基于Solidworks的氣動絲網版上膠裝置的建模與仿真分析

謝沖沖 李瑩

摘? 要： 借助Solidworks軟件，來設計模擬氣動絲網版上膠裝置的結構，對部件進行三維建模和模型裝配，并利用Solidworks Simulation插件對上膠網版進行受力分析，以及Motion插件對整個氣動絲網版上膠機構進行運動仿真，得出數據以及仿真結果有助于我們分析氣動絲網版上膠機構的可行性，其中有限元分析計算，使我們對所設計方案能夠更好地進行綜合評價。

關鍵詞： 上膠裝置;Solidworks;建模;仿真

中圖分類號： TP391? ? 文獻標識碼： A? ? DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2019.10.033

本文著錄格式：謝沖沖，李瑩. 基于Solidworks的氣動絲網版上膠裝置的建模與仿真分析[J]. 軟件，2019，40（10）：147151

Modeling and Simulation Analysis of Gluing Device For

Pneumatic Screen Plate Based on Solidworks

XIE Chong-chong， LI Ying

（Kunming University of Technology， Kunming 650504）

【Abstract】： With the help of Solidworks software， the structure of the gluing device for the simulation pneumatic screen plate is designed， the components are modeled and assembled in three dimensions， and the stress analysis of the gluing screen plate is carried out by using the Solidworks Simulation plug-in， and the motion simulation of the gluing mechanism for the whole pneumatic screen plate is carried out by the Motion plug-in. The simulation results are helpful for us to analyze the feasibility of the gluing mechanism of pneumatic screen plate. The finite element analysis and calculation make us better evaluate the design scheme.

【Key words】： Gluing device; Solidworks; Modeling; Simulation

0? 引言

煙包企業裱盒生產車間，煙標外皮殼與內盒需要流體膠進行粘合，外皮殼與內盒的粘合作為裱盒制作工藝的重要工序之一，其粘合速度一定程度上決定整體裱盒加工生產的效率。目前外皮殼與內盒的粘合加工生產多采用手工絲網版刷膠，整個加工制作的生產效率過緩，生產周期較長，其中該粘合工序的生產作為重要的工藝組成部分，是影響生產效率的重要因素之一。

因此，我們利用Solidworks設計一臺氣動絲網版上膠裝置，將三維建模用于設計的前期方案設計階段，然后對方案進行優化，并對設計出的機構進

行仿真分析，并對絲網版進行受力分析，確定刮板的施力和刮膠速度，對整體裝置進行運動仿真，驗證設計的合理性和可操作性。利用Solidworks對相關的裱盒粘合工序生產設計提供了依據和指導。

1? 氣動絲網版上膠裝置的三維建模

1.1? 工作原理分析

氣動絲網版上膠裝置的主要工作原理是將煙標外皮殼放置在上膠裝置的工作臺上，由絲網版壓制在外殼上，使用刮板施壓將流體膠通過絲網版上的網孔刷涂在外皮殼上的特定位置，上膠的尺寸與內盒底部（或內盒底部與側邊框）尺寸一致，人工絲網版上膠是人工使用刮板在絲網版上施力刮膠來進行上膠，由于人工上膠主觀因素較大，刮膠速度和施力方面會受工作時長等因素影響，會出現同一個外殼不同區域的上膠量不同，同時還會存在外皮殼整體的上膠量過大或過小等現象，從而導致外皮殼與內盒粘合邊緣有溢膠或粘合不牢的現象。如下圖1所示為外皮殼上膠位置圖，圖中紅色區域為上膠位置。

1.2? 整體設備部件構建

根據手工絲網版上膠的工作原理，利用Solid works構建上膠裝置的三維模型，所設計的上膠裝置主要包括氣壓缸、絲網版、刮板、工作臺等部件。其運動的動力源由電源帶動氣壓缸工作提供，氣壓缸Ⅰ可以帶動絲網版平壓在放置有外皮殼的工作臺上，氣壓缸Ⅲ驅動刮板對絲網版施壓，氣壓缸Ⅱ驅動刮板在絲網版上進行刮膠，從而完成上膠過程。

