現(xiàn)代學(xué)徒制背景下高職物流管理專業(yè)的實踐研究

朱久安

現(xiàn)代學(xué)徒制的本質(zhì)是以學(xué)校與企業(yè)的深度合作為基礎(chǔ)，通過教師與企業(yè)師傅的聯(lián)合傳授，所創(chuàng)新的一種以學(xué)生技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。

一、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀

就當前全國高職高專物流專業(yè)實踐教學(xué)和技能教學(xué)而言，主要是實踐教學(xué)和技能教學(xué)兩個方面。實踐教學(xué)主要是以學(xué)校教師為主要授課主體，所授內(nèi)容為倉儲管理、配送管理實務(wù)、采購實務(wù)、企業(yè)生產(chǎn)物流等；技能教學(xué)則是以企業(yè)師傅為主要授課主體，所授課內(nèi)容以操作技能為主，如叉車操作、包裝、揀選、訂單處理以及信息處理等。

目前我國的經(jīng)濟在不斷進行升級與轉(zhuǎn)型，東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在調(diào)整與升級，學(xué)校本位的職業(yè)教育模式以及人才培養(yǎng)久需要真正的實現(xiàn)產(chǎn)教融合，才能在今后滿足行業(yè)、企業(yè)對專業(yè)崗技術(shù)技能型人才的需求。以現(xiàn)代學(xué)徒制中重要的參與者——學(xué)生和企業(yè)為例，雙方均表現(xiàn)較為冷淡。與我校合作的眾多企業(yè)中，不排除我校學(xué)生較兄弟院校素養(yǎng)較高的可能，但也有不少企業(yè)是基于短期利益、用工慌甚至人情等考慮，積極性不高，參與度較低。

二、推進現(xiàn)代學(xué)徒制的關(guān)鍵點

我國自 2014 年《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》提出“開展校企合作、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點”以來，我國從中央到地方政府到各高職院校，紛紛開展了多種形式的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式探索。但“學(xué)徒制”教學(xué)模式的發(fā)展層次不一，根據(jù)具體的實際情況不同，也面臨一定的發(fā)展難題。

在新時期，為進一步優(yōu)化物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系，解決現(xiàn)代學(xué)徒制實施存在的問題，推進職業(yè)院校現(xiàn)代學(xué)徒制的實施進程。本文在借鑒歐美等國家職業(yè)院校現(xiàn)代學(xué)徒制實施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出從以下幾個關(guān)鍵點著手推進。

（一）嘗試校企聯(lián)合招生，分類重點培養(yǎng)

當前全國各職業(yè)院校的招生仍然是停留在傳統(tǒng)的招生模式上，即以學(xué)校為主導(dǎo)的招生方式，這導(dǎo)致招收的學(xué)生在后續(xù)培養(yǎng)中可能與企業(yè)對人才的需求不一致。為此，在現(xiàn)代學(xué)徒制大背景下，嘗試校企聯(lián)合招生，能夠更有針對性，從一開始就確立了學(xué)生的雙重身份，既是學(xué)生又是學(xué)徒，真正實現(xiàn)從源頭上實施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式。

（二）實施校企共同管理，多因素綜合評價

鑒于現(xiàn)代學(xué)徒所具有的雙重身份，那么體現(xiàn)在學(xué)徒身上就對應(yīng)雙重任務(wù)，即學(xué)習(xí)與工作。這對于學(xué)徒的雙重要求就是，一方面要遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，需要完成對應(yīng)的學(xué)業(yè)要求；另一方面則需要遵守企業(yè)的規(guī)章制度，完成所承擔崗位的工作內(nèi)容。為此，校企雙方實施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，需要建立綜合的評價機制。如，首先簽署三方合作協(xié)議，包括學(xué)生、學(xué)校與企業(yè)三方，以此來維護各方利益；同時，校企雙方需要建立柔性的考核機制，對學(xué)徒進行共同管理，既要確保其完成學(xué)業(yè)，又要按照企業(yè)要求完成對應(yīng)的崗位工作內(nèi)容。此外，對于學(xué)徒能否順利完成任務(wù)，取決于兩方面的成績，即學(xué)校成績與企業(yè)成績。

（三）加強雙導(dǎo)師制培養(yǎng)，保證學(xué)徒在崗成才

自2015年開始，我校試運行“雙導(dǎo)師”制，但不知何原因，最終未獲得實施。為加快現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)體系的建立，采用雙導(dǎo)師培養(yǎng)制度指導(dǎo)學(xué)徒完成學(xué)業(yè)意義重大。在雙導(dǎo)師制的具體實施過程中，基本理論與基本技能是在學(xué)校完成的，由學(xué)校導(dǎo)師完成；崗位核心課程和企業(yè)文化類的課程則由企業(yè)導(dǎo)師進駐學(xué)校或者在企業(yè)講授。學(xué)生只有通過雙重導(dǎo)師相關(guān)課程的考核，才能完成最終學(xué)業(yè)。學(xué)校在“雙導(dǎo)師”制推行過程中，一方面，應(yīng)根據(jù)學(xué)校的基本章程制定現(xiàn)代學(xué)徒制雙導(dǎo)師制的有關(guān)管理辦法，在該辦法的指導(dǎo)下，制定具體的選聘、管理與培養(yǎng)方法。另一方面，在雙導(dǎo)師的培養(yǎng)過程中，所選導(dǎo)師應(yīng)著重對學(xué)徒綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)，力爭在有限的實踐時間里，保證其在崗成才。

（四）開展基于物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制實踐教學(xué)模式的個案分析

我校物流管理專業(yè)依托順豐速運現(xiàn)代學(xué)徒制校企合作項目不斷深化實踐教學(xué)模式，在這種模式下，首先是構(gòu)建了基于校企合作的教學(xué)項目，由企業(yè)講師與校內(nèi)教師共同完成；同時開發(fā)了基于職業(yè)資格認證的教學(xué)內(nèi)容，校企雙方相互認證，以此來保證教學(xué)質(zhì)量；以及建設(shè)了多方參與的教學(xué)實訓(xùn)場地，并建立了多證并舉的教學(xué)評價體系。

（五）積極推進現(xiàn)代學(xué)徒制實踐教學(xué)模式的改進與深化

在現(xiàn)代學(xué)徒制背景下所開展的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式的創(chuàng)新過程中，我們深切感受到了國外現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的先進之處，也找到了差距，但通過現(xiàn)代學(xué)徒制項目的交流與合作積累了一定的經(jīng)驗。根據(jù)學(xué)校自身發(fā)展情況，制定了基于物流管理專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制實踐教學(xué)模式，并依托區(qū)域經(jīng)濟整合教學(xué)資源，政、校、企三方制定教學(xué)目標和評價標準，以及在汽車服務(wù)與貿(mào)易專業(yè)群的支持下，繼續(xù)推進現(xiàn)代學(xué)徒制實踐教學(xué)模式的改進與深化。