單元化軍事物流標準體系構建研究*

王渝博 王 豐 張浩然

（1.陸軍勤務學院軍事物流系 重慶 401331）（2.軍事后勤保障部采購服務中心 北京 100071）

1 引言

吳清一教授在2013年提出了單元化物流的概念：物流系統中，物品在發貨地被整合為規格化、標準化的貨物基本單元，通過組合和拆分基本單元來完成各個供應鏈環節的物流作業直至送達最終收貨地，并始終保持貨物的基本單元不被破壞，這種物流形態被稱為單元化物流［1］。

對于單元化物流的概念把握需要注意的是，單元化物流并非新興的物流技術，根源上講，它并未脫離集裝單元化［2］，其主要區別在于集裝單元化技術更加注重技術層面，偏重于在單元化器具等局部環節的應用；單元化物流是在此基礎上的升華，從包裝設計、單元化器具到物流系統建設，單元化物流將集裝單元化技術理念貫穿于物流的全系統、各環節，形成一種全新的物流形態。

根據單元化物流概念，結合軍事物流的軍事特性，單元化軍事物流可作如下定義：為滿足部隊平時供應和戰時保障而進行的物流活動中，軍用物資從制造地被整合為規格化、標準化的貨物單元，直至送達物資使用單位始終保持基本單元不被破壞的物流形態。

對于單元化軍事物流，應從以下三個方面進行理解。

一是軍事性。不同于地方物流，單元化軍事物流的對象是軍隊后勤保障供應鏈，其目的是滿足部隊平時供應和戰時保障，無論是物資流通方式還是物資種類都具有獨特的軍事特性。

二是規格化、標準化的基本單元。為確保供應鏈暢通，便于貨物反復拆分、組合，物資需根據物流環節中的物流設施、設備標準和物流作業規范整合成規范化、標準化的基本單元。

三是整個后勤保障供應鏈。單元化軍事物流中，物資的起點是制造地，終點是使用單位，從起點到終點，貨物可在基本單元的基礎上拆分和組合，但基本單元不能被破壞。

2 單元化軍事物流研究意義

我軍對單元化軍事物流的研究工作剛剛起步，縱觀國內外和軍內外相應領域，我軍物流嚴重滯后于地方物流發展，我軍物流單元化研究水平遠遠落后于美軍等軍事發達國家。長遠來看，單元化軍事物流是我軍物流發展的必然趨勢。

2.1 有利于加快軍民融合

現代戰爭后勤保障難度大，保障對象多元、物資種類多樣［3］，軍隊現有的后勤保障力量已經難以滿足作戰需求，依托社會保障迫在眉睫。地方單元化物流可提高作業效率，降低物流成本，并有效防止貨物在流通環節中的損壞，極具發展前景，已成為物流行業新的發展趨勢［4］。研究單元化軍事物流，吸收地方單元化物流發展經驗和建設成果，可加快整合、優化軍地物流資源，促進軍地物流的相互融合和協調發展［5］。

2.2 有利于提高保障效率

單元化軍事物流支撐下的后勤保障采用標準化的物流設施、設備，規范的作業流程，統一的標識技術標準，減少了物流中間環節，縮短了保障時間，增大了物流作業中的容錯率，使整個供應鏈保障更加暢通，提高了軍事物流保障效率。

2.3 有利于降低物流成本

一方面，單元化軍事物流降低了各物流設施、設備之間的差異性，有效防止了功能重復、效率低下的設施、設備的大量使用，從規模效益上降低物流成本。另一方面。單元化軍事物流簡化了各個供應鏈環節的保障流程，減少了作業量，合理配置設備和人員，避免不必要的浪費，從效能上降低物流成本。

