西安市制造業(yè)與物流業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析

(西安財經(jīng)大學(xué) 陜西 西安 710100)

一、引言

(一)研究背景

2009年中國政府發(fā)布了“物流業(yè)振興計劃”，提出推動物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的方針。2014年又公布了“物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃”，要求加強制造業(yè)物流和供應(yīng)鏈的協(xié)同管理。當(dāng)代社會經(jīng)濟正在經(jīng)歷從“產(chǎn)品經(jīng)濟”向“服務(wù)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變的過程，人們需求的轉(zhuǎn)變定然會使其將研究方向由傳統(tǒng)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)到現(xiàn)代化的服務(wù)。在工業(yè)發(fā)展初期，產(chǎn)品制造是社會生產(chǎn)的重要目標(biāo)。但是在工業(yè)化發(fā)展的中后期，社會化生產(chǎn)的目標(biāo)有所轉(zhuǎn)變，目標(biāo)逐漸由制造轉(zhuǎn)向服務(wù)，產(chǎn)業(yè)的主體逐步成為服務(wù)業(yè)。相對來說，在制造業(yè)規(guī)模還比較小的時候，“大而全，小而全”是行業(yè)普遍采取的企業(yè)組織模式，也就是說制造企業(yè)自身是需要承擔(dān)產(chǎn)品的制造—原材料的采購—成品商品銷售—物流以及金融方面等的所有業(yè)務(wù)。經(jīng)過不斷發(fā)展，規(guī)模的擴大以及專業(yè)化分工和競爭的加劇，資源有了一定約束。此時的企業(yè)只能將物流等非核心的業(yè)務(wù)進行外包，因此就形成了制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的分離現(xiàn)象。物流、金融等相關(guān)生產(chǎn)活動的經(jīng)濟個體形成相對獨立的市場格局。而分工專業(yè)化的生產(chǎn)組織方式，雖有效提高了生產(chǎn)運營效率及專業(yè)化水平，但也由此產(chǎn)生了新的問題，就是每個環(huán)節(jié)中擁有相對獨立經(jīng)濟利益的個體之間如何協(xié)同合作的問題。尤其是物流業(yè)服務(wù)過程的各方之間的有效協(xié)同問題成為當(dāng)前社會關(guān)注的焦點。

(二)研究目的及意義

1.理論意義

理論是支撐實踐的基石，將灰色關(guān)聯(lián)分析理論引入西安市兩業(yè)聯(lián)動研究中，建立兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)度評價模型GM(1,N)模型，并且進行綜合定性與定量分析的特點。對西安市兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)性進行分析，這對西安市兩業(yè)聯(lián)動相關(guān)部門把握兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展?fàn)顩r，研究制定相適應(yīng)的發(fā)展對策都具有一定的借鑒與參考意義。

2.現(xiàn)實意義

GM(1,N)模型(兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)評價模型)的建立，對西安市兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展有了一個衡量，給綜合服務(wù)水平的提高提供指導(dǎo)作用，也為制造業(yè)在選擇合理外包方面提供參考，同時制定進一步協(xié)同發(fā)展政策也有一定的科學(xué)數(shù)據(jù)支持，使制造業(yè)和物流業(yè)能夠相互合作、共同發(fā)展的聯(lián)動性現(xiàn)狀有據(jù)可依，也為政府的決策提供依據(jù)。

(三)研究內(nèi)容

本文從理論上來研究西安市制造業(yè)與物流業(yè)之間的關(guān)系，首先在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，在查閱、吸收相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上開展研究工作；分析西安市制造業(yè)和物流業(yè)概況，其中包括西安市制造業(yè)經(jīng)濟概況、西安市物流業(yè)現(xiàn)狀、西安市物流業(yè)的運輸情況。在灰色關(guān)聯(lián)法理論指導(dǎo)下構(gòu)造了西安市制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展協(xié)調(diào)度計算模型GM(1,2)，同時對西安市制造業(yè)和物流業(yè)的兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)度進行了實證分析。其次，對國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)庫相關(guān)數(shù)據(jù)進行搜集和整理，對所得數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化。利用熵權(quán)法對西安市制造業(yè)和物流業(yè)各指標(biāo)進行權(quán)重計算，計算得出2006—2015年西安市制造業(yè)和物流業(yè)兩業(yè)發(fā)展水平。最后利用灰色預(yù)測法構(gòu)造GM(1,2)模型對西安市制造業(yè)和物流業(yè)兩業(yè)之間的關(guān)聯(lián)進行計算分析。最后給出兩業(yè)聯(lián)動、協(xié)調(diào)發(fā)展的建議。

二、模型建立與方法介紹

(一)生成列

在建立GM(n,h)模型之前，為了降低原始時間序列的隨機性建立灰色模型提供信息，故在建立灰色預(yù)測模型之前，首先需要對原始時間序列進行一定的數(shù)據(jù)處理，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后的時間序列便為生成列。此外累加和累減是灰色系統(tǒng)常用的數(shù)據(jù)處理方式。

