“生產組織柔性”模式在航空企業中的應用研究

朱曉華

【摘要】本文通過創新“生產組織柔性”模式在航空企業中的應用，打破傳統生產模式的瓶頸，合理掌控生產組織的均衡性和準時性，從而帶動生產模式向精益化管理轉變，推進航空企業均衡生產。

【關鍵詞】生產管理;柔性;均衡生產

隨著航空企業產品類型不斷增多，“多品種、小批量”的制造性進一步突出，如何打破傳統生產模式的“瓶頸”，合理掌控生產組織的均衡性和準時性，打造快速響應市場、高效、敏捷的柔性制造體系，是航空企業生產道路上亟需解決的新課題。

一、影響航空企業生產的主要原因

航空企業在生產管理過程中存在許多管理粗放之處，如：

（一）客戶需求。客戶需求變化造成計劃調整，打亂正產的生產節奏，產品交付很難滿足客戶要求。

（二）技術質量。零件毛坯質量問題影響零件加工進度和重點設備能力;重復性質量問題反復出現及突發性質量問題處理時間長，根源未找到;部分零件加工技術不成熟，影響零件準時配套。

（三）設備能力。獨生子設備能力負荷大，共用設備的零件排隊;設備非加工時間等待長，設備有效利用率低;設備保障能力不足，影響加工能力。

（四）生產組織。生產組織柔性不夠，各機型交付不均衡，踩不住按節點要求;各職能部門主動服務不夠，解決問題周期長;生產管理幅度過大，管理層次過多;各生產中心制度不完善，執行力弱。

二、創新“生產組織柔性”模式應用，帶動生產模式向精益化管理轉變

生產組織柔性是一個制造技術上的概念，是以統一的信息控制系統為平臺，通過生產組織的重新組合或調整生產動態物流路徑，完成其他類型的產品，并在生產過程中得到有效控制的一種形式。它最大特點在于不是依靠外力，而是激發內在潛力。

（一）梳理生產計劃流程，強化計劃管控作用。生產計劃是企業生產系統運行管理的龍頭，沒有一個好的生產計劃，生產系統就沒有明確運行目標。目前，生產計劃及控制環節比較粗放，由此帶來了生產應變能力不足，訂單周期較長，產品不良品和庫存資金占用大問題較為突出，為迅速解決這些問題，先從計劃管控環節入手，優化計劃流程管理，定期修訂期量標準，建立ERP生產計劃管理模型，采用訂單管理形式，使計劃管控環節的事前控制、事中控制、事后控制得到加強，不斷改善偏差，實現生產同步制造，以確保預期計劃目標的逐步實現。

（二）運用生產管控中心平臺，提升生產調度決策能力。根據各生產中心的特點：一是要建立具有符合本中心管理特色又滿足企業生產系統總體要求的管控中心，形成整個企業的生產系統管控。二是要建立生產管控中心重大現場問題反饋流程，針對流程環節出現的慢點即整體產能限制（生產瓶頸）、管控不到位（管理首點），運用精益改善工具“通行證”原理，采取設立“關卡”的有效生產控制措施，及時糾正流程中出現的異常或偏差等問題。三是要加快問題反饋組織指揮協調響應速度，并形成現場快速響應機制。四是要制定生產管控中心管理制度與考核辦法，提升例會效率，確保例會指令下達的有效性和執行性。

（三）強化供應配套及時，助推航機生產均衡。一是要抓好材料、毛坯供應的提前準備工作，通過ERP控制毛坯材料供應，在時間維度上按月均衡投入、按月均衡產出的管理模式，步調協同，相互協調、密切配合，爭取品種、數量和時間有效銜接、精確控制，逐步實現生產物料準時配送。二是要抓好各單位A類件配套生產均衡同步性，從源頭上控制流程中的過量生產，減少各中心在制品壓力，確保齊套率為導向的生產作業，通過規范、優化，實現裝配A類件“成套配送”制。三是要抓好外協配套供應，規范外包業務流程和供應商的行為，強化過程管控和產品驗收方式，逐步以“打包”業務，實現保質、準時的外包產品交付，并以“雙流水”機制降低一方服務失敗或單方終止合同可能給企業帶來的損失。

（四）優化轉工管理，加快物流速度。梳理轉工業務流程，理順分工關系，簡化管理協調和相互糾纏、相互制約影響，通過優化調整，建立零件轉工制度，加強轉工期量考核，規范流程管理執行力，減少跨單位轉工，縮短產品物流移動距離，創造出最佳的整體生產能力。

