李明芝
摘 ? ?要:隨著我國城市生活質(zhì)量不斷提升,一定的程度上使居民對于市政道路質(zhì)量的關(guān)注也越來越高。在本篇文章當(dāng)中,主要是通過對市政道路施工質(zhì)量中存在的問題進(jìn)行分析并且解決,希望能夠提供給相關(guān)從事者一些幫助。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;有效措施
1 ?引言
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及進(jìn)步,我們可以發(fā)現(xiàn)城市道路的交通流量在進(jìn)行不斷的變大,相關(guān)的建設(shè)單位對于市政道路的施工質(zhì)量也有較高的標(biāo)準(zhǔn)要求。并且,相關(guān)市政道路質(zhì)量的好壞也在一定的程度上與城市居民生活息息相關(guān),優(yōu)質(zhì)的市政道路能給居民提供一個良好的出行環(huán)境,滿足日益緊張的交通出行需求。
2 ?對于市政道路工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素分析
2.1 ?工程設(shè)計
對于每一項建筑工程施工而言,工程設(shè)計都是主要基礎(chǔ),如沒有符合滿足使用功能的質(zhì)量設(shè)計,那就不能很好的修建出高質(zhì)量的工程。因此當(dāng)我們在進(jìn)行建筑項目立項的初期,就應(yīng)當(dāng)有效的使其設(shè)計理念能夠符合市場需求,滿足使用功能。只有這樣才能選擇最為恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計方案。當(dāng)我們在設(shè)計的過程中,盡可能能準(zhǔn)確的使用設(shè)計參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),否則便會對建筑項目施工造成一定的隱患,甚至?xí)绊懙绞┕ろ椖康恼w質(zhì)量。
2.2 ?施工組織設(shè)計以及施工工藝分析
在進(jìn)行市政道路施工的前期,施工一方需要認(rèn)真編制施工組織方案,并將經(jīng)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后的相關(guān)施工技術(shù)方案遞交給監(jiān)理單位進(jìn)行審核,在正式施工前排除質(zhì)量、技術(shù)、安全等有關(guān)缺陷和風(fēng)險。從而在實際施工中能以較高的效率、較小的風(fēng)險推進(jìn)工程實施,滿足建設(shè)需求。
2.3 ?工程施工人員素質(zhì)
在市政道路施工過程當(dāng)中,我們需要明確的是,工程質(zhì)量的最終形成,與參與建設(shè)的相關(guān)施工技術(shù)人員、監(jiān)理人員有著密切聯(lián)系,他們的技術(shù)水平,管理能力都可能會對工程質(zhì)量造成較大的影響。作為建設(shè)人員不但需要熟悉設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),并且需要對施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工進(jìn)度都有較為詳細(xì)的了解和掌握,按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工,工作中發(fā)現(xiàn)問題并及時提出合理的解決方案,一定程度上保證市政道路的施工質(zhì)量。
2.4 ?工程造價的影響
國家規(guī)范了建設(shè)工程招投標(biāo)行為,因此很多市政道路建設(shè)工程在進(jìn)行選擇施工企業(yè)的過程中,通過公開投標(biāo)的方式來進(jìn)行,但建設(shè)單位為了節(jié)約成本,或施工單位為了獲取工程,可能存在故意壓低中標(biāo)價格,或者施工單位惡性競爭,發(fā)生惡意低價中標(biāo)的情況,一旦中標(biāo),施工單位會可能出現(xiàn)故意偷工減料,不按設(shè)計要求施工,有意降低施工標(biāo)準(zhǔn)的情況,這也需要建設(shè)單位、監(jiān)理單位以“百年大計、質(zhì)量為本”的建設(shè)初衷為己任,預(yù)算合理的建設(shè)成本,嚴(yán)格監(jiān)理,確保工程質(zhì)量。
3 ?對于市政道路工程施工質(zhì)量保證的措施
3.1 ?科學(xué)合理的設(shè)計方案
根據(jù)項目工程的設(shè)計要求充分考慮現(xiàn)狀條件,抓住場地特征,正確分析各相關(guān)要素。設(shè)計方案能合理運用地形、水、植物、園林建筑等景觀設(shè)計要素,布局合理,交通清晰流暢,構(gòu)思新穎,能充分反映時代特點,具有一定的獨創(chuàng)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。合理安排植物和道路、季節(jié)的搭配,符合國家現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)。
3.2 ?完善相關(guān)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格過程管理
3.2.1 ?管理體系的保證
(1)項目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人,對工程施工質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。(2)專人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測和記錄,認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄,整理完善各項施工技術(shù)資料,確保施工質(zhì)量符合要求。(3)提高工人的操作技術(shù)水平。(4)施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求層層落實,保證每道工序的施工質(zhì)量符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。(5)班組長對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底,結(jié)合具體操作部位,明確各部位的操作要點,技術(shù)要點、質(zhì)量要求,安全文明施工要求以及崗位職責(zé)。(6)隱蔽工程驗收單位由工地資料員保管,竣工整理成冊,納入工程檔案。