累加是原始序列通過累加得到生成列。累加的規(guī)律是將原始序列的第一個數(shù)據(jù)作為生成列的第一個數(shù)據(jù)，將原始序列的第二個數(shù)據(jù)加到原始序列的第一個數(shù)據(jù)上，其和作為生成列的第二個數(shù)據(jù)，將原始序列的第三個數(shù)據(jù)加到生成列的第二個數(shù)據(jù)上，其和作為生成列的第三個數(shù)據(jù)，按照此規(guī)則進行下去，便可得到生成列

針對非負(fù)性數(shù)據(jù)，隨機性與累加的頻數(shù)相關(guān)，次數(shù)愈多，隨機性愈弱，隨著累計次數(shù)無限增大，便可以用非隨機序列代替隨機序列。通常情況下，可用指數(shù)曲線逼近表示多次累加后的隨機序列。

(二)GM(n,h)模型的建立

對描述對象做動態(tài)、連續(xù)、長期的反映依賴于微分方程模型GM(n,h)模型。從原則上講，某一灰色系統(tǒng)無論內(nèi)部機制如何，只要能將該系統(tǒng)的原始表征量表示為時間序列{X(0)(t)}，并有{X(0)(t)}，t∈N，?t∈N，{X(0)(t)}≥0(N表示自然數(shù)集)，即可用GM(n,h)模型對系統(tǒng)進行描述。若系統(tǒng)具有n階導(dǎo)數(shù)，h個變量及原始表征量。

以下給出GM(1,N)模型的參數(shù)包表示。

GM(1,N)模型的一級參數(shù)包(a,b2,…,bN)，記為P1，

P1=[a,b2,…,bN]T

若n>N+1時，則P1在最小二乘法準(zhǔn)則下有

P1=(BTB)-1BTY

(三)指標(biāo)權(quán)重的確定

需要客觀賦予權(quán)重，我們引入了熵權(quán)法，在實際問題中，由于各指標(biāo)的不同情況，我們采用熵權(quán)法來獲取客觀的指標(biāo)權(quán)重數(shù)，具體操作為通過信息量得出各指標(biāo)的熵權(quán)數(shù)，最后由熵權(quán)數(shù)來修正不同指標(biāo)的權(quán)重。

各指標(biāo)的最終權(quán)重通過提供指標(biāo)的信息量以及綜合指標(biāo)的重要性兩個方面來確定。現(xiàn)有m個待評項目，n個評價指標(biāo)，如此形成了原始數(shù)據(jù)矩陣R=(rij)m×n：

其中rij為第j個指標(biāo)下第i個項目的評價值。

計算各個指標(biāo)值權(quán)重的方法為：

(1)計算第j個指標(biāo)下第i個項目的指標(biāo)值的比重Pij；

(2)計算第j個指標(biāo)的熵值ej；

(3)計算第j個指標(biāo)的熵權(quán)為Wj；

三、西安市制造業(yè)和物流業(yè)的現(xiàn)狀分析

近年來，西安市積極響應(yīng)國家號召采取積極發(fā)展措施，西安市作為絲綢之路的起點和重要經(jīng)濟發(fā)展中心，吸引世界各地投資商前來投資，制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展迅速。西安市作為西部經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)頭羊，擁有殷實的制造業(yè)基礎(chǔ)。同時西安市地處中國西部優(yōu)勢地理位置，交通便利，屬于西部交通樞紐，對西安市物流業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

(一)制造業(yè)的現(xiàn)狀分析

1.制造業(yè)規(guī)模分析

西安市屬于全國重要的老工業(yè)制造基地，擁有雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)。2006年，西安市工業(yè)企業(yè)單位數(shù)為3 375個，2006—2015年間工業(yè)企業(yè)單位數(shù)基本呈上升趨勢。到2015年底規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位數(shù)增至5 413個，制造業(yè)從業(yè)人數(shù)也增加至104.4萬人。整體來看，西安市工業(yè)發(fā)展迅速。

2.制造業(yè)運行效率分析

西安市制造業(yè)產(chǎn)品銷售率在2006—2015年保持在95%以上，且總體呈上升趨勢。實際利用外資額從2006年的536 025萬美元猛增至2015年的3 085 560萬美元，充分說明西安市經(jīng)濟發(fā)展吸引外資的能力。

3.制造業(yè)主要行業(yè)貢獻(xiàn)率分析

從2015年西安市制造業(yè)各行業(yè)貢獻(xiàn)率可以看出紡織業(yè)、家具制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)占總體比重較大，體現(xiàn)出西安市近年來輕工業(yè)發(fā)展迅速。擺脫了以單一的重工業(yè)為基礎(chǔ)的制造業(yè)模式，使陜西省工業(yè)發(fā)展模式更加協(xié)調(diào)、全面。

(二)物流業(yè)的現(xiàn)狀分析

2014年西安市全年完成貨運量157 012萬噸，完成貨物周轉(zhuǎn)3 521.46億噸，分別比2013年增長10.9%和10.0%。包括公路貨運量11 9343萬噸，公路貨物周轉(zhuǎn)量1 917.45億噸，分別比2013年增長13.1%和13.8%。鐵路貨運量37 483萬噸，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量1 603.38億噸。