2.4 有利于加強物流管理

傳統軍事物流在采購、倉儲、運輸、裝卸、搬運、配送［6］等環節使用的物流設施、設備種類復雜，物流作業缺乏統一的協調，導致各環節間交互界面銜接不緊密，需要耗費大量的人力、物力完成相應的工作，這就直接造成工作強度提高，協調難度加大，設施、設備管理頭緒雜亂。單元化軍事物流采用統一的標準和作業規范，降低了協調難度，減少了設施、設備種類，能夠以更加高效的管理手段和扁平化的管理層級完成保障任務。

3 單元化軍事物流標準體系構建原則

單元化軍事物流標準體系是由單元化軍事物流相關標準所組成的科學有機整體［7］。研究單元化軍事物流標準，構建單元化物流標準體系是單元化軍事物流研究的基礎。

單元化軍事物流標準體系構建應結合當前單元化物流發展現狀，充分研究相關國家標準、軍用標準［8］，分析其內在聯系，科學合理組合，形成的結構清晰、層級分明的有機整體。一般體系通常具備集合性、目標性、協調性、相關性、可分解性、環境適應性［9］等基本特點，在此基礎上，構建單元化軍事物流標準體系需把握層次性、普遍性、前瞻性和靈活性等基本原則。

3.1 層次性

單元化軍事物流標準體系自上而下，層級分明，構建體系需把握各標準間橫向和縱向聯系，按照邏輯關系將相關標準納入體系。

3.2 普遍性

在當前軍民融合大趨勢下，制定單元化軍事物流標準、構建標準體系要避免脫離國家物流標準體系，應優先采納國際、國內已有標準，必要時再使用和制定軍隊標準，減少特殊標準的使用，確保單元化軍事物流標準的普遍性。

3.3 前瞻性

構建單元化軍事物流標準體系，應密切關注單元化物流發展動向，既要契合當前物流現狀，也要綜合掌握先進的物流技術和發展理念，對該領域發展方向做出預測，在標準體系中預留必要的接口或預先制定相關標準，以適應單元化軍事物流發展。

3.4 靈活性

單元化軍事物流標準應當實時反映部隊物流保障現狀和當前物流技術、管理水平。當保障模式發生變化，物流技術、管理水平得到進一步發展，就必須對當前標準體系進行維護、完善，廢止不適用的標準，修訂不準確的標準，增加新制定的標準。

4 單元化軍事物流標準體系的構建

完善的標準體系應當具有特定功能、產生特定效應。體系是否完善，在很大程度上取決于所構建體系結構是否合理。研究和確定單元化軍事物流標準體系的結構形式，是實現標準體系基本功能的基礎，是現代軍事物流標準研究的重要課題。

4.1 單元化軍事物流標準體系的空間結構。

單元化軍事物流標準不同要素間的關系在三維坐標軸上構成的立體結構即為單元化軍事物流標準體系空間結構［7］。空間結構圖可通過各要素間的相對位置反映要素之間的關系，并通過不同維度的要素組合確定單元化軍事物流具體標準。

以“功能維、作業維、物資維”三個維度構成單元化軍事物流標準體系空間結構圖，如圖1所示，X軸代表單元化軍事物流功能維，包含綜合、設施、設備、管理、作業、信息六個要素；Y軸代表單元化軍事物流作業維，包含采購、倉儲、運輸、裝卸、搬運、分揀、包裝、配送等八個要素；Z軸代表單元化軍事物流物資維，包含藥材、給養、被裝、車材、油料、彈藥、武器等要素。將各坐標軸要素相結合，確定空間位置，即可明確相應標準。

4.2 單元化軍事物流標準體系的層級結構

系統分析我軍現行編制體制和軍事物流保障流程，依據國家《標準體系表的編制原則和要求》（GB/T13016-2009）［10］等標準對標準體系的編制要求，以國家物流標準體系為指導，結合單元化物流標準研究現狀，將單元化軍事物流標準的集合繪制成單元化軍事物流標準體系表，如圖2所示。

