廣州市中山大道快速公交（BRT）試驗線工程

石牌橋站（近）與體育中心站（遠）

學院站-天橋進出站

一、工程概況

該工程西起廣州最繁忙的天河市中心，東到黃埔區(qū)，全長22.9公里，設站26對。是世界第二大運力、亞洲最繁忙的BRT系統(tǒng)，系統(tǒng)總配車989輛，高峰期平均每10秒通過一輛車，最高單日客流量超過95萬人次。公交車速由11km/h提高到23km/h， 成功地用最少的現(xiàn)有資源、最短的建設時間、創(chuàng)建了一個占廣州公交運量十分之一的快速交通系統(tǒng)。

工程新建路中車站26對；新（改）建天橋23座、人行隧道3座；新建與地鐵連接通道2座，新建自行車停車區(qū)50處，增加護欄3.9萬米；完善交通監(jiān)控系統(tǒng)；新建智能交通、票務、安全門三大營運系統(tǒng)；同步完成全線綜合管線網(wǎng)絡的建設。協(xié)調沿線逾100家單位，征地300畝，拆遷房屋4100平方米，遷移煤氣管線3.6公里，自來水管線 12.7公里，電力管線13.2公里，各類通訊管線111.3公里。

工程節(jié)能環(huán)保，年減少CO2排放8.6萬噸，社會影響顯著，成果在聯(lián)合國大廳、歐盟總部展出，獲聯(lián)合國氣候變化框架公約秘書處等機構頒發(fā)的“應對氣候變化燈塔獎”、世界可持續(xù)交通獎、快速公交金牌標準、綠色低碳等多項國際獎項。工程創(chuàng)新技術已成功地推廣到馬尼拉、吉隆坡、蘭州、宜昌、南寧等19個城市，具有良好的可復制推廣效應。

工程于2008年11月30日開工建設，2010年2月10日竣工，總投資7.24億元。

二、科技創(chuàng)新與新技術應用

1.自主創(chuàng)新的快速公交（BRT）“快速通道＋靈活線路”的系統(tǒng)設計技術和運營組織模式及其關鍵技術達到國際領先水平，被業(yè)界稱為中國原創(chuàng)的“廣州模式”。

2.專用通道運力最高達每小時2.7萬人次，日均流量達85萬人次，突破了公交專用通道使用效率低的關鍵問題，是目前國內已建BRT客流平均容流的四倍以上，是國內目前唯一達到快速公交系統(tǒng)分級一級標準。

3.創(chuàng)新研發(fā)了BRT設計與建設的標準化、模塊化、裝配化的技術，形成行業(yè)規(guī)范3部、專利18項，提高了項目工程建設質量。該項目創(chuàng)新同向多站臺自適應換乘的高效服務設計，實現(xiàn)了乘客靈活換乘，通過系統(tǒng)組織，專用道和車輛載客率大幅度提升，超過傳統(tǒng)模式2倍。

BRT與自行車系統(tǒng)整合

閘機與售檢票

崗頂站

4.實現(xiàn)了BRT與地鐵站廳的物理整合，做到統(tǒng)籌建設。同時整合道路斷面改造、車站、過街設施、市政管線改造，地面交通組織，交叉口交通工程優(yōu)先信息設置，以及銜接道路交通組織優(yōu)化。

5.以較小投資實現(xiàn)了日均客流大幅度增長，公交運行速度由11km/h上升到23km/h。同時改變大眾出行觀念，釋放道路資源，社會小汽車整體提速30%，降低乘客出行成本（4.9元下降為2.9元）。減少公交出行時間（平均30分鐘）和候車時間，改變市民出行方式。年節(jié)能減排8.6萬噸CO2，對改善城市大氣環(huán)境質量有顯著作用 。其創(chuàng)新技術已成為推廣到國內外的19個城市。

東圃站-平面過街進出站

6.創(chuàng)立專用快速公交車較精確定位，聯(lián)合車協(xié)同調度多項技術，實現(xiàn)了BRT智能運營調度，改革了BRT運營管理模式。實現(xiàn)了統(tǒng)一調度、多家運營，后臺清分。

三、獲獎情況

1.2012年度《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)秘書處頒發(fā)的聯(lián)合國“應對氣候變化燈塔獎”。

2.2011年度世界資源研究所（EMABARQ）、交通與發(fā)展政策研究所（ITDP）等頒發(fā)的“世界可持續(xù)交通獎”。

3.2013年度交通與發(fā)展政策研究所（ITDP）、德國國際合作機構(GIZ)、國際清潔運輸委員會（ICCT）聯(lián)合頒發(fā)的BRT系統(tǒng)“金牌標準”。

4.2012年度英國標準協(xié)會（BSI）頒發(fā)的“可持續(xù)發(fā)展—綠色低碳獎”。

5.2015年度香港建筑師學會兩岸四地建筑設計論壇及大獎運輸及基礎建設項目組卓越獎。

6.“廣州市快速公交系統(tǒng)模式及建設關鍵技術研究”獲得2013年度廣東省市政行業(yè)協(xié)會科學技術一等獎。

7.2011年度中國勘察設計協(xié)會全國優(yōu)秀工程勘察設計行業(yè)獎“市政公用工程”一等獎。

8.2011年度廣東省工程勘察設計行業(yè)協(xié)會廣東省優(yōu)秀設計一等獎。

9.2017年度廣東省土木建筑學會第九屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎。