電力線路故障原因及檢修辦法探析

張山

國網山西省電力公司寧武縣供電公司 山西忻州 036700

目前我國社會經濟正處于高速發展階段，用電需求量逐年增加，對電力線路運行的穩定性提出了更高要求。一旦電力線路發生故障，會對人們的工作、生活、生產造成嚴重消極影響，因此開展電力線路運行常見故障與維護方法研究顯得尤為重要。

1 電力線路故障分析

1.1 電力線路的接地故障

接地故障是指相線、中性線等帶電導體與“地”間的短路，電力線路的接地分為兩種，一種是工作接地，即為了使電力設備正常工作而進行的接地，可確保系統電壓穩定，提高系統整體穩定性；另一種是為保證人身安全而進行的接地。電力線路常見的接地故障主要來自工作接地，主要包括電弧接地故障、直流系統接地故障和單相接地故障。

1.2 短路問題引起的故障

短路故障是電力線路運行中最為常見的一種類型，在電力線路安全事故中比重較大，造成的后果通常也較為嚴重。電力系統中的短路故障存在多種形式，如三相短路、兩相短路、單相短路、單相接地短路、兩種接地短路等[1]。電力線路一旦發生短路故障，會使導體的溫度急劇上升，絕緣破壞，進而導致設備損壞甚至電網瓦解。電力系統短路故障形成的原因較為復雜，如電力線路在長期的運行過程中遭受風吹日曬，日積月累容易造成絕緣體的老化、破壞，極易形成短路故障隱患；線路安裝時由于絕緣安裝操作不到位導致金屬暴露，運行過程中產生金屬接地；暴雨、大雪、雷擊等惡劣自然條件下導致的絕緣破壞等。

1.3 電力線路負荷超載引起的故障

在電力線路的運行過程中，線路所能承載的負載是有一定限制的，當線路中通過的電流超出線路所能承載的負荷上限，線路就會因過載而發熱，導致線路絕緣老化加速。在工作實踐中，電力線路中因負載超載而發生的短路故障多有發生。一些線路處于長期的超負載狀態，絕緣老化脫落極易形成故障隱患，而一些線路在發生瞬時超載后，也極易因發熱過大而導致絕緣融化進而導致火災事故的發生。

2 電力線路故障檢修方法

2.1 與其他部門深度合作，降低外力因素的影響

受到天氣變化的影響，電力線路在運行中會發生一系列故障，電力部門要與氣象部門、水利部門、地質部門等協商討論，并進行深度合作。這些部門和電力線路持續穩定運行密切相關，可為電力線路運行參數調整、電力調度等提供精確的數據支持和理論指導，對電力線路運行的維護檢查有很大幫助。例如：在電力線路架設過程中，需要和氣象部門、地質部門溝通聯系，以便更加全面、真實地掌握當地氣象條件和地質環境，如果當地多大風、多陰雨、多雷電則盡量縮小桿塔之間的距離，便于后期維護與檢修[2]。積極掃除影響電力線路運行的不安全性和不可靠性因素，主動與當地政府部門合作，以獲得有效的數據支持和資料幫助，得出更加合理可行的維護方案，為電力線路的良好運行奠定堅實基礎。

2.2 接地故障的檢修

電力線路中的接地故障，大多是由于接地線路中的絕緣部分受到破壞而導致的。絕緣出現問題，會使得整個線路中的電流大大增加，從而導致接地故障的發生。基于上述原因，在進行電力線路接地故障的檢修時，應主要對線路的絕緣部分進行檢測，通過測量線路絕緣部分的電阻值可以判斷其破壞程度。對于分支較多、故障點排查困難的電力線路，可以通過分段檢測的方法進行，也可以采用改變供電方式，測量線路電壓和負荷的方式來確定故障點。

2.3 短路故障的檢修

短路故障的觸發因素很多，在進行故障檢修時，找出短路故障點是關鍵，因此，必須要對短路故障的特征進行分析了解。短路故障主要是由相間絕緣體受到破壞或兩個導體未經電阻直接相連引發，短路故障點的通常為零或是接近于零。短路故障無法進行通電檢測，因此，檢修時需要通過分析故障范圍內的回路，通過尋找故障回路來確定故障點。具體來說，可以利用萬能表結合電阻來尋找故障回路，然后再確定故障點。此外，利用短路故障點電阻為零的特點，通過燈光法也可以找出故障回路，進而再通過分析故障回路找出故障點。

2.4 線路超負荷故障的檢修

線路超負荷的原因主要來自兩個方面，一是線路設計時其最大負荷量與實際的需求不相匹配，在線路實際運行過程中形成線路的超負荷運行；二是線路設計合理，但在實際運行過程中由于負荷增加超出其最大負荷量，形成線路的超負荷運行。此外，在線路材料的選擇上，使用了不符合標準的電纜電線，也容易造成線路實際負荷超出線路最大負荷量的現象[3]。基于此，在進行線路超負荷故障的檢修時，一定要先找出造成線路超負荷的原因所在，如線路符合設計要求，便應查找具體的超載設備并移出線路；如線路負荷并未超出設計要求，則應檢測線路所用材料是否符合標準要求，視具體情況決定是否應更換。

2.5 線路雷擊故障的檢修

雷擊是造成電力線路故障的重要原因之一，尤其是在雷電多發地區，故障率較高。線路雷擊故障的發生多與線路防雷設計不合理、接地電阻過高及線路維護不足有關。在雷雨天氣下易發雷擊故障，此類故障為金屬性單相接地故障，電力線路跳閘5分鐘后，若線路通道5千米范圍內發生落雷，基本判斷此故障為雷擊故障，通過重新合閘可以排除。

3 結語

隨著電力線路運行的自動化及智能化水平的不斷提高，狀態檢修在電力線路檢修中的應用不斷增多，該方式依據電力線路實際工作狀態，通過狀態檢測手段識別電力線路故障的早期征兆及發展趨勢做出判斷，能夠有效提高電力線路檢修效率，是未來電力線路檢修的發展趨勢。