跨境電商多元模式下跨境物流企業服務功能整合優化研究

宋新

（大連理工大學城市學院，遼寧 大連 116600）

目前，我國傳統外貿處于發展速度下降的階段時間，跨境電商的產生，嚴重放緩了傳統外貿的發展速度。隨著跨境電商行業的日益發展，跨境電商的多元模式也體現了很多優勢。跨境電商發展速度快，對跨境物流的服務也要求越來越高。然而，目前有很多原因阻礙跨境電商的發展，最典型的還數跨境物流。服務資源的分散、服務功能單一、無法將市場集中起來，并且運輸費用過高，運輸時間過長，這些顯著原因都在影響跨境電商的發展。

一、跨境物流企業現狀

（一）我國跨境物流資源少，成本高，現出現少數外資跨境物流企業來填補這一缺陷。其服務功能較其他比較，優點在于功能齊全并提供一站式服務。跨境電商物流企業服務成本高、效率低。處于初級階段的我國跨境物流行業，在運輸方式上比較單一，無法進行多種方式的運輸，不能將進出口通關、倉儲以及配送集成一體。也就是說無法做到一站式服務。不能運用技術融合跨境電商物流、信息流、現金流的業務。并且最大的缺口在于價格高，速度慢，后期貨物出現問題還會出現追蹤難得短板。

（二）采購管理分散。目前針對服務資源的采購碎片化與物流管理的分散化做出以下分析：大部分我國的跨境電商物流企業規模過小、服務功能太過單一，服務類別太過于局限，在全球范圍內的資源整合能力有限。服務資源條塊分割會造成物流服務的采購碎片化、管理分散化。如果要提升跨境電商的多元模式，跨境物流的服務功能整合是首要做出改革的。跨境物流的行業格局也有待優化。現階段主要改革跨境電商物流市場集中度低、物流企業規模化、集約化水平。

（三）跨境物流先于跨境電商出現，而跨境電商促進了跨境物流的快速發展。作為跨境電商的主要配套產業，跨境物流的發展水平對跨境電商起到了直接影響作用。當前，我國跨境電商發展迅速，而跨境物流的發展速度則相對滯后。

二、如何利用跨境物流服務滿足多元化的跨境電商模式

（一）跨境電商主要模式，我國跨境電商正處于初級階段，相對的跨境電商的多元化也處在快速發展的階段，隨著跨境電商的深入發展，多元化模式可以幫助提升跨境物流的速度。運用跨境電商的多元化模式也呈上升趨勢。就我國目前情況而言，跨境電商的主要模式包括B2B2C、B2C、C2C，SCM等，不同的交易品類，也要用不同的模式來對待。

（二）應對跨境電商多元化的模式，跨境物流企業的服務也需要做出相應的對策。再多種模式下，以下介紹幾種模式定義。對于復合型跨境貨運儲配的跨境物流企業服務需求時，主要運用B2B2C模式，這種模式運輸時效通常為11-20天，要求費率與運量嚴密對應、總體運費最小化，安全與貨損賠償須有基本保障。對于需求功能是高端型跨境航空快遞時，可以選擇B2C模式，這種模式的整體時效需求一般是2-5天，對安全性要求最高但是成本高也時短板。需求功能是經濟型跨境普通郵遞便可以使用C2C模式，對跨境物流的整體時效需求一般是6-15天，特點為穩點安全，費用相對也較低。

三、跨境物流企業服務功能整合優化

（一）應對與跨境電商的特點進行服務整合。由于現在跨境物流的服務過于單一化，很多跨境企業已經難以經營。提升跨境物流企業的規模化、集約化水平，才能滿足跨境電商多元模式下的需求。物流企業通過合資、參股等模式將自由企業做大做強；通過規模化、集約化經營提高跨境電商物流服務的一體化、網絡化水平，著力改變資源條塊分割現狀，為整合優化服務功能、創新服務模式打下堅實基礎。

（二）整合物流服務包括采購、運輸、存儲、配送。做到實質性的一站式服務，分配好多元化模式下需求量。將被分割的資源鏈重新整合，然后根據跨境電商多元模式對跨境物流服務功能的各種需求，進行優化升級，重新構建新框架，以服務第一為宗旨，提升物流速度，降低物流成本。加強后續追蹤能力，保證物流過程中貨物的穩定安全。將幾大模式的優點集中整合，將整體資源進行調配。

（三）引入和推廣跨境物流外包業務，提高物流專業化水平。電子商務與傳統的物流貿易不同，跨境電商流程風險高，需要辦理的手續多也就說流程很復雜，導致很多跨境電商企業自建的物流優勢正在消失。目前能夠建立自己物流體系的只有一些大型電商例如京東、淘寶等，大多數中小電商開展業務都是采用物流外包的方式。目前，京東也在將部分業務外包給第三方物流服務機構，發揮第三方物流企業專業優勢，不斷促進跨境物流水平提高。

四、結論

資源分散、功能較單一是我國跨境物流企業的短板，為了能夠滿足目前跨境電商多元化模式的需求，跨境物流行業需要和跨境電商進行多元整合。整合內容包括服務資源、優化形成相適應的綜合功能體系。只有通過資源整合優化，才能加大跨境物流對跨境電商行業的有力支撐，只有降低物流成本，才有可能推進跨境電商的發展。