目標(biāo)成本管理在汽車同步器齒環(huán)制造企業(yè)的應(yīng)用研究

唐開(kāi)見(jiàn)

（成都豪能科技股份有限公司，四川 成都 610100）

一、引言

汽車零部件企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)制造業(yè)中支柱產(chǎn)業(yè)汽車整車制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，但隨著近年來(lái)汽車整車行業(yè)產(chǎn)、銷負(fù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)汽車零部件同步器齒環(huán)制造企業(yè)銷售市場(chǎng)不但面臨汽車變速箱同步器主機(jī)廠的年降壓力（銷售單價(jià)年降2%-5%，甚至更高），而且面臨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車零部件企業(yè)只有積極應(yīng)對(duì)，提升自身產(chǎn)品品質(zhì)與成本競(jìng)爭(zhēng)力，才能持續(xù)經(jīng)營(yíng)、成長(zhǎng)、壯大。在客戶采購(gòu)成本審核可以一票否決的市場(chǎng)形勢(shì)下，目標(biāo)成本管理是否到位，對(duì)提升產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)力，完成年度收入與利潤(rùn)目標(biāo)均具有重要作用。

汽車同步器齒環(huán)制造企業(yè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱商用車或乘用車同步器行業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，在客戶的潛在供應(yīng)商或者合格供應(yīng)商的二方審核環(huán)節(jié)中，成本與產(chǎn)能、品質(zhì)一樣均是客戶審核、考察的重點(diǎn)內(nèi)容，更具有一票否決的權(quán)重。如果同步器齒環(huán)制造企業(yè)產(chǎn)品成本、產(chǎn)能、品質(zhì)均符合客戶的要求，成為其潛在或合格供應(yīng)商就成為必然，市場(chǎng)銷售訂單與市場(chǎng)占有率就會(huì)上升，企業(yè)的成長(zhǎng)性、營(yíng)利性、持續(xù)性就會(huì)有保障。在當(dāng)前國(guó)家大力推行“一帶一路建設(shè)”的國(guó)際大背景下，國(guó)內(nèi)、國(guó)際商用車市場(chǎng)需求會(huì)持續(xù)下去，因此同步器齒環(huán)企業(yè)的目標(biāo)成本管理對(duì)企業(yè)價(jià)值最大化具有重要意義。

二、當(dāng)前目標(biāo)成本在汽車同步器齒環(huán)制造企業(yè)應(yīng)用存在的問(wèn)題

（一）全員成本意識(shí)特別是目標(biāo)成本意識(shí)還沒(méi)深入人心

成本意識(shí)應(yīng)是客戶意識(shí)或者市場(chǎng)意識(shí)中的重要內(nèi)容之一，但基層員工往往只認(rèn)識(shí)到客戶意識(shí)就是保質(zhì)、保量的將合格產(chǎn)品及時(shí)交付用戶，卻往往忽略了合格產(chǎn)品的成本是不是同樣也符合客戶的要求與標(biāo)準(zhǔn)。

（二）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略重視度不夠

企業(yè)往往強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的品質(zhì)，甚至實(shí)施精品工程，但卻沒(méi)有意識(shí)到精品對(duì)客戶來(lái)說(shuō)往往意味質(zhì)量過(guò)剩與成本超標(biāo)，這與質(zhì)量合格、成本可控的市場(chǎng)需求并不相適應(yīng)。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與實(shí)施計(jì)劃沒(méi)有在各個(gè)成本中心進(jìn)行全面宣傳與嚴(yán)格要求。

（三）生命周期成本管理理念欠缺

供、產(chǎn)、銷、研發(fā)、人力等各部門(mén)、各環(huán)節(jié)生命周期成本理念欠缺、事前溝通不充分，事中跟進(jìn)沒(méi)到位，事后分析一線人員參與度不夠。目標(biāo)成本控制沒(méi)有從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝、工序等上游作業(yè)進(jìn)行深層次分析、改進(jìn)，多從中、下游作業(yè)環(huán)節(jié)中查找一些治標(biāo)不治本的原因、辦法，降本往往顧此失彼。

