路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

李合乾

摘 ? ?要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，我國開始不斷建設(shè)路橋工程，使得路橋工程建設(shè)的難度日益增加。預(yù)應(yīng)力技術(shù)是路橋工程建設(shè)的主要技術(shù)，并且其自身特點(diǎn)使其廣泛應(yīng)用于路橋工程。本文開篇部分詳細(xì)介紹了預(yù)應(yīng)力技術(shù)，之后列舉了一些預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用，最后重點(diǎn)研究和探討了路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用思路。

關(guān)鍵詞：路橋施工;預(yù)應(yīng)力技術(shù);應(yīng)用

1 ?預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的主要特點(diǎn)

在公路橋梁工程施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)通常被應(yīng)用在混凝土結(jié)構(gòu)的調(diào)試過程中，通過一定荷載壓力的添加，來增大混凝土結(jié)構(gòu)的拉應(yīng)力，從而加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的承載能力，減少變形等問題的產(chǎn)生，保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠更好地保證路橋工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，減少裂縫等問題的產(chǎn)生。結(jié)合目前施工情況來看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要分為兩種形式，體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)用在混凝土外部，起到維護(hù)和加固的效果;體內(nèi)預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，用于保證結(jié)構(gòu)的承壓能力，減少問題的發(fā)發(fā)生，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程施工中應(yīng)用較為普遍。在路橋工程施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠更好地提升建筑材料的功能，保證結(jié)構(gòu)的剛性和穩(wěn)定性，進(jìn)而保證路橋工程建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

2 ?預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中存在的問題以及解決對策

2.1 ?路橋施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)常見的問題

在施工過程中受外界環(huán)境和內(nèi)部因素的影響，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中會出現(xiàn)一些問題，主要存在以下幾個方面的問題。首先是波紋管發(fā)生堵塞的情況，這是在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用過程中比較顯著的問題，對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉力作用會產(chǎn)生一定的影響。其次是預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在張拉之前出現(xiàn)裂縫的問題，一般裂縫主要出現(xiàn)表面位置，具體一般會處于構(gòu)件的頂面或者側(cè)面，也有可能在箍筋的位置，這會嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力構(gòu)件作用的發(fā)揮。上述兩項(xiàng)問題是在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過程中比較突出、影響較大的問題，對于部分施工質(zhì)量會造成嚴(yán)重的影響，因此，在具體的施工過程中，要針對這兩類問題加以注意，做好相應(yīng)的預(yù)防工作。

2.2 ?路橋施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)常見問題的解決對策

在路橋工程施工中通過對預(yù)應(yīng)力技術(shù)常見問題，提出了科學(xué)合理的解決措施。施工中，常出現(xiàn)波紋管堵塞現(xiàn)象，解決方案如下：首先，要確保波紋管的通暢無堵塞，波紋管的材料質(zhì)量要檢測合格，并按照設(shè)計要求安裝波紋管。同時，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力曲線坐標(biāo)精確波紋管堵塞部分的位置。鉆孔施工主要是采用鋼絞線的伸縮和通過來確定是否通暢，為避免鉆孔失誤，首先要避開主筋。為了確定其安裝的位置，在澆筑混凝土?xí)r做好波紋管的密封工作，確保其不受損害。如果混凝土構(gòu)件在張拉之前產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，溫其主要原因是在澆筑過程中沒有控制好張拉構(gòu)件內(nèi)部溫度與外部溫度的差值，最大程度的降低張拉構(gòu)件不受自身熱脹冷縮的影響。同時在對薄壁構(gòu)件進(jìn)行拆模時要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長拆除時間，以避免出現(xiàn)黏結(jié)現(xiàn)象，特別是張拉構(gòu)件與臺座之間。

