公路路橋施工中有關軟土地基處理的反思探索

吳彥革

中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 451452

隨著人們生活水平的日漸提高,推動了我國交通行業的快速發展,而在這快速發展中,其交通規模也在不斷擴大,導致交通的壓力也在逐漸提高.同時在公路路橋施工中還存在很大的缺陷之處,拿軟土地基來說,軟土地基是指強度低、壓縮量較高的軟弱土層，而由于這種軟土的強度大，沉隱量大，所以在公路路橋的施工中會帶來很大的危害，甚至影響整個工程的質量。所以在公路路橋的施工中要能夠對軟土地基進行處理，逐漸加強軟土地基的穩固性，提高整個路基的承載能力，從而有效的提高公路路橋的施工質量。

1 軟土地基對公路路橋施工的不利影響

1.1 容易產生沉降。在公路路橋中普遍存在一個問題“沉降”，公路在平時車輛的壓縮中，極易產生沉降，這嚴重影響著公路的使用壽命與安全性，所以需要在公路路橋的施工前注意到這一問題，能夠通過科學合理的防范措施去解決這一問題。而有調查表明，軟土地基是造成公路路橋的沉降的主要原因，軟土由于強度低，壓縮量較高[1]，以至于在使用過程中以承載重量就會產生沉降現象，最終影響公路路橋的使用。所以，在公路路橋的施工中，要先改變軟土地基的這一局限處，增加整個工程的承載力，提升公路路橋的工程質量。

1.2 路面硬化問題。由于軟土地基的特殊性，及其容易出現道路硬化的問題，影響整個公路路橋的使用壽命。同時，在鋪設公路時通常會使用瀝青，而瀝青的鋪設對于路基都會有很高的要求，而如果在地基中有軟土存在的話，就會使地基容易沉降，使整個地基缺乏穩定性，就會影響到路面的鋪設，使路面出現硬化與開裂的現象。總之，地基對整個公路路橋的施工都有重要影響，它既影響整個工程的結構，還在影響路面的平穩性，所以在保證公路路橋的質量與使用性時，要能夠采用先進的技術去處理軟土地基的問題，促進公路路橋更好的被建設。

1.3 軟土地基的根源問題。軟土地基的根本組成部分是軟土，而軟土含水量很高、其中土質之間的顆粒孔隙很大，固結時間又很長等這些缺陷之處，都使軟土具有很強的復雜性，在公路路橋的建設中，如果遇到軟土就會加大施工難度[2]，處理不當的話甚至會使軟土地基無法承重，影響整個公路路橋的建設。而路基是整個施工的基礎，地基不牢的話，會影響整個施工工程的質量，所以，要去改變軟土土質問題，以便后續工程建設更好地進行。

2 公路路橋施工中有關軟土地基的處理方法

2.1 填充法。軟土是指一些軟黏性土、淤泥等，其主要的構成成分主要就是一些土、泥，這也是影響軟土地基穩定性的主要原因之一。所以，在處理軟土地基時，施工方會選擇填充法，去改變軟土的構成，如填充一些砂礫、石塊等物質，以此提高軟土地基的承載能力。同時，在施工中如果選擇選用石塊進行填充的話，石塊的抗壓性和經濟性都是被人們所認可的，它可以有效的節省施工時間和方式，提高整個工程的施工時間。其次，運用石塊進行填充時，石塊這種材料來源比較廣泛，可以縮短材料的采購時間，提高施工效率，有效的改變軟土地基的狀況，提高公路路橋的施工時間。

2.2 化學加固法。填充法以其經濟性、便利性被廣泛的使用，但是它存在治標不治本的缺陷處，所以為了改變這一缺陷，化學加固法開始被大量運用。化學加固法就是根據軟土的土質向土壤中加入不同的化學物質[3]，利用化學與土壤之間的反應，從根本上軟土的性質，最終使軟土具有穩固性。并且，向土壤中加入化學物質也要有合理的方法的，據調查主要有兩種方式運用的最多。首先，攪拌樁法，眾所周知水泥的穩定性非常好，所以在使用這種方法時會通過攪拌機向軟土中注入水泥泥漿，將水泥泥漿與軟土融合起來，構成一個整體，增加整個地基的承載能力。其次，灌膠膠結法，是指直接向軟土中灌入混凝土漿液，使漿液能使軟土發生反應，快速的成型，形成一種全新的軟土地基，從而打好工程的基礎。

2.3 墊層法。基于軟土的特性，為了既能改善軟土的不足之處，又能保證施工效率，通常會選擇墊層法，在軟土上面鋪設一層砂層，以此降低軟土的沉降情況，增加軟土地基的承載力。同時，軟土的含水量特別多，而砂石有透氣性，可以為軟土進行排水，防止含水過多出現凍脹的情況，造成地基不穩定的現象。其次，運用墊層法來保障改善軟土的沉降情況時，要選擇一些透氣性比較好的材料，如砂石、灰土、碎石等材料，而其中砂石墊層法的效果最好，通過鋪設1厘米左右的砂層，可以實現最大的排水量最大，從而達到鞏固軟土層的效果，最終有效的提高軟土地基的強度和穩定性。總之，墊層法在改善軟土的不足之處有積極作用，需要施工者能夠根據實際的軟土情況，去科學合理的應用這種技術，使公路路基更好的被建設。

3 結語

綜上所述，隨著我國公路路橋施工規模的擴大，越來越重視施工建設的質量與安全，但是在實際的施工中還存在的很大的缺陷之處，最主要的就是軟土地基，它決定著整個公路路橋建設的質量與施工進度。所以，這要求在公路路橋的建設中，能夠根據實際軟土地基的存在情況，去運用多元化的處理方法，去改善軟土地基存在的狀況，促進我國公路路橋建設更好的發展。