利用正交試驗降低氨綸彈力紗竹節(jié)紗疵的探討

嚴 瑛

(陜西工業(yè)職業(yè)技術學院，陜西 咸陽 712000)

隨著人民生活水平的日益提高，人們對著裝的要求越來越高，不但要求外觀美麗，還要有良好的服用性能，特細彈力織物迎合了人們這一心理，并具有獨特的外觀風格及服用性能。2年多的實踐可以看出，特細彈力織物在國內外都有著相當可觀的市場潛力，不但給企業(yè)帶來了較大的經濟效益，也帶來了良好的社會效益。由于氨綸絲含油率較高、靜電大，在溫濕度控制不當的情況下，氨綸絲易吸附空間短絨形成竹節(jié)，竹節(jié)紗疵會直接影響布面風格。

1 生產試驗

在生產高支彈力紗JC14.5 tex(4.4 tex)時，發(fā)現產品質量不能滿足要求，主要反映在布面上小竹節(jié)紗疵較多，直接影響布面的風格和外觀質量。為解決這問題，對不同導絲裝置作了對比試驗，所用導絲裝置類別有：(1)帶軸承導絲輪；(2)被動式導絲輪；(3)尼龍導絲輪；(4)氧化鈦陶瓷輪。

JC14.5 tex(4.4 tex)各式導絲裝置百管斷頭試驗結果見表1。

表1 導絲裝置百管斷頭對比

分析探討：

(1)帶軸承導絲輪屬轉動導絲，飛花不易粘附，但短絨易嵌在軸承內部，造成輪子不轉，飛花附入紗條，價格昂貴。

(2)被動式導絲輪通過皮圈傳動，皮圈黏花易附入紗條。

(3)尼龍導絲輪光潔度不夠，邊緣掛花，易附入紗條。

(4)氧化鈦陶瓷導輪光潔、耐磨、輕巧、易于調節(jié)、轉動靈活、價廉。

結論：選用氧化鈦導絲輪百管斷頭少，且經濟合理。

2 工藝研究

進行溫度、羅拉中心距、鋼絲圈圈型對比，做正交試驗。試驗目的是研究減少竹節(jié)紗疵的方法。

2.1 制定因素位級表

因素A━羅拉中心距 位級A1=44 mm×57 mm；位級A2=48 mm×57 mm。

因素B━溫度 位級B1=車間溫度<25 ℃；位級B2=車間溫度>25 ℃。

因素C━鋼絲圈圈型 位級C1=OSS9/0；位級C2=W32132#。

2.2 水平因素選擇

(1)羅拉中心距

JC14.5 tex(4.4 tex)是較早生產的彈力紗品種，上馬伊始，采用44 mm×57 mm中心距，生產順利，條干CV%值能夠達到紡織行業(yè)頒布的彈力紗優(yōu)等品標準(UST公報沒有彈力紗水平的內容)。從成紗質量看44 mm×57 mm中心距選擇得當，布面反映有少部分竹節(jié)疵點。隨著市場對彈力布質量要求提高，不夠評分的小竹節(jié)疵點投訴增加，減少布面小竹節(jié)疵點成為焦點。經過對運轉機臺跟蹤排查，發(fā)現前鉗口處有微量小短絨帶入紗條，形成極小的竹節(jié)，不易覺察。

分析原因：一是前鉗口有氨綸絲通過時，摩擦生熱易積聚短絨；二是鉗口處靜電易吸附短絨。解決辦法考慮散熱，適當加大前羅拉隔距減少熱量聚集。綜合考慮紗支號數和條干CV%因素，選擇48 mm×57 mm中心距參與水平因素試驗。

(2)車間溫濕度

紡紗工序對溫濕度要求比較嚴格，氨綸絲因其特征需要對溫濕度要求更加苛刻。當室溫超過25 ℃時，氨綸絲就會出現油滲現象，造成絲在退繞時粘連，不能順利退繞，加大了紡紗軸向張力，引起鋼絲圈飛脫，給擋車工操作及生產造成很大麻煩。由于包芯紗未設在單獨區(qū)域紡紗，和大路品種在一起生產，空調調節(jié)難度大，只能兼顧調節(jié)。故選擇了溫度<25 ℃，相對濕度>55%。

(3)鋼絲圈圈型

JC14.5 tex(4.4 tex)剛上車時，參照JC14.5 tex及現有鋼絲圈圈型，我們選用了OSS9/0鋼絲圈。起初，生產正常，后工序反映較好，但隨著溫濕度的變化，尤其是氨綸絲接批時，斷絲情況嚴重。經跟蹤觀察，大部分斷絲是由于鋼絲圈磨損掛絲所致。經反復實踐，選用W32132#鋼絲圈，斷絲大為減少。

2.3 因素水平表

制定因素水平見表2。

根據因素位級表和因素水平表，我們選用L4(23)正交表，見表3。

表2 因素水平

表3 選用L4(23)正交試驗

2.4 數據分析

(1)橫向取序號“2”效果最好，即取A2B1C2百管斷頭為32根。

(2)縱向取序號A━Ⅱ B━Ⅰ C━Ⅱ 即A2B1C2數值最小，極差為C-A-B。

結論：A2B1C2為最佳工藝，即羅拉中心距優(yōu)化48 mm×57 mm，溫度<25 ℃，鋼絲圈圈型選用W32132#。

3 生產效果

通過技術措施的實施，JC14.5 tex(4.4 tex)的竹節(jié)紗疵率大幅下降，不僅完成了公司下達的質量指標，而且達到了國內較為先進水平，2019年客戶對該品種竹節(jié)投訴為零。紗疵率對比見表4。

表4 2018年與2019年紗疵率對比

4 結語

由于采取了一系列技術措施，并認真實施，JC14.5(4.4 tex)的竹節(jié)紗疵下降了40%，成紗質量大幅度提高，客戶定貨源源不斷，彈力布開臺一增再增，C36.4 tex(7.7 tex)、C18.2 tex(4.4 tex)、J18.2 tex(4.4 tex)等品種的成紗質量也得到了穩(wěn)步提高并達到了生產以來的最好水平。經過反復觀察、試驗，我們認為條干CV%雖略有上升，但竹節(jié)的減少使布面質量有較大提高。因此該工藝在彈力紗區(qū)域得到了很好的推廣應用。