淺析如何做好公路工程施工現(xiàn)場管理

蔡天培

南通市江海公路工程有限公司 江蘇南通 226300

1 公路施工現(xiàn)場管理的重要性

1.1 減少安全事故的出現(xiàn)

一般來說，公路工程施工環(huán)境較為復(fù)雜，有些橫穿河流湖泊，有些架在高山之上，在這種惡劣的施工條件下進行施工，安全問題不容忽視，這個時候的現(xiàn)場管理就顯得至關(guān)重要，在施工中，現(xiàn)場管理人員要落實安全施工制度，著重巡查容易出現(xiàn)安全問題的地方，這樣可以避免安全事故的發(fā)生，保證公路工程的穩(wěn)定開展。

1.2 有效控制施工成本

在公路工程施工中，其前提資金投入非常大，其收益也比較慢，這樣會給施工企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟壓力，在這種情況下更要做好現(xiàn)場施工管理，控制好施工成本，在現(xiàn)場施工中，嚴格控制人工、機械的使用，做好材料管理，保證工作效率，實現(xiàn)項目效益最大化[1]。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理要點

2.1 公路工程施工準備工作

其一，建立規(guī)章制度，比如內(nèi)部約束考核機制、獎罰制度，通過這些制度來加強人員、材料、設(shè)備等方面的管理；其二，對施工圖紙加強分析和研究，了解和掌握設(shè)計意圖，如果發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題，要及時與設(shè)計單位溝通，并解決問題；其三，做好補充調(diào)查工作，即補充調(diào)查沿線影響施工的因素，并加以分析和論證，在此基礎(chǔ)上編寫調(diào)查報告，使其成為施工方案修訂、施工預(yù)算編制的重要依據(jù)；其四，以施工合同為基準，結(jié)合現(xiàn)場的實際調(diào)研情況，對施工控制預(yù)算進行認真編制，為后續(xù)的經(jīng)濟核算、成本預(yù)測提供支持；其五，建立工地試驗室，對施工中的各項材料進行取樣檢測，確保材料的合格性，同時要建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫，方便后續(xù)的施工資料查找。

2.2 管理好施工試驗工作

科學的試驗數(shù)據(jù)是衡量公路工程質(zhì)量是否合規(guī)的重要依據(jù)。工程前期，建設(shè)人員要對整個工程進行初步了解，全面掌握該工程的質(zhì)量要求、核心技術(shù)參數(shù)。按照合同文件要求，建設(shè)符合工程施工實際需要的試驗室，配備必需的試驗設(shè)備和器材，試驗操作人員要按要求分門別類地配置充足，持證上崗[2]。

2.3 重視現(xiàn)場安全管理

公路工程建設(shè)過程中安全問題是值得關(guān)注的問題，施工方一定要綜合施工現(xiàn)場的實際情況建立完善的安全管理體系，嚴格監(jiān)督施工現(xiàn)場作業(yè)人員的操作手段，加強對現(xiàn)場工作人員的安全管理力度，保證全部的步驟滿足安全生產(chǎn)的標準，盡量將安全隱患降到最低。施工現(xiàn)場的工作人員一定要堅持安全排首位的生產(chǎn)意識，保證將安全生產(chǎn)責任貫徹落實到每一個部門、小組和成員身上，讓全部參與施工的人員可以將自身的責任進行明確，增強自己的安全防范認識。施工方要定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動，提高施工人員的安全生產(chǎn)技能，保證全部工作可以嚴格根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范進行，保證工程質(zhì)量的前提基礎(chǔ)上，實現(xiàn)安全管理的目的。

2.4 管理好施工現(xiàn)場

（1）施工材料管理。合格的材料是保證公路工程質(zhì)量的首要前提。為了能夠有效確保相關(guān)施工材料的質(zhì)量，需要從材料的采購環(huán)節(jié)開始嚴格進行相關(guān)材料的管理，對整個采購環(huán)節(jié)進行嚴格規(guī)范。材料的運輸過程中，確保施工材料能夠順利運送到相關(guān)的施工場地。在材料驗收過程中，也應(yīng)當充分遵循分批、按量的原則來接收，并對這些施工材料按照科學的比例來進行抽樣檢驗，嚴禁不合格的施工材料進入施工場地。

（2）現(xiàn)場質(zhì)量控制。在一般的公路工程施工中，路基、路面施工最為常見。路基部分主要是控制每層的填筑材料寬度、松鋪厚度和壓實度。路面部分由試驗工程師對承包人所使用的材料進行檢驗，審批配合比，確定各項指標符合設(shè)計要求。此外，還要對路面的平整度、橫坡度、寬度、厚度等各項指標定期進行抽查。若出現(xiàn)壓實度抽檢不合格的點，要在附近加大檢測密度和頻率，找到不合格的原因后，采取相應(yīng)的方法來處理。

（3）混凝土強度的試驗。

①劈裂強度試驗。檢測人員首先需要在公路施工中的工地實驗室中制作和抽取不同齡度和強度的與實際公路相同的試件。標準試件的尺寸為150mm×150mm×150mm。同時為保證相關(guān)試件的質(zhì)量，試件制備人員要將制作試件的模具進行清洗并在試件模型的內(nèi)部涂抹礦物油。為保證試驗結(jié)果的準確性和有效性，檢測人員要提前做好試件的養(yǎng)護工作，保證試件的清潔。

②抗壓強度的試驗。通過對混凝土抗壓強度的試驗，能夠確定混凝土的強度等級。檢測人員首先要對制備完成的試件進行養(yǎng)護。為確保試驗結(jié)果的準確性，檢測人員要在試件養(yǎng)護完成后進行坍落度的試驗和檢測，及時更換質(zhì)量較差的混凝土試件，以確保抗壓試驗效果的準確性。將養(yǎng)護完成后質(zhì)量較好的試件放置在抗壓設(shè)備中，確保混凝土試件處于平面的狀態(tài)。試件放置完成后，檢測人員啟動設(shè)備并在試驗的過程中記錄相關(guān)的數(shù)值，在試件發(fā)生變形后進行數(shù)據(jù)的檢測。最后檢測人員要將試件抗壓強度的試驗數(shù)據(jù)進行分析和處理，結(jié)合混凝土抗壓強度試驗過程中的相關(guān)問題，提出相應(yīng)的解決對策。

3 結(jié)語

總而言之，施工階段是公路項目建設(shè)的重要階段，施工現(xiàn)場的管理工作也是公路建設(shè)管理的重要組成部分，只有做好管理工作，才能給工程質(zhì)量提供保障。在實際的公路工程施工過程中，應(yīng)合理配置施工資源、做好試驗段施工和排水工作、適時調(diào)整機械組合，同時還要加強質(zhì)量管理、安全管理、人員管理等，通過加強施工現(xiàn)場的管理，促進施工現(xiàn)場各工序的順利開展，從而保障公路工程高質(zhì)量、高效率的完成[3]。