（五）運用動態采集技術，促生產透明化管理。生產透明化管理是企業里所有的生產信息和生產管理實施公開化和透明化。運用動態采集技術，實現生產過程控制層（DCS）與管理層（SAP，ERP）的數據互通互聯，使生產控制過程與生產管理透明化，為企業決策管理提供數據信息支持。目前企業生產透明化管理主要可采用三種形式：（1）運用數據采集技術，實行生產進度看板;（2）運用信息管控系統，實現裝配作業拉動;（3）運用安燈系統，保證過程順暢。

三、加強存貨結構動態分析，保持“有效合理”庫存

對于結構復雜、技術難度高的航空發動機產品來說，必須通過保持“有效合理”庫存來緩沖生產周期與訂單周期之間的供需矛盾，降低經營風險，提高客戶滿意度。

投產決策時，要對市場準確“把脈”，充分把握潛在需求，確保有市場潛力的產品保持“合理”的庫存，雖然在過程中出現庫存增長的情況，但是短期內能夠很快形成銷售。同時，要加強庫存結構的優化，針對不同產品采取恰當的計劃、生產及采購策略，降低庫存占用，提高庫存周轉率。此外要關注庫存的有效性，通過加強庫存的動態分析保持產品“齊套率”，訂單形成后能夠快速組織生產與裝配，最終追求的目標是合理的庫存狀態下快速滿足市場需求，建立“快速響應市場”的庫存管理體系。

四、提升企業核心制造能力、構建制造戰略聯盟體系，形成內外互補制造資源布局

核心制造水平是決定企業生產規模、產品層次及綜合競爭力的一個重要因素，提高核心制造一是打造高效的技術裝配平臺，緊緊圍繞核心生產布局要求，以高效、智能化的技術設備為重心，形成技術先進、結構合理、具有全面覆蓋核心加工能力的高效技術設備保障體系。二是制造環節，著重突出高附加值、高技術含量、高市場競爭核心制造能力的提升，深化數字化技術的應用，實施精密和超精密加工等共性關鍵制造技術的工藝攻關，真正形成具有核心競爭力的核心制造能力。

另一方面，按照資源互補、降低風險的原則，積極探索建立制

造戰略聯盟體系，通過外部制造資源的合理布局，增強企業核心競爭力。要通過完善供應鏈管理及考核機制，創新合作模式及合作手段，加強對供應鏈的專業化分工引導，通過對供應鏈企業制造工藝、管理水平的延伸管理，培育一批高忠誠度且具備核心競爭力的優質供應商，形成內、外部制造資源的優勢互補。

五、通過工藝標準化提高作業標準化水平，從而實現生產均衡和質量穩定

工藝是連接設計與制造的橋梁，是將設計圖樣轉化為產品實物的關鍵環節，完善工藝標準體系是制造企業指導產品制造過程的依據。因此。企業必須結合自身特性，圍繞產品設計功能的實現，通過工藝創新手段，把先進實用的“新技術、新材料、新工藝”及時應用到生產中，貼近生產實際細化工藝管理標準，提高生產的有效作業率和專業化作業水平，并提高制造質量穩定性。

六、運用生產管控平臺，提高信息化技術對生產制造的支撐和保障能力

生產管控平臺是集合企業的經營管理、物流管理及行政管理于一體，依托網絡操作系統，功能強大的數據庫和信息展示平臺，通過數據采集，數據分析、查詢以及由此生成各種統計數據的瀏覽，對生產進度實施監控，為企業生產決策提供科學依據，實現企業生產系統精益生產。

因此，在生產過程中，要始終重視生產管控平臺的支撐作用，不斷深化客戶關系、供應鏈、生產中心作業等模塊的延伸開發應用，通過不斷拓展信息化應用范圍，實現產、供、銷業務流程與信息流的同步，使生產業務通過流程固化提高效率和規范化水平，更好地統籌企業“人、機、料”等制造資源的合理配置和使用，實現生產組織深層次的變革和提升。

總之。生產系統應轉變航機生產組織管理模式，充分利用現有資源，開展航機生產需求拉動、均衡排產、精益提效等管理活動，實現航機生產分月分機型按計劃均衡交付的“均衡生產、同步制造”目標，最終實現企業全局利益最大化。

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