馬銘陽
在中國廣袤的大地上,鐵路運輸一直以來都是重要交通方式,更是與國家經濟建設和人民生活質量息息相關。中國鐵路鄭州局集團有限公司高級工程師劉東明,將個人的人生軌跡和中國鐵路貨運發展命脈緊密聯系在一起,以高度的責任感和使命感,踐行“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神,為我國鐵路貨運的繁榮發展做出了積極貢獻,奏響了一曲新時代“鐵路人”的贊歌。
作為鄭州鐵路局貨運部高級工程師,劉東明主動“挑重擔”、“當好家”,他在運輸管理工作中發揮專業素質,愛崗敬業、認真負責、任勞任怨,帶領鄭州鐵路局貨運部取得了優異的成績。從1999年至今,劉東明相繼主持了《鐵路貨物集中化運輸服務體系的研究》、《關于推行鐵路貨運代理制的方法模式研究》、《鐵路貨運安全智能綜合監控系統》、《鉤檔識別自動噴灑系統》、《CJW-5000型微控搖枕側架磁粉探傷機》、《CJW-2000型微控交叉桿磁粉探傷機》等多項鄭州鐵路局重點科研項目。這些項目研究成果現已大部分應用于鄭州鐵路局的貨運建設,有效提高了運輸工作效率,取得了可喜的經濟效益。
創新永無止境,劉東明深諳這句話的寓意。為此,他不斷在鐵路貨運領域開展科技攻關和創新活動,針對鄭州鐵路局貨物運量主要集中在大宗貨物和少數大客戶的特點,劉東明有針對性地主持研發了鄭州鐵路局《重點客戶管理信息系統》,組織建立了包含100余家重點客戶的技術設備、運量資料、產運銷計劃、發展規劃、實時裝車及階段運營分析等信息數據的管理系統平臺,動態掌握其需求、裝車情況及運輸波動變化,及時發現和處理貨運工作中出現的問題?!吨攸c客戶管理信息系統》在鄭州鐵路局推廣實施后,取得了良好效果。在總體貨源不足的市場情況下,強化了重點客戶的裝車組織,努力保證了基本貨源,穩定了核心市場,保證了全局的基礎運量。《重點客戶管理信息系統》還在提供、分析客戶信息,整合鐵路18點統計、貨運調度等既有信息系統的基礎上,開辟了路局與站段的營銷信息交互通道,建立了較為完善的貨運營銷管理平臺,填補了業內空白。
車行天下,運籌帷幄。作為鐵路貨運領域內德高望重的專家,劉東明先后受邀參與了“焦作北貨場改造”及武黃鐵路公司“開行W48470次礦石專列的建議”等方案的鑒定工作。他一方面根據貨運實際提出多項改進意見和建議,不斷完善方案的設計,另一方面注重理論與具體實際工作相結合,多次深入現場勘察,力求給出的鑒定評審意見客觀、公正、嚴謹。同時,工作中積極組織超偏載檢測儀等新設備新技術的推廣應用,為貨運組織和安全管理提供技術保障。
劉東明不僅專業能力一流,學術造詣亦頗深。由他撰寫的《鐵路短途客運市場的調研與思考》、《強化停時分析控制,提高貨車運用效率》、《關于推進鐵路春運管理創新的思考》、《強化營銷 提高鐵路貨運競爭能力》等多篇高質量的學術論文,相繼被刊發在《中國鐵路》、《鐵道貨運》、《鐵道運輸與經濟》等國家級專業核心期刊上,彰顯了較高的理論學術水平。
榮譽的鮮花,總離不開汗水的澆灌。2019年,因科研和管理能力突出,劉東明被中國鐵路總公司評選為“百千萬人才”工程專業拔尖人才。在榮譽面前,他沒有驕傲自滿,而是始終以“空杯心態”堅守崗位做好本職工作,始終把“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神落實在自己的崗位上。他堅信,“肯用心、善創新,鐵路貨運就是自己最美的人生舞臺”。