3 ?路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用思路

3.1 ?采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)改善路橋結(jié)構(gòu)受力情況

隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，目前已經(jīng)在路橋工程中發(fā)揮出重要作用，在其應(yīng)用過程中，首先應(yīng)把握好一個核心要點(diǎn)，即充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的自身優(yōu)勢，改善路橋結(jié)構(gòu)受力狀況。同時，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用還能夠提高路橋結(jié)構(gòu)抗裂和抗?jié)B能力。在施工過程中，為了保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用，首先應(yīng)對路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工難度，選擇合適的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。其中，路橋耐久性是衡量其工程質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，路橋耐久性會受多方面因素影響，需要采取相應(yīng)措施對路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，通過發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用，避免路橋結(jié)構(gòu)在高負(fù)荷的承載力作用下，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，從而延長其使用壽命。其次，還可以利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)化路橋結(jié)構(gòu)性能，提高路橋服務(wù)水平。在此方面，需要從優(yōu)化材料質(zhì)量著手，使施工材料能夠得到充分利用，在提高工程建設(shè)質(zhì)量的同時，減少材料浪費(fèi)現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)對路橋工程成本的有效控制。總體而言，圍繞改善路橋結(jié)構(gòu)受力情況這一中心點(diǎn)，對預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，可以充分發(fā)揮其使用價值，提升路橋工程建設(shè)質(zhì)量，同時有利于提升工程建設(shè)效益。

3.2 ?預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

在路橋施工過程中，鋼絞線的選擇直接會影響到最后工程質(zhì)量的好壞，因此鋼絞線的選擇需要十分慎重。當(dāng)前在路橋施工過程中，最常用到的鋼絞線有四種，分別為低松弛性的鋼絞線、帶有矯直回火性的預(yù)應(yīng)力鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼筋以及普通的預(yù)應(yīng)力鋼絞線。其中，低松弛性的鋼絞線的應(yīng)用最為廣泛，因?yàn)槠渚哂薪?jīng)濟(jì)、耐用、美觀等優(yōu)點(diǎn)。在選擇鋼絞線時，首先要保證工程的質(zhì)量，然后再選擇性價比最高的鋼絞線，這樣做除了能保證質(zhì)量外，還能夠降低成本。判別預(yù)應(yīng)力鋼絞線的方法是從其表面狀態(tài)、延伸情況以及伸長率等參數(shù)入手的。

3.3 ?現(xiàn)澆混凝土中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)澆混凝土的環(huán)節(jié)主要是要把握好以下幾點(diǎn)，就能夠?qū)β窐蚬こ痰馁|(zhì)量提供幫助。（1）混凝土振搗的時候始終保持垂直。混凝土振搗的過程中一定要保證插入振動棒的速度快，并且由混凝土的土質(zhì)來決定振搗的時間長短。要格外注意混凝土振搗的時間，因?yàn)椴还苁菚r間過長還是時間過短都達(dá)不到最佳要求。而且在選擇混凝土二次振搗和二次抹面時也需要慎重選擇，因?yàn)槎握駬v如果選好了能夠有效地排掉混凝土中包含的水分。（2）注意混凝土結(jié)構(gòu)成型以后的保護(hù)措施，即蓄水保溫的工作。一般來說，采取把濕的麻布袋套到混凝土結(jié)構(gòu)上面。（3）混凝土澆筑過程中要注意混凝土水分的排出。一般都會采用木屑磨面的方式對混凝土結(jié)構(gòu)中水分含量比較高的地方進(jìn)行處理。

3.4 ?施工技術(shù)管理

在路橋工程施工中，施工單位和施工人員不僅要重視施工技術(shù)的應(yīng)用，而且要做好施工技術(shù)的管理工作。在實(shí)際的施工中，相關(guān)工作人員要全面熟悉和掌握施工圖紙和施工方案，為后續(xù)工程的繼續(xù)施工做充足的準(zhǔn)備，保證后續(xù)施工順利進(jìn)行。同時，在路橋工程施工中，為了全面提升整個工程的施工質(zhì)量，施工人員要加強(qiáng)對現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件制造過程的控制，并且有效管理關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。除此之外，在實(shí)際路橋工程施工中，設(shè)計人員要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際的施工情況全面的優(yōu)化和調(diào)整施工方案和設(shè)計方案，保證各個施工環(huán)節(jié)在可控制的范圍內(nèi)，使最終路橋工程施工質(zhì)量符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

4 ?結(jié)語

路橋工程對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的作用，無論是區(qū)域交通，還是城市之間的連通性，都會涉及路橋工程。我國是一個地質(zhì)條件復(fù)雜多樣的國家，在路橋工程的施工過程中，面臨的困難非常多，選擇合適的施工技術(shù)非常重要。經(jīng)過了大量的研究和實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在路橋工程施工過程中，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用不僅能進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，還具有一定的創(chuàng)新性。因此，路橋工程的相關(guān)人員要重視在不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)的前提下，加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，積極優(yōu)化路橋施工程序，使我國路橋事業(yè)、交通運(yùn)輸事業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展趨勢。

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