(jí)改造,如斗輪機(jī)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制、精確堆取料等,并且與數(shù)字化煤場(chǎng)相結(jié)合,燃料運(yùn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)與主機(jī)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)共享,使智慧燃料系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)成為可能。文章對(duì)智能斗輪堆取料機(jī)控制技術(shù)在煤場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞:智能;堆取料系統(tǒng);煤場(chǎng)
當(dāng)前,國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),通過(guò)內(nèi)生動(dòng)力提高自身水平已是大勢(shì)所趨。信息化與工業(yè)化的深度融合在傳統(tǒng)發(fā)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的作用也顯得更加突出,通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度應(yīng)用,全面提升企業(yè)生產(chǎn)、管理的數(shù)字化、智能化水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)基于數(shù)據(jù)的科學(xué)決策目標(biāo)。
傳統(tǒng)斗輪堆取料機(jī)以人工作業(yè)為主,或者一定程度上需要人為干預(yù),操作人員的操作技能水平對(duì)設(shè)備作業(yè)效率影響較大,自動(dòng)化程度不高、智能化水平較低、安全管控粗疏,無(wú)法滿(mǎn)足“以人為本、安全高效”的智慧型燃煤系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展要求。隨著斗輪機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)技術(shù)水平能達(dá)到斗輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守狀態(tài),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,但距離斗輪機(jī)全自動(dòng)智能運(yùn)行,并能配合電廠(chǎng)燃料智能化管理還有一定的距離。
1? ? 煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)
煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)旨在從數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)中,獲取斗輪機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行的初始輸入條件,并結(jié)合斗輪機(jī)上下游設(shè)備的運(yùn)行要求,判斷斗輪機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行的結(jié)束條件。在確保安全的前提下,以降低堆取能耗、提高料場(chǎng)占用比、改善工作人員工作強(qiáng)度為目標(biāo),通過(guò)定位技術(shù)、激光雷達(dá)技術(shù)、科學(xué)的數(shù)理模型等,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)堆取料一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)停止,同時(shí)在過(guò)程中自動(dòng)尋優(yōu)斗輪機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行的各項(xiàng)動(dòng)作參數(shù),最后為配煤摻燒的尋優(yōu)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
本系統(tǒng)堅(jiān)持安全性、實(shí)用性、先進(jìn)性、開(kāi)放性的建設(shè)原則,以節(jié)能、降耗、智能運(yùn)行為核心,以提高企業(yè)的綜合收益能力為目標(biāo)。提高上料效率,有效進(jìn)行均勻配煤,提高鍋爐燃燒的穩(wěn)定性和燃煤效率;采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)提高斗輪機(jī)堆取作業(yè)的精準(zhǔn)度;滿(mǎn)足企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集要求,滿(mǎn)足數(shù)字化煤場(chǎng)的需求,與數(shù)字化煤場(chǎng)系統(tǒng)相輔相成;提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)對(duì)散裝物料轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)人化、智能化控制。
該系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容包含對(duì)斗輪機(jī)無(wú)人值守技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造,以此為實(shí)現(xiàn)堆煤、取煤地址進(jìn)行升級(jí)改造,加強(qiáng)斗輪機(jī)的調(diào)度管理,根據(jù)電廠(chǎng)煤種來(lái)源以及鍋爐配煤摻燒價(jià)值尋優(yōu)管理,配置多種斗輪機(jī)全自動(dòng)調(diào)度方案,安全、有序地完成堆取料過(guò)程。
2? ? 煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)設(shè)計(jì)
煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)涉及斗輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃煤入庫(kù)管理、燃煤出庫(kù)管理、配煤方案管理、調(diào)度優(yōu)化。具體的系統(tǒng)功能有以下幾種。
(1)斗輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè):圍繞斗輪機(jī)調(diào)度指令,基于斗輪機(jī)定位裝置,采集、分析斗輪機(jī)位置信息,進(jìn)行斗輪機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè),對(duì)斗輪機(jī)運(yùn)行偏差及時(shí)捕捉并糾正,為煤場(chǎng)管理及配煤摻燒提供基礎(chǔ)。
(2)燃煤入庫(kù)管理:根據(jù)所設(shè)定的斗輪機(jī)堆放管理及進(jìn)煤計(jì)劃,提供入場(chǎng)煤堆放建議,通過(guò)煤堆圖形預(yù)覽堆放后效果;可提供多批來(lái)煤批量入庫(kù)的操作指令,引導(dǎo)入廠(chǎng)煤到指定區(qū)域堆放;能從入廠(chǎng)衡器接口、堆料斗輪機(jī)、數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)室或燃料管理信息系統(tǒng)直接獲取煤量及配煤的煤質(zhì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)燃煤入庫(kù)的管理。
