城市道路與橋梁的防水技術(shù)探討

楊明濤 尹紅軍

摘 ? ?要：在我國交通運輸行業(yè)中道路與橋梁是一項重要的工程，對推動我國道路交通行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。近些年來，隨著城市化發(fā)展的不斷加快，道路橋梁工程數(shù)量日益增加，建設規(guī)模逐年擴大，而在道路與橋梁設計施工中防水性能是需要考慮的一個重要問題，合理應用防水技術(shù)能夠提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，有效地應對雨雪天氣給道路與橋梁施工質(zhì)量帶來的不利影響。但是在一些工程施工中，由于工程結(jié)構(gòu)較為復雜，使得防水成本不斷增加，防水難度不斷加快，造成整個工程的防水效率不佳，因此必須加強城市道路與橋梁的防水技術(shù)的應用，只有這樣才能保證城市道路與橋梁質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。鑒于此，本文主要對城市道路與橋梁的防水技術(shù)進行探討。

關(guān)鍵詞：城市道路與橋梁;防水技術(shù);應用措施

1 ?前言

在城市建設當中，加強防水處理可以大大延長道路與橋梁的使用壽命，提高道路與橋梁的施工質(zhì)量。但是在實際的施工中，許多道路橋梁工程沒有合理的應用防水技術(shù)，這就造成后期使用出現(xiàn)了各種各樣問題，既對道路與橋梁的耐久性和持久性造成影響，也阻礙人們的安全出行。因此必須采取一些與之相適應的措施，加強防水技術(shù)的應用，以此提高防水技術(shù)的應用效率，保證道路與橋梁的使用質(zhì)量。

2 ?水對城市道路與橋梁的影響及破壞

2.1 ?水對城市道路的影響及破壞

第一，降水、路面積水等均會促使路面車輛荷載形成動水壓力，如果水分侵入到路面，水分子就會從瀝青混合料的縫隙中侵入到道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，此時在動水壓力反復泵吸的作用下對瀝青混合料顆粒進行沖刷，經(jīng)過許多次的沖刷，顆粒表面的瀝青膜就會脫落，這就容易造成城市帶來瀝青混合料松散和路面坑槽等問題的發(fā)生，極大的影響城市道路的施工質(zhì)量。第二，水分子進入到路面結(jié)構(gòu)之后會逐漸滲透到水泥穩(wěn)定碎石基層中，破壞其穩(wěn)定性，并且泥漿被沖刷到道路表面，就極易形成路面泥漿病害。第三，綠化帶中水或雨水均是造成路基土體水含量不斷升高的因素，此時路基土體就會出現(xiàn)軟化和變形等問題，路基土體承載力也會隨之下降，進而造成城市道路沉陷問題的發(fā)生。

2.2 ?水對橋梁的影響及破壞

第一，隨著城市工業(yè)化水平的不斷提高，空氣污染越來越嚴重，空氣中含有的二氧化硫等物質(zhì)融入到水中就會導致酸雨現(xiàn)象的出現(xiàn)，酸雨現(xiàn)象會銹蝕橋梁內(nèi)鋼筋結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)，導致鋼筋體積膨脹，加快混凝土剝離與脫落速，這對橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)固性是非常不利的。第二，水分侵入到混凝土微孔中，在較為寒冷的冬季水分會出現(xiàn)反復凍融，就促使混凝土內(nèi)部有壓力存在，破壞混凝土結(jié)構(gòu)。同時液體水中有可能含有鹽分，如果含有鹽分的水進入到混凝土內(nèi)部，周圍溫度就會不斷上升，隨之水分子出現(xiàn)揮發(fā)，鹽分形成飽和結(jié)晶體且存留于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，晶體壓力會極大的影響橋梁混凝土結(jié)構(gòu)。第三，水分中不僅含有鹽分，還含有堿性物質(zhì)、活性劑集料，而它們?nèi)菀装l(fā)生化學反應，一旦混凝土內(nèi)部形成硅鈣膠凝體，混凝土就有可能出現(xiàn)膨脹破壞問題。

3 ?城市道路與橋梁施工中采用的幾種防水技術(shù)

3.1 ?自由度刨床處理技術(shù)

現(xiàn)階段，在城市道路與橋梁路基面的防水施工中，自由度刨床處理是一種常用的技術(shù)，而自由度銑刨機是常用的機械設備，這種機械設備使用頻率高、質(zhì)量好及價格便宜，在道路橋梁清潔和拋丸施工中發(fā)揮著非常重要的作用。同時該項技術(shù)的應用可以使得施工更為便利，在今后的發(fā)展中具有極大的發(fā)展空間。

3.2 ?拋丸處理技術(shù)

