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農村電子商務物流“最后一公里”發展面臨的主要問題及對策

2019-12-12 10:02:07時子涵
今日財富 2019年32期
關鍵詞:物流信息化農村

時子涵

移動通訊網絡覆蓋范圍的擴大以及智能通訊設備的普及使農村網民的數量逐漸增多,農村市場已經成為各大電商爭奪的新藍海。但是農村地廣人稀,居住分散,配送成本高的特點使“最后一公里”配送成為農村電子商務物流發展的主要障礙。本文通過分析,針對面臨的問題,提出一定的對策。

一、引言

隨著“互聯網+”的提出,我國經濟發展進入了“新常態”,“互聯網+農村”成為解決“三農”問題的新途徑。農村電子商務的快速發展,將農村生產和消費帶入了新天地,是促進農業現代化建設的重要支撐,也是推進農村就業的重要平臺,為農村帶來了重大發展機遇。在我國農村電子商務快速發展的大背景下 ,農村物流依然存在著“最后一公里”配送難題, 即在農村物流配送的終端環節上 , 還有諸多因素制約農村電子商務的發展。

二、農村電子商務物流“最后一公里”發展面臨的主要問題

(一)農村物流信息化程度較低,對互聯網認知不足

城市的信息化建設早已完成,但是農村的信息化建設相對落后,信息化程度較低。農村網民規模較小,而且需求相對分散,在同一地域的同一時間物品流通量很小,一般難以達到“最后一公里”配送要求,需要積累到一定數量才能進行“最后一公里”配送,這就導致配送時間較長,周轉率低,直接影響村民網上購物積極性。

(二)農村交通運輸條件落后,物流基礎設施不完善

配送中心一般設在縣域內,輻射范圍較廣,距離農村較遠,這就需要花費更多時間和人力將包裹從縣區配送到農村,因此導致農村地區的“最后一公里”配送成本高昂而且配送效率較低。更有甚于,一些偏遠地區的物流服務處于一片空白。可見,農村地區落后的物流基礎設施嚴重制約了我國農村電子商務物流“最后一公里”的發展。

(三)農村物流配送服務網點少,服務水平低

農村一般在超市或者小賣部等人流集散較多的地方設立服務網點或者利用客運班車隨車配送,這就需要村民到服務網點自提或者按照班車到達時間自取。而有的地方物流服務網點并沒有深入到村落當中,一般只在集鎮設有收發網點,距離村落仍然較遠。在農村居民支付高額運費卻享受低水平的物流服務已經屢見不鮮。

(四)農村地區物流配送的專業化人才嚴重匱乏

當前農村地區物流的從業人員,接受的教育水平偏低,大多以初高中學歷為主,沒有接受過正規的物流培訓,對物流行業規范,操作原理,現代信息技術應用了解極為匱乏,而且物流服務水平較低,直接影響農村消費者的網上購物體驗。

三、農村電子商務物流“最后一公里”的對策建議

(一)提高農村信息化水平,完善信息管理系統

信息化水平較低在很大程度上制約著農村電子商務物流的發展。針對農村比例偏高的非網民人群,鄉鎮村委會可以開辦農村網絡和計算機知識培訓班,增加農民對互聯網的認知,體驗網上購物帶來的便捷。農村網民購物需求的增加會帶動物品配送數量的增加,農村物品周轉率也會相應增加,配送時間也會隨之縮短。此外,還需要建立農村信息化平臺,信息化的配送體系和物流數據信息庫以確保對物流信息的追蹤,保證資金流,商流,物流和信息流的協同與和諧,保證流轉物品的安全性。在搭建農村物流信息化網絡平臺方面,各地政府應當積極與交通部門配合,爭取與國家物流公共信息平臺實現資源信息共享。

(二)加大當地政府的財稅扶持力度,完善基礎設施建設

完善的物流基礎設施以及順暢的交通運輸條件對打通農村“最后一公里”具有重要意義。農村地區物流基礎設施相當薄弱,地政府應當給予政策以及資金支持。政府應將農村物流基礎設施建設納入城鄉建設規劃中,投入資金支持,加快農村道路建設,使農村與城鎮之間以及農村內部道路交通順暢,并且盡可能有章可循,降低配送難度和配送成本。其次,增加農村運輸、配送車輛,建立追蹤系統,改善物流信息到縣級配送中心就中斷的局面,保證物品的安全性。此外,對于進入農村的物流企業政府要提供優惠政策,減免稅收,為農村電子商務物流的發展提供良好的政策環境。

(三)加快農村服務網點布局,設置綜合服務網點

各物流公司可以進行合作,根據當地經濟發展情況和交通運輸情況整編物流服務網點,設置綜合服務站,優化資源配置,降低資源浪費,節約物流成本。此外,各大物流公司還可以加強與中國郵政的深度合作來解決“最后一公里”配送難的問題。中國郵政覆蓋我國35%的農村地區,擁有我國最全面的配送網絡和相對完善的物流配送體系,可以直接將物品配送到村落。與中國郵政合作,利用其現有的物流配送網絡,可以降低自建農村物流配送體系的成本,提升物流服務水平。

(四)大力培養與引進物流配送的專業化人才

加大物流專業化人才的培養力度,創建農村人才培養體系,開展符合農村當地實情的培訓方式,將當地農村人口培養為有現代管理理念的物流行業經營者。同時,對外出務工農民提供各項優惠政策,鼓勵其回鄉就業,為農村物流業的發展注入新的活力。政府可以與物流企業進行合作,讓沒有工作經驗的學生親身實踐,做到理論與實踐的有機結合,為以后進入物流業打下堅實的基礎,并鼓勵畢業大學生到農村就業,促進農村物流的發展。

(作者單位:沈陽師范大學國際商學院)

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