(3)燃煤出庫(kù)管理:根據(jù)輸入的斗輪機(jī)取煤調(diào)度指令,預(yù)覽該調(diào)度指令執(zhí)行后煤場(chǎng)堆型效果圖。對(duì)斗輪機(jī)的取煤作業(yè)進(jìn)行記錄(可將對(duì)應(yīng)時(shí)間段內(nèi)堆、取煤地址記錄到系統(tǒng)中),可通過(guò)煤場(chǎng)輪廓曲線(xiàn)對(duì)照斗輪機(jī)運(yùn)行情況,對(duì)于未按調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)的,系統(tǒng)能記錄軌跡并進(jìn)行示警。燃煤出庫(kù)操作完成后,煤場(chǎng)堆型效果圖及數(shù)據(jù)可根據(jù)斗輪機(jī)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示。
(4)配煤方案管理:根據(jù)不同情況給出對(duì)應(yīng)時(shí)段煤場(chǎng)配煤的方案,計(jì)算煤場(chǎng)配煤煤種、配煤比例,來(lái)調(diào)整斗輪機(jī)的預(yù)定速率,配煤方案經(jīng)審核后執(zhí)行。
(5)調(diào)度優(yōu)化:基于煤場(chǎng)存煤、負(fù)荷分布、摻燒歷史給出最佳的煤場(chǎng)煤種調(diào)運(yùn)指導(dǎo)方案,對(duì)燃料調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化。
2.1? 煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
煤場(chǎng)堆取料系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可分為3層,下層包括定位系統(tǒng)設(shè)備、防撞系統(tǒng)設(shè)備、皮帶秤、掃描儀設(shè)備等;中層系統(tǒng)是斗輪機(jī)智能控制系統(tǒng),主要是生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集和處理;上層是廠(chǎng)燃料管理系統(tǒng),主要是管理數(shù)據(jù)的綜合分析處理。上層管理系統(tǒng)與中層斗輪機(jī)智能控制系統(tǒng)相結(jié)合,為斗輪機(jī)智能控制系統(tǒng)提供全自動(dòng)智能運(yùn)行所需的各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定斗輪機(jī)的運(yùn)行方案。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.2? 煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)的組成
煤場(chǎng)堆取料系統(tǒng)涉及斗輪機(jī)遠(yuǎn)程管理下位機(jī)系統(tǒng)、斗輪機(jī)監(jiān)控操作站、煤堆三維掃描系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。其中,斗輪機(jī)遠(yuǎn)程管理下位機(jī)系統(tǒng)采用可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)控制,程序采用流程化的過(guò)程控制,確保整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。建立回轉(zhuǎn)速度與斗輪電流的閉環(huán)控制模型,采用數(shù)理模型分析,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整堆取料邊界,提高了作業(yè)效率,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)取料量的穩(wěn)定,從而提高取料效率;斗輪機(jī)監(jiān)控操作站上位機(jī)軟件采用C#語(yǔ)言,功能強(qiáng)大,其靈活性足以滿(mǎn)足我們各項(xiàng)技術(shù)功能要求;煤堆三維掃描系統(tǒng)采用激光測(cè)距技術(shù),經(jīng)過(guò)后臺(tái)處理程序,能夠?qū)崟r(shí)再現(xiàn)料場(chǎng)的三維模型,同時(shí)亦可以空間的形式嵌入上位機(jī)軟件中,方便操作員隨時(shí)查看;在料場(chǎng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的前提下,采用倒錐形安全算法對(duì)斗輪機(jī)與煤堆的碰撞可能性進(jìn)行定量計(jì)算,在作業(yè)前確保作業(yè)過(guò)程中不會(huì)碰撞煤堆。在每臺(tái)斗輪機(jī)懸臂上安裝3個(gè)UWB,通過(guò)對(duì)兩臺(tái)斗輪機(jī)之間3×3=9個(gè)距離進(jìn)行分析判斷,從而確保設(shè)備不會(huì)相互碰撞,采用煤場(chǎng)剖面差算法,確保斗輪機(jī)取料時(shí)不會(huì)發(fā)生煤堆坍塌;工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)重要區(qū)域無(wú)死角覆蓋,也為操作人員提供了視野上的便利。
3? ? 煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)功能
煤場(chǎng)智能堆取料系統(tǒng)通過(guò)激光掃描得到數(shù)據(jù)庫(kù)的堆取料點(diǎn)數(shù)據(jù)表,將料場(chǎng)分區(qū)域體積信息寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)的區(qū)域體積數(shù)據(jù)表。堆取料系統(tǒng)接收到自動(dòng)堆取料命令后,根據(jù)輸入的物料種類(lèi)、物料體積等參數(shù),對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù),采用優(yōu)選算法,得出最佳堆取料區(qū)域,并推送給操作員。操作員參照推送方案(可人為修正),啟動(dòng)全自動(dòng)堆取料設(shè)備,自行運(yùn)動(dòng)至堆取料區(qū)域進(jìn)行堆取料作業(yè)。單次堆取料回轉(zhuǎn)過(guò)程中采用雙閉環(huán)控制,實(shí)時(shí)調(diào)整回轉(zhuǎn)速度,確保堆取料的高效性。單次堆取料回轉(zhuǎn)結(jié)束后,計(jì)算出單次回轉(zhuǎn)物料體積變化參數(shù),建立衡量堆取料好壞程度的量化模型,對(duì)行走步進(jìn)長(zhǎng)度進(jìn)行優(yōu)化,采用基于模糊數(shù)學(xué)的控制方式,得出下次回轉(zhuǎn)堆取料對(duì)應(yīng)的位置狀態(tài)參數(shù),循環(huán)進(jìn)行堆取料過(guò)程,直至整個(gè)堆取料操作結(jié)束。
4? ? 發(fā)展前景
目前,燃煤電廠(chǎng)的堆取料操作主要依賴(lài)司機(jī)就地手動(dòng)操方式或遠(yuǎn)程控制方式,這種傳統(tǒng)方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且堆煤時(shí)容易造成煤垛不規(guī)則,取煤時(shí)流量波動(dòng)大等情況。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,將精確定位技術(shù)、激光三維掃描技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、圖像處理技術(shù)、安全防范技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等有機(jī)結(jié)合,使實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)精確堆取料系統(tǒng)成為可能。由于煤場(chǎng)面積大、煤的品種多、燃煤消耗快等原因,日常運(yùn)營(yíng)時(shí)需要投入大量的人力、物力去統(tǒng)計(jì)煤場(chǎng)實(shí)際的堆放情況,因此,實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)的數(shù)字化、信息化管理,有利于掌握實(shí)際存煤變化情況。
無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技2019年20期