當完成初步結構分析后，即可利用Solidworks進行三維模型的建立，在草圖中繪制二維平面輪廓，通過拉伸命令，形成初步的模型，然后通過各種Solidworks命令即可初步構建模型。每個零件都用Solidworks進行構建，設置好各自尺寸，即完成建模，如上圖2所示的裝置。在Solidworks中，通常用的零件構建功能就是草圖繪制，拉伸，切除，打孔，倒圓，有的零件可以直接從零件庫里選取標準件，通過改變標準件的參數即可得到自己所需的零件，這種建模效率更高，得到的零件更為標準。

1.3? 整體裝配

將所有的零件繪制完畢后，通過Solidworks新建裝配體功能，將零件導入裝配體，按各零件之間的配合關系進行裝配，通過各零部件的裝配形成一個完整的三維裝配結構模型，通過拖動鼠標旋轉視圖，可以觀察整個裝配體的構造、配合關系。打開Solidworks軟件，新建裝配體，命名為氣動絲網版上膠裝置。按設計的結構將氣壓缸、絲網版、刮板、工作臺等利用配合命令重合、平行、垂直、同軸心建立約束關系。裝配完成后再次檢驗裝配約束關系是否正確，在Solidworks配合關系一欄，看配合是否出現紅色或者黃色。若出現則表示某一零件相應尺寸、配合關系不合理導致裝配缺陷或者錯誤。并且在裝配關系中，可以單獨選中某個需要從新設計的零件，點擊該零件進行修改然后保存，同樣在這個裝配體中，該零件也會在裝配體中從新構建，檢查裝配體關系，其他配合約束關系不會受到影響。

1.4? 干涉檢查

在利用Solidworks構建三維模型時由于直觀、配合、設計、計算等因素，各零部件之間會出現干涉狀況，通過Solidworks中的評估下的干涉檢查命令來對裝配體進行檢查，通過干涉功能。進入干涉檢查時，單擊計算命令，這樣就可以對整個裝配體進行干涉檢驗。若存在干涉情況，則裝配體中干涉零件會顯示為紅色，這樣就需要回零件里進行相應修改。

利用干涉檢查，將整個模型存在的干涉排除，這樣就能避免在實際生產過程中，各軸、孔等配合不精準，需要反復打磨加工來滿足安裝精度，減少了人力、物力不必要的浪費。同時也為下一步正確的分析數據和運動仿真提供必要先決條件。這樣能夠避免各部件之間產生干涉，相互阻擋摩擦，或者各部件之間卡死不能運轉等情況。

2? 對氣動絲網版上膠裝置進行受力分析與仿真

2.1? 絲網版受力分析

在Solidworks中，Solidworks Simulation可以預測零件在承載下性能如何，并可以檢測在設計周期可能出現的問題，通過給絲網版添加應用載荷和夾具，并選定材料。對絲網版進行受力分析，可以查看結果。所有這些信息都包括在Simulations算例中。大部分分析問題要求有綜合性分析產品，在最終通過設計之前進行精確且完整的實時模擬。使用強大且全面的Solidworks Simulations能夠具有高效的評估性能、提高質量和推動產品創新。

此次構建的模型主要用于模擬絲網版的結構和受力狀態。使用Solidworks中的Simuation功能來分析絲網版的剛度和受力情況，以確保絲網版能均勻且定量上膠，保證外皮殼的上膠量。通過分析能夠確定絲網版在受刮板載荷力的作用下，流體膠的通過量。利用受力分析可以解決設計過程諸多不確定性和數據不足的特點。

現代網絡技術飛速發展，目前有很多公司設計研發出了多款受力分析軟件，比如PKPM、staad、anisys以及各種三維建模軟件自帶的受力分析插件。這些軟件核心原理基本相同，采用化整為零方法，即將各自建立的三維模型進行網格劃分，分成很多小塊，每一小塊受不同載荷。最后將每一個相關的受力小塊單元進行疊加，受力分析由一個單元變成一個整體，這樣就可以分析在受載荷情況下的變形、受力情況等靜力學特性，并計算出整個三維模型的特性，稱為有限元分析計算。由于實際有限元分析受力單元多，分布面廣，且重疊性突出的特點，都借助于相應的計算機輔助軟件進行有限元分析計算，通過計算機輔助軟件分析為工程設計者提供了便利，減少了產品設計的工作量，加快了設計進度。在這些受力分析軟件中Solidworks Simulation操作界面簡單，使用方便，性能突出。