3.2.2 ?材料質(zhì)量的保證
(1)各種材料在進(jìn)場施工前必須填報材料申報單,經(jīng)現(xiàn)場取樣送交檢測部門檢測合格后才能使用。(2)工序驗收不合格,堅決不允許下道工序的施工。(3)工程未經(jīng)檢查簽證不施工。(4)新工人、變換工種人員和特種工種作業(yè)人員,上崗前必須對其進(jìn)行崗前培訓(xùn),考核合格后方能上崗。
3.2.3 ?施工現(xiàn)場材料處置監(jiān)督檢查
(1)工程材料、設(shè)備、構(gòu)配件實施分類、分級管理。(2)進(jìn)場材料應(yīng)有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明,按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對材料外觀、尺寸、性能、數(shù)量等進(jìn)行檢查驗收。(3)各種設(shè)備及構(gòu)配件應(yīng)開箱檢驗,按供方提供的技術(shù)說明書和質(zhì)量保證文件進(jìn)行檢查驗收,質(zhì)量不符合要求的,應(yīng)更換或進(jìn)行處理,直至合格。(4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場材料管理。材料管理人員應(yīng)對材料使用情況進(jìn)行監(jiān)管,做到工完、料凈、場清。建立監(jiān)管記錄臺帳,對存在的問題應(yīng)及時分析和處理。
3.2.4 ?施工工藝的保證
(1)施工工藝質(zhì)量符合國家、各部門頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)。(2)施工過程中重點控制測量工藝、試驗工藝、選材料工藝、隱蔽工程簽證、模板工藝、砼配合比設(shè)計和拌和工藝、砼澆筑工藝。
3.2.5 ?質(zhì)量責(zé)任制度
對職工進(jìn)行質(zhì)量意識的教育,進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn),廣泛發(fā)動群眾開展創(chuàng)優(yōu)活動,提高工程質(zhì)量水平,貫徹執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的保證工程質(zhì)量的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度和措施,并檢查落實情況,定期組織項目質(zhì)量檢查,針對主要問題,制定改進(jìn)措施。
3.3 ?高素質(zhì)的建設(shè)隊伍
項目經(jīng)理負(fù)責(zé)道路施工的總部署,生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的機(jī)具和人員的整體調(diào)配,工程部負(fù)責(zé)施工過程中的協(xié)調(diào)工作,項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工的技術(shù)指導(dǎo)工作,物資部負(fù)責(zé)施工的現(xiàn)場機(jī)具和材料保障工作,質(zhì)量部負(fù)責(zé)施工的施工質(zhì)量監(jiān)督和檢驗工作,安全總監(jiān)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全指導(dǎo)施工。
3.4 ?合理的工程投資預(yù)算
(1)為保證工程實施,項目部機(jī)械手、測量工、等均持證上崗,鋼筋工、木工、砼工、砌石工主要由固定勞務(wù)基地工人擔(dān)任,少量輔助工種由當(dāng)?shù)貏趧恿ρa(bǔ)充,保證施工人員數(shù)量穩(wěn)定。(2)所有原材料按照施工進(jìn)度計劃安排,在進(jìn)場前與供應(yīng)商簽定供貨合同,保證施工時不會出現(xiàn)停工待料的局面。(3)根據(jù)進(jìn)度計劃的安排,合理組織勞動力進(jìn)場,確保施工高峰期有足夠的勞動力投入本工程施工。(4)統(tǒng)一組織,統(tǒng)一調(diào)度,合理安排,充分發(fā)揮各種機(jī)械的最佳效益,投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前均需進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),并經(jīng)檢測的正常運行使用。(5)進(jìn)場后,項目部采購人員到各種材料的生產(chǎn)地做深入調(diào)查,摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運輸供應(yīng)能力等;根據(jù)工程總進(jìn)度計劃,提前編制各施工材料的需求計劃。(6)資金計劃是工程順利進(jìn)展的前提條件,公司財務(wù)保證本項目有充足的流動資金,工程預(yù)付款和計量款做好專項專用,根據(jù)工程實際,編制詳實的施工計劃和用款計劃。
4 ?結(jié)束語
市政道路施工管理是一項較為復(fù)雜的工作,因此,我們的建設(shè)參與者要樹立質(zhì)量意識、安全意識、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),大膽探索新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,開展自查、自檢等質(zhì)量管理工作,增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)意識、強(qiáng)化現(xiàn)場管理。對質(zhì)量隱患不放過。對質(zhì)量缺陷零容忍。只有這樣才能確保市政道路良好的使用功能,從而承載起繁忙的城市交通。
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