“五對接”模式下汽修專業校本教材的開發探究

嘉興市海鹽縣理工學校 童葉群

1 現有校本教材存在的主要問題

（1）校本教材與實際應用脫節。現有校本教材出現“虎頭蛇尾”現象，教材樣章設計得很好，但是編寫到后面，就會出現教材內容東拼西湊、編寫不嚴謹不規范、教材脫離校情學情等現象，致使校本教材與實際應用脫節。校本教材開發不能只靠一個教師孤軍奮戰，需要充分發揮集體的力量，不僅需要校內教師群策群力，更需要企業技術專家的指點，這樣才能開發出高質量的校本教材。

（2）校本教材與現實脫節。校本教材的應用依賴于校本課程的實施，新課程改革要求適當減少國家課程在學校課程中的比重。但是，由于統編教材始終都是教學的主體部分，因而課時安排也是以統編教材為主，而校本教材每周最多安排一兩個課時，這種校本教材課時缺失的現象，致使校本教材不能發揮應有的作用。同時，有些理實一體的校本教材，由于實訓設備不足也導致無法正常實施教學。

（3）校本教材內容枯燥、缺乏活力，不受學生歡迎。有些校本教材的教學內容重理論輕實踐，呈現方式單一，缺乏吸引力，造成學生學習興趣不濃，參與度不高，也不利于職業技術人才培養。而學校的教學局限在教室和實驗室，約束了學生實踐操作能力的鍛煉與開發，不能滿足現代企業對人才的技術要求，其可操作性較低。

基于工作過程的中職學校校本教材可以改善現有校本教材存在的主要問題，下面以《汽車電工電子技術》課程為例進行介紹如何開發更好的校本教材。

2 “六步走”開發校本教材

為了實現所開發的校本教材始終基于工作過程，教材《汽車電工電子技術技能實訓》在開發過程中遵循了以下6個步驟。

（1）基于校企合作的組織建立。學校與海鹽縣恒通汽車維修服務中心等多家企業合作，企業協助學校提供行業技能標準和規范，使得校本教材的開發更具實踐意義。

（2）基于工作崗位的情境分析。通過中等職業學校汽車運用與維修專業學生學習情況調查、畢業生就業情況調查和行業企業對汽車維修從業人員的需求情況調查，分析汽車運用與維修專業的工作崗位和工作特點，確定典型的工作任務。

（3）基于職業能力的目標擬定。通過任務驅動型項目教學，擬定校本教材的總體目標和基本框架。使學生學會識讀汽車電路圖、能對電子元器件進行檢測，具有對汽車的簡單故障進行診斷和排除的能力、具有汽車維修接待的相應能力等，讓中職汽修專業的畢業生能直接頂崗實習。

（4）基于工作任務的方案編制。校本教材的編制以就業為導向，以“工作任務”為主線，將專業知識分解成3個模塊，每個模塊由典型的項目組成，每個項目中又包含若干個工作任務。

（5）基于工作過程的組織實施。校本教材在組織實施過程中將企業的汽車機電維修過程與教學過程相對接、行業崗位標準與職業資格證書相對接，企業工作過程中出現的典型汽車電路故障作為案例，與校本教材的教學資源相對接，從而提高學生的實踐操作能力和社會工作能力。

（6）基于工作情境的修訂完善。校本教材經過教學實驗，進行反復修訂完善，再經教學整合形成“學習領域”，并通過具體的“學習情境”來實施。

3 “五對接”模式下開發校本教材

（1）崗位能力需求與專業人才培養相對接。根據浙江省汽車運用與維修專業人才培養方案中的培養目標和企業崗位對汽車維修從業人員的能力需求，在編制校本教材《汽車電工電子技術技能實訓》時，將企業崗位能力需求與專業人才培養目標相對接，每個實訓項目以不同類型的汽車電路為核心進行任務實施。通過學習，使學生掌握汽車電器工作原理和診斷維修方面的知識，要求學生具有對汽車的簡單故障進行診斷和排除的能力。

（2）行業崗位標準與職業資格證書相對接。汽車運用與維修專業主要面向汽車售后服務企業的汽車機電維修崗位、面向汽車維修接待崗位和零配件管理崗位。中職學校汽車運用與維修專業畢業生需要取得2個或以上本專業中級職業技能證書（汽車電工中級職業技能等級證書、汽車維修行業從業資格證書等）。校本教材《汽車電工電子技術技能實訓》在實施過程中，主要面向的職業崗位是汽車維修電工，故在教材內容的選擇上將汽車故障電路的診斷和維修作為重點項目融入其中，使得企業崗位標準與職業資格證書相對接。

（3）企業機電維修過程與教學過程相對接。有一些中職汽修專業畢業生，平時在學校學習比較認真，考試成績也比較理想，但去企業實習或實際工作后，卻發現自己的技能水平達不到工作的要求，該問題的產生與課程教學內容、教學過程有著密切的關系。因此，企業崗位對人才知識、技能和職業素養的需求是校本教材開發的風向標，校本教材的開發應緊貼生產過程，以完成某一生產任務為目標，來體現校本教材的針對性、時效性和現實性。

為此，在充分調研和課程標準的指導下，新編教材《汽車電工電子技術技能實訓》共分18個項目，參照企業生產過程中汽車維修服務流程和汽車機電維修流程，將教學過程分解成：收到任務→咨詢（故障問題）→決策（方案制定）→實施（診斷維修）→驗收（故障排除驗證）→回收（7S管理）等6個過程。將這6個過程再分解成若干個學習任務，每個學習任務逐步引導學生了解汽車機電維修知識和技能，不斷提高學生學習的興趣，讓學生學以致用。

（4）企業維修案例與學校教學資源相對接。校本教材所選擇的教學資源，要體現職業教育對技術進步的反應速度，要優先選擇貼近實際技術領域和職業崗位任職要求的知識與技能，重在將汽車4S店、汽車維修企業中的常見維修案例、新設備、新技能等信息引入專業教學中，實現學校資源與企業資源相對接。

（5）企業崗位能手與學校專任教師相對接。中等職業技術學校中大多數專業教師都是從“學校”到“學校”，大學一畢業就直接進入學校任教，缺乏企業一線的實踐經驗。故校本教材在實施過程中，學校制訂相關崗位設置與績效考核制度，實行雙工作量要求，即校內專業教師在完成校內工作量的同時，必須要深入企業完成技術學習、對外培訓等實踐工作。企業專家和技術骨干可以作為外聘教師單獨任教，也可與校內專職教師共同完成課程的教學。通過校企互兼雙向交流的合作機制，增強教學團隊的實踐教學能力、技術創新能力和社會服務能力。

4 新校本教材使用成效

（1）整合教學資源，提高了教學的實效性。新編校本教材《汽車電工電子技術技能實訓》的使用讓學生的專業技能水平不斷提升，編制的實訓項目為參加技能比賽的學生提供了訓練內容，實訓過程評價表和實訓項目評價表使學生更加規范地操作訓練，電路故障診斷分析表讓學生學會對故障車輛進行診斷和維修。合理、實用的教材內容使高三學生的技能訓練方向更加明確，極大地提高了學生的考試成績。自校本教材使用以來，我校汽修專業畢業生對口就業率從85%提高到98%，實訓工資從每月300元提高到1 400元。校本教材共有18個教學項目，實訓任務有74個，可以滿足不同程度學生的學習需求。

（2）集合團隊力量，夯實了教師的執教能力。新編校本教材的開發與應用，使汽修專業教師在實訓課教學中更加注重細節、注重規范、注重效率，專業技能水平也迅速提高。