公路橋梁施工中高墩施工技術要點

黃毅功

中鐵十五局集團第五工程有限公司 天津 300131

在跨海或者跨江的高速交通建設中，高速公路橋梁建設受到交通部門的高度重視，不僅能夠為人們提供更加便捷的出行方式，而且能夠促進我國現代化建設的不斷推進。明確高墩施工技術的應用難點及重點，以高速公路橋梁工程項目要求為依據，促進施工技術的靈活運用，逐步提升工程建設質量與效率。

1 高速公路橋梁施工中高墩施工的特點

1.1 投入量大

高速公路橋梁高墩的高度較高，為了保障其具有良好的穩固性，應該同步增加其直徑距離。因此，在施工中用到的鋼筋和混凝土等材料量就會增加，施工機械設備的數量也會較多。

1.2 施工周期長

高墩施工不僅受到自身高度的影響，而且周圍自然環境和地形地勢等也會產生影響，這在一定程度上延緩了施工進度。在模板制作、安放和混凝土澆筑中，對于施工工藝的要求較高，有時會根據實際情況在模板施工中進行多次重復操作，使得高墩施工周期變長[1]。

1.3 測量時間長

在高速公路橋梁高墩施工中，測量放樣是保障后續施工順利進行的基礎與前提，而且對于測量時間也有明確規定，一般情況下應該在最后一次混凝土澆筑齡期超過28天后進行測量工作。工程投入量、施工周期和施工次數的增加，也給資金周轉帶來了一定的困難。

2 公路橋梁施工中的高墩施工技術要點分析

2.1 測量放樣技術要點

高墩作為公路橋梁施工中的重要組成部分，在施工過程中不僅要掌握其施工特點，更要掌握其技術要點，尤其是在測量放樣環節中，需要結合實際施工情況進行合理的施工，才能保證高墩施工的質量。公路橋梁高墩施工具有施工周期長的特點，在施工中要保證工期的進度，則必須從前期的測量放樣施工環節抓起，嚴格控制進度的同時更要保證測量放樣的施工質量。首先，測量放樣施工中需要專業施工人員進行相關操作，保證測量放樣的準確性，避免出現細節性的問題。測量放樣的數據是作為后期公路橋梁施工的重要依據，一旦測量放樣數據出現誤差，勢必會影響到后期工程施工的順利進行。其次，在測量放樣施工中應確保工程施工的清潔性。

2.2 模板工程技術要點

公路橋梁高墩施工中需要根據實際施工要求設置模板，模板工程施工是否合理直接影響到高墩工程的施工質量。從以往公路橋梁高墩工程施工調查研究中發現，模板工程是高墩工程施工中最容易出現問題的環節，尤其是模板的選取和模板的接縫環節，很容易出現問題，再加上在拆卸過程中可能受到外界因素或人為因素的影響，進而影響到公路橋梁高墩工程的施工質量。公路橋梁高墩模板工程施工應嚴格按照施工標準進行施工，在模板的選取中應結合高墩工程結構材料進行相應的選取，并要求所選取的模板必須通過精加工后再投入使用。例如，所使用的組合鋼模板，需要保證板面的平整光滑、接縫處銜接的緊密性、尺寸要做到精細，而且組合鋼模板具有拆卸方便的特點，更適合應用于公路橋梁高墩工程施工中[2]。

2.3 混凝土澆筑施工技術要點

公路橋梁高墩施工中主要應用的材料為混凝土材料，通過混凝土澆筑的方式進行施工。從實際工程施工的調查研究，混凝土澆筑環節也是最容易出現問題的環節。例如，攪拌不均勻、混凝土澆筑出現離析的現象、后期的保養與維護工作不到位等，都會為公路橋梁高墩施工埋下質量、安全隱患。因此，在公路橋梁高墩施工中，應重點關注高墩的施工技術要點，要求施工應滿足高墩工程的實際施工需求。首先，在公路橋梁施工中應注重澆筑的質量控制，由于受到施工環境的影響，混凝土澆筑的高度也可能不同，如果混凝土澆筑過高的情況下，將很可能造成混凝土澆筑出現離析的現象，為了避免這類問題的發生，在混凝土澆筑的過程中高度應控制在2m以內，如果超過2m的澆筑高度應采用導流管，從而有效避免澆筑出現離析的問題。另外，混凝土澆筑應具備連續性，避免中斷。其次，在混凝土攪拌的過程中，應采用專業的攪拌機，同時需要具備豐富經驗的施工人員進行施工，而且，在施工前應對澆筑施工人員進行施工前的技術培訓，保證施工技術能夠符合混凝土施工要求。嚴格規范混凝土拌和時間，同時還要密切關注混凝土攪拌的情況，如顏色、質地等，保證混凝土攪拌符合施工要求。再次，混凝土澆筑和攪拌的過程中，應避免損壞預先設置的鋼筋、支架等，同時應做好混凝土澆筑的檢查維護工作。

2.4 鋼筋工程施工技術要點

鋼筋是公路橋梁高墩工程施工的重要結構之一，對提升高墩的承重能力具有不可忽視的作用，因此，應掌握鋼筋工程施工的技術要點，全面控制公路橋梁高墩工程的施工質量。首先，在鋼筋工程施工中，要求施工結構需要嚴格按照工程施工圖紙進行部署，尤其是支架的架設方案上必須滿足施工圖紙的要求。其次，鋼筋工程在加工環節應嚴格控制各個細節性的問題，為了確保鋼筋工程的質量，需要嚴格控制鋼筋工程的使用材料。例如，材料的采購、進場檢驗、存儲、使用等，應對鋼筋材料的存放做好相關的保護措施，避免受到外界因素的影響。再次，一些需要預先完成的鋼筋支架，需要做好相關的焊接工作，保證鋼筋結構之間連接的緊密性，避免出現開焊的問題[3]。

3 結語

綜上所述，我國高速公路橋梁施工中的高墩施工技術目前仍然存在一系列的問題，在施工質量的控制方面主要是針對原材料的質量控制，以及一些施工細節和施工標準，滿足高速的經濟發展需求是當前交通運輸業主要的發展方向。