圖1 單元化軍事物流標準體系空間結構圖

單元化軍事物流標準體系第一層級是連接各子系統的基礎標準［11］，根據單元化軍事物流標準實際情況，可將單元化軍事物流標準體系第一層級劃分為：單元化軍事物流綜合標準、單元化軍事物流設施標準、單元化軍事物流設備標準、單元化軍事物流管理標準、單元化軍事物流作業標準、單元化軍事物流信息標準。其中，單元化軍事物流綜合標準是關聯各個子系統樞紐要素，是單元化軍事物流標準體系的重要標準。物流信息是發展現代軍事物流的核心要素［12］，單元化軍事物流信息標準是單元化軍事物流標準體系先進性的體現，它涵蓋了物流信息的采集、處理和傳輸過程中單元化相關標準和技術規范［13］。

圖2 單元化軍事物流標準體系表

在單元化軍事物流標準體系第一級基礎上進一步向下細分，得到第二層級。單元化軍事物流綜合標準可劃分為單元化軍事物流術語標準、單元化軍事物流模數尺寸標準、單元化軍事物流保障流程標準、單元化軍事物流系統通用技術條件標準等。單元化軍事物流設施標準可劃分為單元化軍事物流倉儲設施標準、單元化軍事物流運載設施標準等。單元化軍事物流設備標準可劃分為單元化軍事物流運輸包裝容器標準、單元化軍事物流托盤標準、單元化軍事物流裝卸搬運設備標準、單元化軍事物流運輸車輛及裝備標準。單元化軍事物流管理標準可劃分為單元化軍事物流采購管理標準、單元化軍事物流倉儲管理標準、單元化軍事物流運輸管理標準、單元化軍事物流托盤共用系統［14］管理標準等。單元化軍事物流作業標準可劃分為單元化軍事物流采購作業規范、單元化軍事物流物資接收作業規范、單元化軍事物流物資發放作業規范、單元化軍事物流裝卸搬運作業規范、單元化軍事物流運輸作業規范等。單元化軍事物流信息標準可劃分為單元化軍事物流設備編碼標準、單元化軍事物流電子標簽應用規范、單元化軍事物流信息系統設計規范、單元化軍事物流信息系統功能規范、單元化軍事物流信息系統數據接口規范等。

第三層級是對第二層級的進一步細化，在該層級，結構更加復雜，標準更加具體，需要嚴格按照標準間層次結構和邏輯關系科學劃分，確保下一層級的要素與上一層級一一對應，相同層級間的要素避免交叉重復。例如單元化軍事物流倉儲設施標準包括庫房標準、站臺標準、登車橋標準等；單元化軍事物流托盤標準包括平托盤標準、箱式托盤標準、立柱式托盤標準、滑板式托盤標準等；單元化軍事物流裝卸搬運設備標準包括叉車標準、托盤搬運車標準、輸送機標準、碼垛機標準等。在第三層級的基礎上繼續細化，例如叉車標準可劃分為平衡重式叉車標準（JB/T2391）、前移式叉車標準（JB/T3244）等，直至最終確定具體標準。

5 結語

本文辨析了單元化軍事物流相關概念，提出了單元化軍事物流標準體系構建的基本原則和框架，為單元化軍事物流研究提供一定理論依據，但仍存在諸多不足。首先，對現有單元化軍事物流相關標準的梳理存在遺漏；單元化軍事物流標準種類較多，涉及面較廣，清理清查不徹底，將直接導致體系構建不合理。其次，對更低層級缺乏充分研究；標準體系的構建需包含該領域所有標準，本文形成的單元化軍事物流標準體系表只研究到第三層級，對更低層級的研究沒有充分展開，缺乏全面系統的研究，不能驗證該體系的構建是否科學合理。再次，對具體標準的研究有待完善；單元化軍事物流標準體系的研究需結合單元化軍事物流發展現狀，體系中不但要包含現有相關標準，還應包含當前缺乏但必要的標準，因此，對現有標準的廢止、修改和新標準的制定仍需進一步研究。