四、實證分析

(一)指標(biāo)選取

根據(jù)長安大學(xué)姚斌和惠巧鴿對該課題的研究以及國內(nèi)學(xué)者的分析。文中建立了GM(1,2)模型，選取了制造業(yè)、物流業(yè)相關(guān)主要指標(biāo)。

(二)數(shù)據(jù)來源及預(yù)處理

1.數(shù)據(jù)來源

本文所用數(shù)據(jù)根據(jù)2016《陜西統(tǒng)計年鑒》和國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)庫搜集整理而得到。

2.數(shù)據(jù)預(yù)處理

對原始數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化也稱無量綱化、規(guī)范化。通過數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理使各個指標(biāo)對總體的影響減弱。

本章對數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理所利用的公式為

從圖1可以看出2006—2015年西安市制造業(yè)和物流業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。近年來西安市物流業(yè)發(fā)展迅速，離不開各方面的推動因素，其中最主要的因素是西安市地理位置優(yōu)越，地處中國西北中心地帶。而西安市制造業(yè)發(fā)展較為緩慢，其主要原因是全國經(jīng)濟處于轉(zhuǎn)型期，制造業(yè)屬于重點轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)。

圖1 2006—2015年西安市制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展水平

(五)西安市兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的作用機理分析

1.西安市制造業(yè)對物流業(yè)作用機理分析

(1)建立GM(1,2)模型

(2)參數(shù)估計

則P1=(BTB)-1BTY=(0.750 3,0.880 4)T

西安市制造業(yè)與物流業(yè)二者所構(gòu)成的系統(tǒng)中，由于a>0，說明西安市制造業(yè)自身具備一定的發(fā)展?jié)摿Γ梢栽谖磥慝@得持續(xù)的發(fā)展；b>0，說明西安市制造業(yè)對物流業(yè)發(fā)展有明顯的促進作用。

2.西安市物流業(yè)對制造業(yè)作用機理分析

西安市物流業(yè)與制造業(yè)兩者構(gòu)成的系統(tǒng)中，由于a′>0，說明西安市物流業(yè)具有一定的發(fā)展?jié)撃埽稍谖磥慝@得持續(xù)的發(fā)展；b′>0，說明西安市物流業(yè)對西安市制造業(yè)具有極大的促進作用。

五、結(jié)論與建議

(一)結(jié)論

根據(jù)西安市制造業(yè)和物流業(yè)現(xiàn)狀分析得出以下結(jié)論。

(1)西安市作為全國老工業(yè)基地，近十年來制造業(yè)發(fā)展迅猛，制造業(yè)規(guī)模不斷擴大，從業(yè)人數(shù)基數(shù)較大。

(2)十年間，西安市制造業(yè)產(chǎn)品銷售率保持在95%以上，且總體呈上升趨勢，吸引了很多優(yōu)勢資源，帶動了國家經(jīng)濟的發(fā)展。

(3)近年來，西安市制造業(yè)不斷的由單一的重工業(yè)向多元化、協(xié)調(diào)、全面發(fā)展。

根據(jù)西安市制造業(yè)和物流業(yè)實證分析得出以下結(jié)論。

(1)西安市制造業(yè)自身具備一定的發(fā)展?jié)摿Γ梢栽谖磥慝@得持續(xù)的發(fā)展；西安市制造業(yè)對物流業(yè)發(fā)展有明顯的促進作用，是促進西安市物流業(yè)積極發(fā)展的重要力量。

(2)西安市物流業(yè)具有一定的發(fā)展?jié)撃埽稍谖磥慝@得持續(xù)的發(fā)展；西安市物流業(yè)對西安市制造業(yè)有極大的促進作用。

本文僅對西安市兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)性進行定量分析，在現(xiàn)實生產(chǎn)和生活中，制造業(yè)包含很多不同的行業(yè)，這些不同行業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)性是存在差異的，而且西安市制造業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與我國其他地區(qū)有一定差異性。所以對制造業(yè)中的某一具體行業(yè)或與其他地區(qū)的兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展協(xié)調(diào)性及整體水平的研究也是未來研究的重要方向。另外，對于標(biāo)準(zhǔn)化的計算，存在很多方法，在以后的研究中可以選取不同測量方法進行對比和分析。

(二)建議

通過以上的分析及計算給出以下建議：

針對上述結(jié)論，為了加快制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。給出以下建議。

(1)制造企業(yè)應(yīng)增強其核心業(yè)務(wù)及其競爭力，以制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群為依托，建設(shè)區(qū)域性物流服務(wù)體系。

(2)物流企業(yè)在增強基本業(yè)務(wù)的同時，不斷強化增值服務(wù)，努力提升第三方物流服務(wù)水平，為了促使實現(xiàn)陜西全省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)間協(xié)調(diào)度提升，應(yīng)該加大力度推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，明確優(yōu)化方向，選擇升級重點，綜合各區(qū)塊優(yōu)勢特色，持續(xù)推進物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(3)引進優(yōu)勢資源提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向可持續(xù)、綠色、高效型經(jīng)濟發(fā)展，加強自身建設(shè)。可以通過吸引外資優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級。