近些年來，拋丸處理技術(shù)有了很大的改善，且應用越來越廣泛。在城市道路與橋梁施工中，相關(guān)設備會傳導力量，作用于鋼丸之后與外部壓力相結(jié)合，這就可以提高路基路面的密實度，實現(xiàn)防滲防水的效果。但是該項技術(shù)對施工要求非常嚴格，需要科學合理的按照相關(guān)施工要求和標準進行施工，還要嚴格控制施工時間和力度，以此才能更好的保證施工質(zhì)量，達到良好的防滲防水效果。

3.3 ?打磨處理技術(shù)

在打磨施工之前，先要對施工人員進行打磨技術(shù)培訓，提升施工隊伍的技術(shù)水平。在實際的施工當中，要做好鋼絲刷、甩錘式鑿毛及磨削處理工作，特別要提升磨削機施工操作水平，就能更好的保證施工質(zhì)量。同時在施工中要固定鋼絲刷、金剛刀頭等部件，提高除塵水平。

4 ?城市道路與橋梁的防水技術(shù)的應用措施

4.1 ?科學設計防水結(jié)構(gòu)

設計防水結(jié)構(gòu)對于道路與橋梁來說非常重要，在進行防水結(jié)構(gòu)設計中，由于影響因素眾多，工程量比較大以及對工作要求要求很高，所以首先設計人員要到施工現(xiàn)場進行實地考察，了解所處地區(qū)的地理環(huán)境，并且與以往的天氣氣候、道路橋梁事故等情況相結(jié)合預測后期環(huán)境，還要做好重點路段的保護設計，以此滿足道路與橋梁的建設要求。然后在進行排水系數(shù)設計時，要制定出科學合理的設計方案，促使防水結(jié)構(gòu)與道路橋梁的其他部分形成一個整體，互幫互助，提高道路與橋梁的使用性能，豐富設計隊伍的工作經(jīng)驗。

4.2 ?明確施工技術(shù)要點

在進行道路與橋梁施工中，為了確保施工的有序進行，防止防水層裂縫和老化現(xiàn)象的出現(xiàn)，首先在地基路面凝固后進行打鑿處理，采用機械設備去除表面漿液，提高地基表層的粗糙性，從而增強表層的粘合性。其次在進行防水層施工中，為了保證路面的平整度，坑洼位置要進行打鑿處理，對油漬和污漬進行處理，在處理之后不可使用過重的施工材料。

4.3 ?合理選擇防水材料

在進行道路與橋梁施工中，防水材料選用是重要內(nèi)容，一定要保證所使用的材料質(zhì)量達到相關(guān)的標準要求，在采購和進入場地驗收時，要認真核對供應商的資質(zhì)，抽樣檢查施工場地的材料質(zhì)量，通過隨機抽樣檢查的方式確定施工材料質(zhì)量是否合格。一旦在抽樣檢查的過程中有許多防水材料達不到要求，具需要擴大檢查范圍，盡量找出劣質(zhì)材料，并且與供應商取得聯(lián)系進行更換，尤其是在引進新型防水材料時，要采用現(xiàn)場試驗或者室內(nèi)試驗的方法檢驗防水材料質(zhì)量和使用性能，以免對道路與橋梁工程施工質(zhì)量造成不良影響。

4.4 ?規(guī)范現(xiàn)場施工操作過程

對于城市道路與橋梁工程中，進行防水施工時一定要加強對施工技術(shù)的管理，全面進行監(jiān)督檢查，禁止施工人員隨意施工，保證操作流程與技術(shù)標準規(guī)范相符合，尤其應當加強西部施工的監(jiān)督管理。在進行混凝土拉毛處理的時候，要對不同防水材料對表層粗糙度的要求進行充分考慮，結(jié)合不同防水材料制定出相應的處理標準。其次，在做好混凝土表層施工工作之后，不可使用運輸車進行材料運輸，以免破壞路基面層。除此之外，在進行防水施工當中要嚴格按照管理制度相關(guān)要求及時組織施工人員進行技術(shù)培訓，保證每位施工人員可以熟練掌握施工工藝，明確施工技術(shù)的相關(guān)標準，在培訓結(jié)束之后通過考核合格的施工人員才能上崗操作，有效地避免一些人為因素造成防水施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

5 ?結(jié)束語

綜上所述，在道路與橋梁工程中防水路面是一個重要的施工環(huán)節(jié)，起著至關(guān)重要的作用，故而要加強施工過程控制，不斷提升防水使用性能，這就可以延長道路與橋梁的使用年限。在具體的防水施工中，應該與自身能力水平相結(jié)合對防水技術(shù)的作用進行充分發(fā)揮，科學合理的設計防水結(jié)構(gòu)，合理選擇防水施工材料以及明確各個施工技術(shù)要點等，就能提高整個道路與橋梁工程的質(zhì)量，為人們創(chuàng)造安全舒適的交通運輸環(huán)境，推動我國交通運輸行業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

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