文/佚 名

今年,首鋼主廠區(qū)將首次以智慧園區(qū)的面貌“開門”迎客,自動(dòng)駕駛車輛屆時(shí)成為服務(wù)游客的新穎角色。從2018年起,北京先后布局了位于海淀和亦莊的兩大國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)基地,為自動(dòng)駕駛車輛開展封閉測(cè)試訓(xùn)練提供專業(yè)場(chǎng)地。隨著首鋼園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)的啟動(dòng),自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地開啟新探索。
在首鋼園區(qū)小西門附近,一輛名為L(zhǎng)ite的灰色微型新能源自動(dòng)駕駛車臨時(shí)停靠在路旁。從外觀看,除了車頂上安裝了配有雷達(dá)的四腳架外,其他未見有明顯不同。關(guān)上車門,系好安全帶,車內(nèi)中控臺(tái)保留了普通新能源車的各項(xiàng)功能。不同的是,在一個(gè)神秘的黑盒子里有幾個(gè)按鈕,分別是啟動(dòng)、縱向、橫向等功能。準(zhǔn)備就緒后,坐在駕駛位置的安全員按下“自動(dòng)”、“縱向”兩按鈕,Lite啟動(dòng)。突然,一輛白色轎車“咻”地從它身旁飛馳而過,Lite車頂上的雷達(dá)迅速掃視,檢測(cè)行車環(huán)境安全后,鎮(zhèn)定地自動(dòng)左打轉(zhuǎn)向燈和方向盤,起步,變道,車速保持在20千米/小時(shí),穩(wěn)穩(wěn)的表現(xiàn)讓乘客感到安心。
遇超車讓速,遇行人減速繞行,遇障礙物剎車躲避,遇紅燈停車,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)不忘打轉(zhuǎn)向燈,在首鋼園區(qū)內(nèi)繞著秀池、三高爐周邊的兩公里測(cè)試道路中,面對(duì)各種道路狀況,Lite都能機(jī)智應(yīng)對(duì),精準(zhǔn)執(zhí)行,頗有“老司機(jī)”范兒。
在復(fù)雜路況下,Lite的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在一段臨時(shí)停車較多的路段,路邊臨停車輛中的兩名人員突然下車,它能迅速感知,減速至10千米/小時(shí)以下,在不變換車道的情況下,往左小幅轉(zhuǎn)彎,既保證行人安全,也不影響車上乘客的舒適感。……