（四）上游供應(yīng)鏈管理與評(píng)審沒(méi)有到位

只重視客戶或者各個(gè)體系評(píng)審等二方或者三方審核工作，往往忽視了對(duì)上游供應(yīng)商的評(píng)審工作。相關(guān)供方評(píng)價(jià)工作沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行到位，供方年度降本指標(biāo)沒(méi)有跟蹤與考評(píng)到位。沒(méi)有重點(diǎn)針對(duì)上游鋼材、鋼帶、坯件、鉬絲、碳布、齒圈等主要原材料供應(yīng)商的品控與降本制訂具體要求與獎(jiǎng)懲措施；企業(yè)只重視銷售部與人員的“開(kāi)源”作用，沒(méi)有重視外購(gòu)或者外協(xié)等環(huán)節(jié)的“節(jié)流”或者“降本”作用，采購(gòu)或者外協(xié)人員的綜合能力或者再培訓(xùn)教育力度與供方評(píng)審的要求不相適應(yīng)。

（五）產(chǎn)品項(xiàng)目管理整體水平與市場(chǎng)需求不相適應(yīng)

新產(chǎn)品項(xiàng)目研發(fā)人員與客戶預(yù)示訂單或者試樣訂單信息溝通與交流不充分、不細(xì)致，導(dǎo)致對(duì)客戶在材質(zhì)、工藝、工序甚至圖紙參數(shù)等相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)要求的理解上有偏差，誤工、誤時(shí)更可能導(dǎo)致后續(xù)中、下游成本支出超出預(yù)期及增加持續(xù)改進(jìn)成本支出。

（六）制造環(huán)節(jié)成本細(xì)節(jié)管控不到位

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)精益生產(chǎn)與5S管理工作不到位，跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；人、機(jī)、料、法、環(huán)之間的配合沒(méi)有做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一；工藝紀(jì)律執(zhí)行沒(méi)有全部到位，操作工首、末檢力度不夠；設(shè)備日常維護(hù)工作不到位、生產(chǎn)工單與批次管理安排不盡合理，導(dǎo)致在制品結(jié)存數(shù)量居高不下，數(shù)量完成率往往高于品種完成率。細(xì)節(jié)決定成敗，生產(chǎn)過(guò)程中的細(xì)節(jié)管控將影響中游甚至下游目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)。

（七）客戶年降要求與強(qiáng)行分?jǐn)偹髻r要求應(yīng)對(duì)不及時(shí)、不充分

針對(duì)客戶年降要求、強(qiáng)行分?jǐn)偹髻r申訴等問(wèn)題應(yīng)對(duì)不及時(shí)，不全面，沒(méi)有做到有理、有據(jù)、有節(jié)，導(dǎo)致售后目標(biāo)成本管控壓力增大。

三、完善目標(biāo)成本管理在汽車同步器齒環(huán)制造企業(yè)應(yīng)用的對(duì)策措施

（一）加強(qiáng)全體員工技能與成本意識(shí)培訓(xùn)

人才是企業(yè)最重要的資源與競(jìng)爭(zhēng)力，基層員工特別是一線員工技能與成本意識(shí)要從崗位培訓(xùn)抓起，這對(duì)后續(xù)的員工操作技能提升、工藝紀(jì)律遵守、一線崗位成本控制自覺(jué)性都會(huì)有好的效果，在此基礎(chǔ)上再結(jié)合企業(yè)目標(biāo)成本績(jī)效考評(píng)辦法就會(huì)起到事半功倍的效果。

（二）加強(qiáng)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的宣傳，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以銷定產(chǎn)

從上至下，全方位加強(qiáng)對(duì)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的宣傳，讓成本領(lǐng)先戰(zhàn)略深入人心。保質(zhì)、保量、按時(shí)地按客戶訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)，不提前生產(chǎn)，不過(guò)度生產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)批次，銷售訂單品種完成率與數(shù)量完成盡可能相符，確保各個(gè)客戶異地庫(kù)存符合客戶安全庫(kù)存量的要求，不至于產(chǎn)生積壓與呆滯庫(kù)存，同時(shí)也緩解了后期的“去庫(kù)存”壓力與減少過(guò)度的資金占用額度。

（三）生命周期成本管理理念的大力宣傳與執(zhí)行

向所有員工、各個(gè)部門(mén)宣傳上游成本、中游成本、下游成本盡管分屬經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的不同環(huán)節(jié)，但卻是一個(gè)整體的生命周期成本管理的重要內(nèi)容，要互相協(xié)作與配合，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、到售后都要將生命周期成本管理工作根據(jù)各自工作職責(zé)執(zhí)行到位。

