道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析

李寧 張遷

摘?要：隨著時(shí)代的快速發(fā)展，道路橋梁工程的施工逐步擴(kuò)大，由于道路橋梁施工過程中受各種外界因素的影響，極易出現(xiàn)裂縫情況，不僅影響道路橋梁的舒適程度，并且增加了安全隱患。基于此，文章對(duì)道路橋梁施工中的裂縫危害、分析道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的主要因素以及探究道路橋梁施工中預(yù)防裂縫的有效策略進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;預(yù)防措施處理分析

一、 分析道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的主要因素

道路橋梁工程中出現(xiàn)裂縫，就會(huì)使得本該持久耐用的道路橋梁大大縮短了使用壽命，使得道路橋梁的質(zhì)量不斷下降，甚至有隨時(shí)崩塌的可能。而對(duì)于裂縫產(chǎn)生的原因，則有著不同因素的影響，不同裂縫的形態(tài)，其原因也不一樣。

（一）道路橋梁荷載超過限度

在當(dāng)前道路橋梁工程建設(shè)過程中，由于不同地區(qū)的使用需求不同，使得不同的道路橋梁荷載之間存在著顯著性差異。在實(shí)際的道路橋梁工程中，如果路面或者橋面載荷過重，極易引發(fā)結(jié)構(gòu)性裂縫的危害。究其原因在于：道路橋梁施工中建設(shè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)缺少全面考察，如一些大型機(jī)械設(shè)備在工程現(xiàn)場(chǎng)施工，導(dǎo)致未完成的道路起來(lái)載荷過重;同時(shí)一些施工人員并未按照道路橋梁實(shí)際情況分析工程的承受荷載，使得道路橋梁結(jié)構(gòu)平衡受到影響，由此產(chǎn)生裂縫。

（二）道路橋梁施工原材料不過關(guān)

道路橋梁施工過程中涉及的工程材料相對(duì)較多，并且施工材料只有按照科學(xué)的配比才能形成混凝土。在實(shí)際的道路橋梁施工過程中，如果對(duì)施工原材料質(zhì)量缺少管理，將導(dǎo)致道路橋梁發(fā)生質(zhì)量問題。例如，對(duì)道路橋梁施工中混凝土質(zhì)量缺少控制，如果混凝土強(qiáng)度不符合施工設(shè)計(jì)，將導(dǎo)致道路橋梁路面出現(xiàn)裂縫。此外，在當(dāng)前的道路橋梁施工過程中，一些建設(shè)單位為了謀求私利，偷工減料，使用低成本的劣質(zhì)材料，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題。

（三）道路橋梁出現(xiàn)溫度裂縫

現(xiàn)階段，我國(guó)大多數(shù)道路橋梁施工中以混凝土結(jié)構(gòu)為主，水泥是不可或缺的重要原材料。但是由于水泥本身不夠穩(wěn)定，極易產(chǎn)生溫度裂縫的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為：其一，水泥水化熱反應(yīng)。由于水泥的物理性質(zhì)較為明顯，當(dāng)用于混凝土施工中極易出現(xiàn)水化熱反應(yīng)，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生巨大溫差，造成裂縫;其二，由于蒸汽養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)裂縫。在冬季，道路橋梁通常需要提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，而混凝土一旦經(jīng)過高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)以后，遇到外界冷空氣將導(dǎo)致混凝土溫度顯著下降，由此產(chǎn)生裂縫。

二、 ?探究道路橋梁施工中預(yù)防裂縫的有效策略

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步履穩(wěn)健，為交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提供了必要的契機(jī)。道路橋梁作為社會(huì)生產(chǎn)與人們生活中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系著交通是否穩(wěn)定通行，牽動(dòng)著通行人員的人身安全與財(cái)產(chǎn)安全，因此，受到社會(huì)各界的高度重視。由于道路橋梁施工過程中受各種外界因素的影響，極易出現(xiàn)裂縫情況，不僅影響道路橋梁的舒適程度，并且增加了安全隱患。故此，為了進(jìn)一步保證道路橋梁的整體質(zhì)量，則應(yīng)該加強(qiáng)裂縫問題的有效管理，保證道路橋梁工程的穩(wěn)定運(yùn)行。

（一）加強(qiáng)原材料控制

水泥方面，需要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的水泥材料，為了讓水泥的應(yīng)用效果良好，需要選擇收縮性以及和易性良好的材料，讓砼更加耐用以及持久，從而讓路橋的結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。另外，在路橋建設(shè)中，要選擇合理的骨料，細(xì)骨料要選擇粒徑比較大和質(zhì)地比較堅(jiān)硬的。最后，現(xiàn)場(chǎng)材料管理也非常關(guān)鍵。管理人員要做好對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)的控制，如果大量材料進(jìn)場(chǎng)，要進(jìn)行抽檢，保證材料的質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放以及存儲(chǔ)，要按照相關(guān)要求，避免材料擺放混亂，影響施工進(jìn)度以及材料的使用。混凝土配合比需要按照設(shè)計(jì)執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)混凝土制作、運(yùn)輸以及使用過程的嚴(yán)格監(jiān)督，管理和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)原材料的使用。

（二）加強(qiáng)溫度控制

在砼拌制的時(shí)候，可以在砼中加入一定的粉煤灰，在粉煤灰中蘊(yùn)含的鋁氧化物以及硅，會(huì)與水化產(chǎn)物出現(xiàn)二次反應(yīng)，進(jìn)而讓砼的熱脹作用得到緩解，降低砼的水化熱，另外，粉煤灰會(huì)出現(xiàn)火山灰反應(yīng)，從而讓路橋內(nèi)部構(gòu)件的結(jié)構(gòu)得到改善，構(gòu)件內(nèi)部更加致密，避免水化熱對(duì)路橋造成影響。在不對(duì)工程質(zhì)量造成影響的基礎(chǔ)上，還可以加入適當(dāng)?shù)木從齽┮约皽p水劑，減水劑主要的作用是降低水灰比，緩凝劑可以延緩砼的放熱峰值，避免溫差過大，從而防止路橋裂縫出現(xiàn)。在路橋施工中，要盡量避開陽(yáng)光輻射過高的正午進(jìn)行，可以在夜間展開。

（三）合理設(shè)計(jì)荷載和路橋布局

在路橋設(shè)計(jì)的階段，要嚴(yán)格分析路橋荷載。為了避免出現(xiàn)路橋裂縫，要對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)的情況展開調(diào)研，保證設(shè)計(jì)和建設(shè)的荷載大于路橋?qū)嶋H的荷載，這樣可以避免在施工以及后續(xù)的使用中出現(xiàn)裂縫問題。另外，路橋的設(shè)計(jì)人員，要對(duì)路橋施工展開整體規(guī)劃，對(duì)鋼筋布局展開合理設(shè)計(jì)，避免在實(shí)際建設(shè)中出現(xiàn)裂縫。

三、 結(jié)語(yǔ)

道路橋梁施工中的裂縫成因分析及預(yù)防措施應(yīng)當(dāng)具有廣泛性，所以道路橋梁工程在整個(gè)施工的過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，除了設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問題以及施工所用的材料問題之外，施工人員的專業(yè)性同樣也會(huì)影響到整個(gè)工程質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，施工人員應(yīng)根據(jù)不同的施工要求對(duì)整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷的改善，以進(jìn)一步減少裂縫發(fā)生的可能性，從而保證路橋的安全，延長(zhǎng)路橋的使用壽命。

作者簡(jiǎn)介：李寧，青州市交通運(yùn)輸局;張遷，山東橋山建設(shè)工程有限公司。