廣西蒼梧縣中等專業學校 陀陽芳
近年來,隨著我國經濟的飛速發展,我國的汽車保有量也與日俱增,隨之而來的問題是汽修專業人才異常緊缺。汽修專業成為火爆專業,在開始的幾年基本上能滿足社會的需求,但是隨著汽車行業的發展及社會需求的提高,需要更高層次的汽修專業人才,而學生的發展也出現了多元化,中職畢業以后一部分學生渴望就業,一部分學生需要到本科院校深造,一部分學生要到高職院校就讀。這就給我們中職學校提出了新的課題,我們為此必須進行中職汽修專業人才培養模式改革,制訂出一個和社會需求、學生需求相對應的人才培養模式,為社會培養更優秀的多層次汽修專業人才。
為滿足社會及學生的多元化需求,我們進行了中職汽修專業“三雙”人才培養模式的探索與研究,制訂了以下3種培養模式。
(1)就業、升學雙軌人才培養模式。針對當前學生和社會的多種需求,我們采用了就業、升學雙軌培養模式,設計不同的的課程體系和師資配備,就業方向的學生注重基本技能和職業道德方面的培養,在課程設計里面專業技能課的比例偏高;升學方向的學生在學習專業知識和技能的同時,也注重文化課的學習,特別是在第五學期就要進行全面鞏固復習及考試訓練,助力學生升學考試。
(2)校企合作雙元人才培養模式。針對就業方向的學生,多采用校企雙元育人模式,深化校企合作,推進產教融合,引企入校,做到校中有廠 、廠中有校,讓學生在學校就可以感受到企業崗位的現實需求,我校汽修專業主要與梧州市志東汽車維修服務有限公司進行校企合作,合作主要包括5方面:一是聯合招生、合作辦學;二是互認掛牌、共建實訓基地;三是學生實習、共商人才培養方案;四是共同進行師資培養;五是采用“1+0.5+1+0.5”四階段三交替工學結合教學模式。
(3)對口升學、中高職一體化辦學雙聯的人才培養模式。為滿足學生不同層次的升學要求,我們設計了對口升學、中高職一體化辦學雙聯的人才培養模式,設置不同的課程體系,為參加對口升學考試方向的學生設計3年中職的課程體系,為中高職一體化辦學方向的學生設計“2+3”共5年的課程體系,進行教育教學細分,滿足學生不同需求。
為實現“三雙”人才培養模式,我們還必須在師資隊伍、校企合作、實訓基地、課程體系等方面提供堅實保障。
(1)打造多元化教學團隊。根據“三雙”人才培養模式需求,在專業課和文化課兩方面都要配備相應的教師,專業課教師方面要打造專兼的“雙師型”教師隊伍,需要本科以上的理論派教師,也需要具有企業實踐經驗的能工巧匠或技師,同時要及時補充一些兼職教師;文化課教師方面需要配備本科以上的專職教師,在師資方面提供保障。
(2)引企入校、深化校企合作。中職汽修專業通過校企合作,實現從學校到企業的無縫對接,發揮企業優勢,引企入校,做到校中有廠、廠中有校的深度合作。我校積極與梧州市志東汽車維修服務有限公司、梧州市順翔汽車貿易有限公司開展校企合作,實行雙元育人,為就業方向的學生提供實踐實習崗位,也為升學方向的學生提供接觸社會現實崗位的見習機會,為汽修專業的多元化培養提供必要的學習環節。
(3)完善實訓基地建設。實訓基地建設是中職汽修專業建設中的一個重要組成部分,中職教育必須進行實踐教學,實訓課程要有一定的比例,這就要求我們做好實訓基地建設,配備相應的實訓設備和完善各項制度,我校汽修專業實訓基地采用校企共建共用的方法,有常規的汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車電氣設備實訓室,也有生產性實訓室,包括汽車美容、汽車維修、汽車營銷、汽車鈑噴實訓室等,全部按標準化設計,面積達2 500 m2,能夠滿足“三雙”人才培養模式的需求。
(4)構建相應的課程體系。為適應“三雙”人才培養模式的創新性與多元性,我們構建了與之相適應的課程體系。新學年的開始,我們會構建好至少3年的課程體系,在具體的實施過程中會做適當的調整,其中為就業方向的學生配備了“四階段三交替”工學交替的課程體系;為口升本方向的學生配備了3年的課程體系;為中高職一體化方向的學生配備了“2+3”的課程體系,滿足了多層次多元化人才培養要求。
(1)就業方向的學生基本知識扎實、基本技能過硬,雙證通過率高,就業前景良好,其中2017年~2019年,每年為社會提供畢業生250人左右。
(2)對口升學成績喜人,2017年~2019年每年升本10人左右、升專科院校50人左右。
(3)中高職一體化辦學形勢良好,目前我校與柳州職業技術學院、廣西生態技術學院、梧州職業技術學院等高職院校簽訂辦學協議,2017年~2019年每年為他們提供畢業生100人左右。
(4)校企合作雙元育人模式日趨成熟。目前我們已經與梧州市志東汽車維修服務有限公司、梧州市順翔汽車貿易有限公司展開合作,企業從招生、教學、管理、就業等方面全方位參與,真正做好產教研深度融合,校企雙元育人,效果良好。