徐 建,方豐霞
(湄洲灣職業技術學院,福建 莆田 351254)
“新零售”一詞最早是2016年10月馬云在阿里的云棲大會上提出的。阿里研究院對“新零售”概念給出了一個明確的定義:“以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態”。在電子商務時代,信息的共享和傳遞更多地依靠網絡,信息流和商品流實現分離,產生碎片化物流場景,消費者的的消費行為、個人偏好、需求時間聚集為海量數據,同時,海量數據實現線上和線下進一步融合,支撐新零售業態的經濟效率。新零售業態下,消費者的消費在物理空間和時間維度上得到最大的延展,消費者不受地域、時間、店面的限制。在新零售業態下,零售網絡被互聯網再造,我們看到不再是多層分銷,而更多的是點到點的信息連接,以及從線下達成商品交易,線下實體商品的流動。新零售業態貫穿于線上線下供應鏈,其高效運作離不開物流體系的支持。
傳統工業時代,大需求拉動大采購和大規模生產制造,來構成零售業的營銷體系和物流體系。電子商務時代,由于新零售的發展,一個由互聯網所驅動的數據經濟,正成長在人工智能、大數據分析、云平臺等新興技術的應用下,對客戶需求挖掘深度精準,高度重視基于互動的客戶體驗。新零售業態是線上、線下、物流、數據、供應鏈的一個整合,物流在整個“新零售”中扮演重要角色,貫穿生產、物流、銷售、售后服務等全供應鏈各環節。
在新零售業態下,隨著消費者物流體驗的提升,消費者對物流精準要求大大提升物流業開始由標準化的大宗物流轉向個性化、快速響應市場的碎片化物流。新零售業態下,需要以數據驅動的物流前置,過去的物流一味只是關注所運輸物品的物理屬性,忽視了它來龍去脈的數據屬性。在新零售業態下,需要關注物流背后的數據屬性,并由此信息流來帶動商流。需打造以貨物流通為基礎的數據鏈接技術推動的柔性物流服務支持體系?!叭嵝晕锪鳌笔腔诨ヂ摼W、物聯網、人工智能、云計算等信息技術的結合,并與機械化、自動化、標準化相結合,滿足用戶的個性化需求,具有透明、柔性、協同、即時反應等特征,以實現高效、綠色、安全運行的新型物流模式。新零售業態的核心在于提升用戶體驗,推動線上線下以及物流等多方跨界融合,新零售業態的基礎和前提在于重構供應鏈和不斷升級物流方案,由此可見,柔性物流在“新零售”中扮演著至關重要的角色。柔性物流的目標是提升用戶體驗、提高資源配置效率,讓商品迅速、準確、保質保量地送到消費者手中,不斷提升消費者滿意度。
從宏觀層面,柔性物流就是要通過物流系統、物流人員組織、物流運作方式等方面的動態變化,對客戶的需求作出快速及時反應。首先要表現為運輸工具柔性、運輸線路柔性、倉配等物流設施柔性和物流方式柔性;物流設施是物流作業賴以完成的硬件,其柔性化體現為物流設備自身的多用途性、可轉換性,以及設備組合的便利性等,所以物流工具的標準化、單元化、模塊化非常重要。其次,在新零售業態下,物流客戶的需求受時間、地點等多種因素具有很強的不確定性,柔性化物流要最大效率地提升其作業能力,就要通過對物流設備的重新組合,減少物流作業人員,以調整物流運作模式,完成柔性物流作業要求。最后,物流系統柔性不僅表現為企業內部柔性,更要整個供應鏈的柔性,具體體現為供應鏈各個環節之間物流靈活性、計劃的預測精準性、合作關系的協調性。
在新零售業態下的柔性物流,需要對下游企業銷售預測和庫存管理,柔性物流將從消費者體驗和需求出發,不斷滿足消費者日益增長的多樣化、個性化、碎片化需求,商品以更加精準的速度送到消費者手中,提高消費者的消費滿足感。
新零售業態下,同城即時配物流興起,倉儲配送協同共享,消費端場景物流創新與線上線下供應鏈融合。要充分實現物流的柔性化,就要把物流原有的倉儲配送、運輸調度、流通加工、裝卸搬運等物流要素進行重構,通過物聯網、云計算、大數據等新技術的應用,完善物流設施及物流網絡,實現供應鏈伙伴之間信息的共享與協同。
資源共享能夠降低物流企業的運營成本,共享的資源主要包括數據、信息和設施等方面。在物流的每一環節都能夠沉淀數據,沉淀起來的數據,進而形成數據庫。通過對物流情況的實時跟蹤,將每一環節沉淀的數據反饋給使用者,就能通過共享數據來創造價值。信息共享方面,主要包括交易層面信息和戰略層面信息的互通共享,同樣可以有效地降低不同主體之間的協作成本。同時,通過流通基礎設施的共享,最終會形成支撐“柔性物流”的一個基礎條件。
要實現柔性物流,需要對全供應鏈進行整合,這就需要供應鏈不同節點企業的充分參與和上下游企業協作和數據信息共享。通過信息共享,可以充發利用物流公司的網絡,進而實現各節點企業之間的協同規劃和物流作業,據此,可以充分發揮各方優勢,并做好精準物流,最終形成一整套物流服務系統。
新零售下的柔性物流需要信息化運作,提高運行效率降低物流成本,因此柔性物流需要基于行業全供應鏈的大數據向智慧化、自動化優化升級,利用先進的信息技術和信息設備,實現全面的物流倉儲、運輸、配送等多功能全方位的物流服務。
高效的柔性物流運作不僅體現為商品運輸速度快,還體現為商品配送管理及商品供應鏈協調。新零售業態下大力發展柔性物流要不斷促成商品交易各主體之間的信息互通和數據共享。持續加速物流領域信息技術的升級和應用,需要打造社會化供應鏈平臺和現代供應鏈體系。通過物流融合發展,升級倉配一體化和社會化倉配。其中,倉配一體是支撐柔性物流的主要形式,社會化倉配則是柔性物流集約、高效以及整合利用物流資源的重要體現。社會化倉配體系建立需要物流企業將倉配資源開放以供供應鏈節點企業共享使用,其中核心在于數據和需求的無縫鏈接,重點是在柔性物流理念下的對供應鏈不同環節企業進行資源調配。
在新零售業態下,物流不僅是要基于合同要求的產品簡單轉移,更需要通過信息化、數據化進行物流方案設計來預測產品轉移的實現路徑,從而實現商品的及時、低成本交付。在新零售業態下,為了充分發揮互聯網+物流融合新零售業態的優勢,傳統物流企業必須實現數據、資源的有效對接,必須建構起依托新零售模式、實現數據流的無阻礙流通的現代化柔性物流體系。物流企業應在原來物流運作方式的同時,將線上和線下渠道進行融合,并對渠道末端進行優化,使物流配送鏈條能夠共享消費信息和數據,從而建立起新零售業態下的柔性物流體系。這一體系將改變過去簡單交付貨物的模式,建立物流市場需求預測功能,并利用此功能來設計最優的物流方案、高效地實現路徑以及配送布局,形成更加強大的數據分析能力和更加高效的運行機制。