（四）向優(yōu)質(zhì)客戶學(xué)習(xí)目標(biāo)成本管理能力，特別是供應(yīng)鏈管理與評(píng)審的能力

企業(yè)應(yīng)向客戶特別是世界500強(qiáng)級(jí)別的優(yōu)質(zhì)客戶學(xué)習(xí)，如在與一汽大眾、上汽大眾、采埃孚、格特拉克、賀爾碧格、法士特等優(yōu)質(zhì)客戶的二方配套供貨與合作審核中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)；企業(yè)應(yīng)在各種如質(zhì)量體系審核、環(huán)保體系審核、實(shí)驗(yàn)室審核、安全審核、高企復(fù)審、省級(jí)技術(shù)中心審核等外部三方審核過(guò)程中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。通過(guò)各種學(xué)習(xí)、吸收、借鑒，提升公司目標(biāo)成本管控能力，既達(dá)到了優(yōu)質(zhì)客戶的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，又控制了企業(yè)質(zhì)量、安全、環(huán)保、檢測(cè)等多個(gè)維度的經(jīng)營(yíng)成本，這些維度的成本控制同樣是在為企業(yè)的目標(biāo)成本管控出力。同時(shí)將在“二方或者三方審核”過(guò)程中取到的各種“真經(jīng)”用于上游供方的各種審核與目標(biāo)成本控制，如供方“零庫(kù)存上線結(jié)算”、供方價(jià)格“年降”、供方“結(jié)算方式與客戶一樣”、供方“分?jǐn)偪蛻羲髻r”、供方各種“資質(zhì)條件”等。

（五）重視目標(biāo)成本管理跨職能團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，加強(qiáng)研發(fā)投入

抓項(xiàng)目管理跨職能團(tuán)隊(duì)建設(shè)：從客戶潛在供方開(kāi)發(fā)、合格供方確定、試生產(chǎn)、銷售送樣、批量生產(chǎn)、供貨、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)；從研發(fā)、設(shè)計(jì)中的跨職能團(tuán)隊(duì)、制造過(guò)程中的跨職能團(tuán)隊(duì)等環(huán)節(jié)團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，提高研發(fā)、品控、財(cái)務(wù)的發(fā)言權(quán)與專業(yè)地位，確保人、機(jī)、料、法、環(huán)各個(gè)環(huán)節(jié)均在高效地為項(xiàng)目管理及項(xiàng)目目標(biāo)成本服務(wù)與發(fā)揮作用。

[15]State-run banks also appear to be healthier.（2016-06-11）

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，只有重視研發(fā)、重視創(chuàng)新，加強(qiáng)投入，采用進(jìn)攻型自主研發(fā)戰(zhàn)略為主、防御型跟蹤研發(fā)戰(zhàn)略為輔的綜合研發(fā)戰(zhàn)略策略才能讓企業(yè)研發(fā)成果更快地產(chǎn)業(yè)化，確保產(chǎn)品品質(zhì)與成本適銷對(duì)路，迅速搶占市場(chǎng)。目前中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造中的代表性企業(yè)華為官方數(shù)據(jù)顯示，2018年1015億元研發(fā)費(fèi)用，占2018年銷售收入的14.1%，近十年研發(fā)總投入超過(guò)4800億元，其多年來(lái)持續(xù)的研發(fā)投入確定了其國(guó)內(nèi)、國(guó)際領(lǐng)先的行業(yè)龍頭地位與技術(shù)實(shí)力，這充分說(shuō)明重視研發(fā)的戰(zhàn)略支撐作用。

（六）細(xì)節(jié)決定成敗，加強(qiáng)中游制造等環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)管控

1、產(chǎn)品品質(zhì)提升與數(shù)量管理

產(chǎn)品的質(zhì)量與數(shù)量都會(huì)影響實(shí)際成本，特別是影響目標(biāo)成本，產(chǎn)品質(zhì)量合格、數(shù)量賬實(shí)相符是目標(biāo)成本實(shí)現(xiàn)的前提條件。提高自動(dòng)化生產(chǎn)線比重、提高單位人均產(chǎn)出效率，通過(guò)采購(gòu)技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化與智能化程度高的國(guó)產(chǎn)或者德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的進(jìn)口鍛造、熱處理、機(jī)加、粘碳、噴鉬等先進(jìn)設(shè)備，確保生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到產(chǎn)能高、品質(zhì)好、自動(dòng)化、信息集成快、人工投入少等智能化制造要求，通過(guò)企業(yè)ERP等信息化

建設(shè)起到工作效率、管理效率事半功倍的作用。

2、加強(qiáng)精益生產(chǎn)管理與供給側(cè)改進(jìn)舉措

精益管理的目標(biāo)是：企業(yè)在為顧客提供滿意的產(chǎn)品與服務(wù)的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度。企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，常見(jiàn)的有：錯(cuò)誤、積壓、過(guò)度加工、多余搬運(yùn)、等候、多余的動(dòng)作等。汽車同步器齒環(huán)生產(chǎn)企業(yè)要解決上述現(xiàn)象得從如下細(xì)節(jié)管理著手：

（1）過(guò)剩的品質(zhì)（如防銹表面處理的要求是否定義太高；不需要加工的地方：比如鍛造鋼環(huán)鑄造毛坯面；過(guò)度的過(guò)程檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)人員過(guò)多等）。

（2）零件數(shù)量減少：是否可用一個(gè)件來(lái)代替原來(lái)的幾個(gè)件？

（3）材料費(fèi)用降低：降低下料重量、提高材料利用率？

（4）結(jié)構(gòu)變更：從多次加工成型變成一次加工成型？

（5）加工方法變更：優(yōu)化加工工序、加工工藝、減少加工節(jié)拍與時(shí)間。

（6）減少物流傳輸半徑、提高物流傳輸時(shí)機(jī)、效率。

（7）開(kāi)發(fā)規(guī)范、計(jì)數(shù)準(zhǔn)確的產(chǎn)品盛具，提高上下工序間產(chǎn)品實(shí)物量驗(yàn)收的效率與準(zhǔn)確度。

（8）積極響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革舉措，如去杠桿（減少貸款）、去庫(kù)存（降低在制品與異地庫(kù)庫(kù)存）、降成本（確保目標(biāo)成本達(dá)到客戶要求）、補(bǔ)短板（提升公司管理與研發(fā)能力）等做好企業(yè)自身相關(guān)工作。

（9）合理安排加班時(shí)間：既減少人工支出，又節(jié)約水電氣等費(fèi)用支出。

（七）針對(duì)客戶年降的行業(yè)規(guī)則做到提前謀劃與充分應(yīng)對(duì)

1、和客戶談個(gè)好價(jià)錢(qián)

既然產(chǎn)品目標(biāo)成本=有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)-產(chǎn)品的目標(biāo)利潤(rùn)，那么根據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度分析與市場(chǎng)議價(jià)能力分析，在確保獲得客戶銷售訂單的同時(shí)，盡可能地利用客戶對(duì)價(jià)格敏感程度與相對(duì)議價(jià)能力影響及供方行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、行業(yè)良好信譽(yù)及行業(yè)領(lǐng)先地位在與客戶的議價(jià)過(guò)程中談個(gè)好的產(chǎn)品售價(jià)，看似銷售價(jià)格與目標(biāo)成本無(wú)關(guān)，但卻是企業(yè)進(jìn)行持續(xù)目標(biāo)成本管理改進(jìn)的前提條件，也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

2、根據(jù)企業(yè)行業(yè)地位與供方地位與客戶溝通、協(xié)商年降幅度

充分利用企業(yè)的行業(yè)地位與供方地位與客戶溝通、協(xié)商，爭(zhēng)取在與客戶年降的談判過(guò)程中將年降導(dǎo)致的損失降至最低，爭(zhēng)取在年降比率幅度與訂單增量之間達(dá)到合理的平衡。

四、結(jié)束語(yǔ)

北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院周其仁教授說(shuō)過(guò)“企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自價(jià)格、品質(zhì)、與批量的組合”，因此從事中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造的企業(yè)必須苦練內(nèi)功、提升企業(yè)管理水平與效率。企業(yè)要想確保經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性、成長(zhǎng)性、營(yíng)利性，成本管理特別是目標(biāo)成本管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)維度都必須重視并開(kāi)展、執(zhí)行，只有這樣企業(yè)才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，在品質(zhì)、成本、服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)方面立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，確保企業(yè)價(jià)值最大化。