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專用鐵路道床人工清篩重點實施與控制

2019-11-29 06:53:24王文芝王成德方國棟
大陸橋視野 2019年11期
關(guān)鍵詞:作業(yè)施工

文/王文芝 王成德 方國棟

獨山子專用鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依市獨山子區(qū)及伊犁哈薩克自治州奎屯市境內(nèi),本線為中國石油獨山子石化公司自行管理的專用鐵路,始建于1992年,于1993年1月12日正式投入運營。專用鐵路正線及站線鋪軌總長為120.532km,等級為國鐵Ⅳ級,設(shè)計運量為800萬噸,2018年全線運量為379萬噸標重。目前的道床為1992年鋪設(shè),交北區(qū)間已全更換為50軌,其余線路以43軌為主,50軌為輔。整體線路使用年限較長,加之自然因素影響和近年來貨物運輸量增加、密度增大,道床臟污板結(jié)、翻漿冒泥等線路病害較為突出,同時滋生其他線路病害,線路幾何尺寸難以控制,為確保行車安全,需要對線路排水不良等現(xiàn)象進行徹底整治,以恢復道床彈性,確保鐵路運輸安全。本次利用大修機會對交北區(qū)間、南北區(qū)間和部分線路進行了人工清篩作業(yè)。

一、道床清篩施工方案

1.由于我專用鐵路1992年建設(shè)時施工標準不一,部分道砟厚度不滿足25cm以上的要求,結(jié)合其他環(huán)境限制條件,我專用鐵路此次采用人工清篩方案。獨山子石化此次大修預計50天左右,鐵路運輸公司除8月中旬有5天裝車期以外,有比較充裕的施工時限,不存在考慮施工天窗的因素。

2.人員機具組織。防護組2人(本單位職工),利用封鎖區(qū)間進行施工作業(yè),施工現(xiàn)場包括承包商施工人員5~9組,每組3~6人,現(xiàn)場技術(shù)負責人1名,每天每組工作量為一根25米鋼軌長度的清篩作業(yè)量。我單位工務(wù)技術(shù)人員1~2人,安全環(huán)保部1人,技術(shù)機動部1人。機具主要為液壓線路搗固機1組,內(nèi)燃液壓起撥道機1臺,內(nèi)燃沖擊鎬2臺,內(nèi)燃雙頭機動螺栓扳手2臺,撬棍20根,雙面信號旗2塊,丁字扳手20把,鎬頭20把,鐵锨30把,鐵叉30把。

3.實施方案。根據(jù)施工內(nèi)容的不同可將清篩作業(yè)分為三個方案。

(1)破底清篩、更換軌枕。垂直清挖線路邊坡道砟至標準深度,清挖軌枕盒、軌枕底道砟至路基,對Ⅰ型失效混凝土軌枕或木枕更換為Ⅲ混凝土軌枕,利用鐵叉對舊的道砟進行篩選,清除道砟中的泥土,回填道砟串實,然后起撥道搗固。

(2)破底清篩、不更換軌枕。垂直清挖線路邊坡道砟至標準深度,清挖軌枕盒、軌枕底道砟至路基,利用鐵叉對舊的道砟進行篩選,清除道砟中的泥土,回填道砟,然后起撥道搗固。

(3)破底清篩、更換道砟。垂直清挖線路邊坡道砟至標準深度,清挖軌枕盒、軌枕底道砟至路基,將污渣清理到線路路肩外側(cè),軌道車牽引卸渣,補充道砟,然后起撥道搗固。

二、 主要工序與技術(shù)標準

1.主要工序。本組施工人員負責的鋼軌,松開鋼軌的中間聯(lián)結(jié)零件螺栓,撬杠撬起鋼軌,取下舊的軌下膠墊,用撬杠木塞等,完成軌枕的撥動,撥動到前面已標記的位置,然后裝上新的軌下膠墊,一定程度上擰緊中間聯(lián)結(jié)零件螺栓。利用鎬頭沿軌枕端頭兩側(cè)垂直向下人工開挖至路基底面,用鐵叉清篩邊坡道砟,將軌枕盒內(nèi)干凈道砟鏟到已挖好、整平過的軌枕端頭外側(cè),再用丁字扳手擰緊中間聯(lián)結(jié)零件螺栓,則此根軌枕清理完畢,如此往復,完成本根鋼軌的破底清篩工作。如需更換失效軌枕,則增加抽取軌枕,人工搬運舊軌枕和人工搬運新軌枕,撬杠撬上鋼軌,塞入新軌枕的程序。

2.技術(shù)標準。道床一般清篩軌枕盒,清篩深度為枕底向下20~25cm,并做好排水坡。邊坡清篩為軌枕頭全部道砟,清篩后應(yīng)及時夯實、搗固。曲線半徑小于300m曲線外側(cè)道床加寬0.1m,邊坡坡度為1∶1.75,站線邊坡坡度為1∶1.5。要求:道床無翻漿冒泥,枕下無暗坑、空吊,邊坡應(yīng)夯拍密實,路肩無雜草,側(cè)溝蓋板無缺損,且排水暢通。路肩米粒石要鋪設(shè)均勻,作業(yè)后要及時恢復。

三、清篩作業(yè)存在問題及控制措施

1.清篩作業(yè)存在問題。承包商施工人員技術(shù)素質(zhì)不高,熟練程度因人而異,作業(yè)過程中如無有效監(jiān)督,存在枕底清渣不徹底,用鐵叉篩舊渣時泥土未分離,鎬頭搗壞灰枕等現(xiàn)象,且在人工搬運軌枕過程中,存在軌枕跌落傷人風險。

2.控制措施。必須統(tǒng)一清篩標準,可在施工初期,選用一處清篩作業(yè)比較標準的作業(yè),作為整個施工過程的標準樣本,每一節(jié)軌枕、每一根鋼軌按照統(tǒng)一的技術(shù)標準進行清篩。此外,加強現(xiàn)場技術(shù)人員對清篩過程的監(jiān)督和管理,不符合標準的清篩作業(yè),當天不予通過工作量確認,必須當天整改。在搬運新舊鋼軌的過程中,考慮使用小型機械代替,一定程度上可以避免傷人風險。

四、結(jié)束語

鐵路站場在鐵路運輸中有著十分重要的作用,專用鐵路因為其等級較低,貨運噸數(shù)及其密度與路局車站相對較少,因此,根據(jù)我專用鐵路線路特點,因地制宜,制定人工清篩方案。在人工清篩道床施工中抓好文中所述重點環(huán)節(jié)的控制方法和安全技術(shù)標準的落實,道床排水性能增加,彈性增強,徹底整治了道床板結(jié)和翻漿冒泥現(xiàn)象,同時也延長了道床維修周期。

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