基于預應力技術在道路橋梁施工中的應用分析

代景龍

中交三公局第二工程有限公司 天津 300451

預應力技術在很早之前就開始得到運用，該技術也成為當前道路橋梁施工中的常用技術之一，經過建筑工程方面的專家對預應力技術進行不斷的發展和改良，當前的預應力技術在理論計算、工藝技術、試驗檢測等方面都取得很大的進步。但是在實際的預應力技術使用過程中，還是需要加大監督管理力度，有效降低維護費用，為我國交通發展事業帶來促進作用。

1 項目案例

本文主要分析預應力技術在道路橋梁施工中的應用，所選取的案例為某道路橋梁施工案例，該道路橋梁設計總里程為314米，橋面寬12.5米，應用PT-PLUS管材施工，道路橋梁的抗震設防烈度設計為8度，該設計也是整個道路橋梁施工設計中最關鍵的組成部門之一，經過該道路橋梁工程項目設計顯示，確定使用瀝青路面。同時為了保證該工程項目得到順利高效的實施，全方面提高道路橋梁施工質量，在進行施工的時候，可以使用預應力技術來進行施工。同時，為了保證該項技術能夠更好的實施，展現預應力技術的施工要求，在施工的過程中，加強施工管理和監督，積極選擇先進的施工技術和方案，保證施工質量。

2 預應力技術在道路橋梁施工中的實踐應用

2.1 孔道制作定位

從上述的設計方案中可以得知，在本次的道路橋梁設計中，使用的管道材料為PT-PLUS管材，在管材外壁連接5mm 的環形肋，這種結構的主要優勢是在道路橋梁施工完成通車之后，即使管材承受較大的壓力，卻依然能夠保證整個結構的穩定性，盡管會出現一些細小的管道變形，但是不影響整體結構的正常使用。當U型束超過一定的曲率數據值之后，可以使用熱彎的方式來進行管材彎曲制作。同時為了加強管道的穩定性以及牢固性，防止出現松動的問題，還需要加強管材的定位施工。選擇應用鋼筋馬凳的方式來進行支撐，其間隔距離保證在70cm左右，最后使用焊接的形式來固定。每一個細節都需要按照相關的施工規范來進行施工，確保各個結構部分穩定連接。

2.2 預應力筋穿束

預應力技術主要使用的材料是塑料波紋管，改材料具有非常良好的密封性和穩定性，能夠適用各種道路橋梁施工，在預應力技術中的運用非常廣泛。道路橋梁在施工的過程中，需要使用后穿法將預應力鋼筋穿入到孔道內。綜合來說，該技術操作較為簡單，能夠滿足當前大多數的道路橋梁施工要求。同時使用塑料波紋管也能夠充分保證張拉端密封程度達到要求，能夠有效防止混凝土在澆筑中發生漏漿的問題，除此之外，將鋼筋穿束錯開、采用塔柱鋼筋安裝等方式，確保道路橋梁施工的有序進行。

2.3 提高水泥混合質量

在運用預應力技術進行道路橋梁施工的過程中，還需要對實際的施工情況以及混凝土的配合進行施工設計，要充分保證水泥和水以及其他外加劑攪拌程度達到一定的要求，全方面提升水泥漿液的質量。根據對上述道路橋梁工程的施工調查分析，所采用的水、水泥混合比例為0.33，保證材料混合均勻。同時為保證道路橋梁整體結構的穩定性，需要加強錨具的質量控制，對存在缺陷的錨具全面清理，然后根據實際的需求情況來選擇合適的錨具，同時運用壓力水沖洗管道，清潔管道內殘渣以便達到使用要求[1]。

2.4 加強施工質量控制

除了上述較為重要的幾點施工工序之外，在進行道路橋梁施工中，還需要加強施工的整體質量，以及竣工之后的質量監督與檢查。因此，可著重從兩個方面入手，一方面加強施工過程的質量控制力度，例如：預埋過程是整個施工的關鍵，注重曲線的形狀和控制點來進行控制，并嚴格按照相關的規定來進行張拉與灌漿使用，保證其有足夠的張應力。重視施工現場每一個細節的監督管理，加強工序檢測力度，保證整個工程中各個鏈接處的質量都滿足要求，且內部不存在任何的雜質，也沒有任何的裂縫導致漿液滲漏的問題。另一方面，重視道路橋梁工程竣工后的質量管理，加大施工現場的監督力度，檢查相關的材料采購和使用是否合理，做好每一個環節的檢查報告，以便后期進行質量檢測。

3 道路橋梁施工過程中使用預應力技術常見問題

3.1 預應力的管道堵塞

在道路橋梁施工中的混凝土澆筑過程中，如果沒有做好相應的保護措施，或者沒有及時跟進混凝土的澆筑情況，就非常容易鋼筋管道堵塞的問題，同時還會有預應力鋼筋無法順利通過的現象。在張拉力施工的過程中，預應力鋼筋的拉長值與理論值存在一定的差距，導致預應力存在一嚴重的限制，無法發揮全部的預應力效果。如果鋼絞線被卡住，還會導致施工效果大打折扣，導致鋼絞線斷裂[2]。

3.2 預應力收到混凝土的影響

當前在進行混凝土澆筑的過程中，施工團隊往往只注重混凝土的強度以及硬度，忽視混凝土的彈性模量參數，如果彈性模量過小就開始施工，其抗形變能力會非常低，就會容易導致混凝土結構拉裂的現象。

4 道路橋梁施工中預應力技術問題的解決措施

4.1 管道堵塞的問題

首先應該將預應力鋼筋曲線坐標確定，標注出漏漿孔道所存在堵塞的位置，然后避開梁體的主筋位置，使用沖擊鉆逐漸開孔，將多余的水泥塊清除干凈，從而保證鋼絞線能夠順利穿過波紋管。

4.2 裂縫預防措施

針對在進行混凝土澆筑過程中可能產生的裂紋問題，首先需要解決的就是水泥水化熱的問題，控制澆筑過程中的溫度管理，減少溫差從而達到降低混凝土裂紋發生率。對于張拉力導致的裂紋，在進行張拉施工之前，應該進行相應的實驗，根據相關的規范進行計算，確保其工藝達到施工要求，從而避免裂縫的產生。

5 結語

預應力技術能夠很大程度上提高道路橋梁的施工質量，提升交通的安全系數，在進行施工的的過程中，要嚴格執行相關的操作規范和安全施工規范，減少工程損耗，提高施工質量，全方面促進道路建設。