為對模型進行有限元分析計算，對實體模型網格化，網格劃分大的小和屬性參數對最終有限元分析結果的精度有很大的影響。在使用Solidworks Simulations進行受力分析時，需要進行6個步驟操作，分別是夾具、載荷、材料、運行、結果。①添加夾具：應用夾具以阻止零件在應用載荷時移動。②載荷：添加壓力或者添加力。③材料：對三維模型應用材料。④運行：使用默認設置求解或者調整設置求解。⑤結果：顯示vonMises應力，顯示位移，顯示應變。

對絲網版進行受力分析時，先添加夾具，將絲網版邊框固定，然后在受力的絲網版區域施加受力大小和受力方向，選擇PET材料，并應用進行運行模擬，這時候出現動畫模擬，停止動畫，顯示運行結果。首先顯示vonMises應力，然后顯示位移，最后顯示應變。如下圖7、8所示，綠色箭頭表示兩端添加夾具示意，紫紅色箭頭表示絲網版壓力示意。如下圖9所示，應用PET材料。如下圖10所示，為vonMises應力圖。如下圖11所示，為位移顯示。如下圖12所示，為應變。

由圖10可知，該絲網版靜應變變形比例為1.95907e+08N/m^2。由圖11所示，該絲網版由邊框到中間位置位移量逐漸增大，到一定位置之后位移量趨于一致。綜上所示，研究分析結果與絲網版實際應用特點相符合，這進一步驗證了借助Solidworks輔助設計的可行性，得出了有效的數據和信息。

上處僅是為使用PET材料絲網版的受力分析，絲網版邊框選為鋁合金材料，因以上受力分析只是對絲網版的受力分析，目的是根據絲網版的受力來測定不同刮板壓力下對于外皮殼的上膠量，從而根據上膠量選擇最佳壓力（上膠量過小會導致外皮殼與內盒粘合牢度不夠，上膠量過大會產生溢膠現象），從而選擇氣壓缸驅動刮板對絲網版的壓力，不需要考慮絲網版下部工作臺對刮板壓力的承應力。

2.2? 運動仿真

借助Solidworks Motion工具仿真，通過三維模型的動態展示從而直觀地反映氣動絲網版上膠裝置的運行情況，整個設備使用氣壓缸驅動，最終絲網版在刮板的壓力作用下，將流體膠轉移到外皮殼上。通過運動仿真可以檢測當前各部件的運動性能，從各結構的不同運動狀態可以分析出其結構的合理性，并檢測出該設計方案的可行性，也有助于檢驗各零件之間的配合情況，從而依據仿真結果來優化完善絲氣動網版上膠裝置的設計。

在Solidworks中對絲網版上膠裝置進行運動仿真時，首先打開運動算例，在插件選項中添加Solidworks Motion插件，選擇Motion分析，拖動裝配體鍵碼，根據需要確定時長，由于該氣動絲網版上膠裝置是通過氣壓缸來帶動，通過添加氣缸，確定距離配合、設定行程、最大最小尺寸，選取刮板作為平移零件，并選定移動方向，確定移速，并確認保存，添加刮板與絲網版的接觸，使用接觸組，并填寫參數確認保存，添加壓力，進行仿真。

在Solidworks Motion分析中，可以方便調整模型的運動速度，使設計者能夠直觀的觀察模型運動的完整情況，可以確定裝配過程中各約束是否正確，是否產生干擾，是否聯動，并可以通過設定時長以及任意選擇時間點來觀察某一時刻模型的狀態。通過運動模擬仿真分析，所設計的氣動絲網版上膠裝置符合設計要求，能夠滿足外皮殼上膠實際目標。

3? 結論

本文通過Solidworks軟件進行零件構建，然后利用Solidworks對零件進行裝配形成完整的裝配體，并進行了干涉檢查。利用Solidworks Simulations對氣動絲網版上膠裝置中重要構件絲網版進行了受力分析，保證了設計結構和材料的合理性。而且通過Solidworks Motion對整個氣動絲網版上膠裝置進行了運動仿真，確定該裝置能夠在外皮殼上均勻定

量上膠，符合設計需要。通過利用Solidworks設計氣動絲網版上膠裝置的三維模型，直觀的展示了氣動絲網版上膠裝置的外部構造和各部件之間的配合關系，驗證了該裝置傳動的合理性以及各部件配合的協調性。通過Solidworks軟件加快了設計的進度，節約了設計時間，保證了設計的可靠性，驗證了方案的可行性和正確性。

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