公路路基邊坡環境綜合治理分析

徐會文

遼寧省撫順市清原滿族自治縣交通發展服務中心 遼寧撫順 113300

交通對國家經濟發展和區域社會具有重要的作用，因此國家及地方各級政府對公路建設尤為重視，在建設過程中業內外人士對環境保護問題越來越重視。筆者在本文中首先闡述了公路路基邊坡環境綜合治理，然后分析了公路路基邊坡防護，最后就綜合治理公路路基邊坡環境的措施加以研究，以期提出更好的治理措施，提升治理效果和質量[1]。

1 公路路基邊坡環境綜合治理概述

所謂的公路路基邊坡環境綜合治理指的是，把植被種植在邊坡上，植被經過長時間的生長，利用發達的根系，把邊坡的表層泥土很好的固定，盡可能減少水土流失，在實現綠色環保目的的同時實現安全防護邊坡的目的。因此，綜合治理公路路基邊坡是一項復雜的系統性工程，涉及學習多、知識廣，需要相關人員具有一定的植物學、工程力學、生態學等知識，同時還應該滿足綠色的美觀、安全、環保等要求。

2 公路路基邊坡防護分析

作為公路的重要組成部分，路基的使用壽命和穩定性被邊坡質量所決定和影響，就當前的情況而言，邊坡破壞的情況主要有兩種：其一，邊坡自身質量存在問題，穩定向較差，時間越長，邊坡會出現滑坡、變形、坍塌等狀況，嚴重威脅路基的穩定性；其二，邊坡自身質量不存在問題，但是由于長時間在自然環境中暴露，風吹日曬、雨水沖刷等多種因素的作用下，降低了邊坡土壤顆粒的抗剪能力，最后導致邊坡淺層土壤的穩定性變差。由于存在上述兩種因素，目前國內公路路基邊坡防護施工過程中大都以強化工程防護的方式鞏固邊坡，這樣的措施雖然會在一定程度上控制坡面巖石土體的風化剝落或破 壞以及危巖崩塌，但是花費的人力。物力、財力較多。如果僅僅通過種植植被的方式鞏固邊坡，保持土壤，很難保證深層土壤的穩定性，深層土壤也會在一定程度上產生滑動、日積月累土壤也會坍塌，同時一些邊坡比較陡峭，沒有給植被營造良好的生長空間。所以，綜合治理公路路基邊坡環境，就是有效的結合工程保護措施和種植植被措施，把二者的優勢很好的發揮，盡可能妥善解決生態環境破壞和邊坡防護之間存在的矛盾，不僅讓邊坡更加穩定，還能夠快速的恢復因施工導致的植被破壞，實現人與自然和諧共處[2]。

3 公路路基邊坡環境綜合治理方法

3.1 草皮護坡

作為一種較為常見的護坡方式，鋪設草皮具有很多顯著的優點，如施工程序比較簡單，不需要花費很多時間就可以成坪，如果公路運營時比較綠化時間較短或者植被防護邊坡，這種方式可以作為首選。草皮護坡保護護坡的方式主要是利用植被發達的根系對淺層土壤加以加固，保證水土流失較少。但是我們必須清楚地認識到，通過這種方式的時候，如果沒有成坪時，其對邊坡的防護力度比較低，什么沒有任何防護能力，病蟲害、缺肥、缺水等因素都會影響草皮的生產。因此，在剛鋪設草皮的時候，應該充分重視養護問題，保證其具有較高的成活率，以提升草坪的效果。

3.2 三維植被網護坡

由于草皮護坡存在一定的缺點，因此在其基礎上發展出了三維植被網護坡，其主要原料為聚乙烯，通過三維立體結構的構建，盡可能降低降雨或者坡面水流的沖刷作用，這種護坡方式的優點有鞏固土壤能力好、沖刷能力強、較好的保溫性能等。總的來講，三維植被網上的網包起伏，因此對草種和新覆蓋土壤的固定作用較好，根系成長后，植被很細和土壤、三維植被網等相互纏繞，通過這種措施，保證邊坡淺層土壤的沖刷性較高，最后是三維植被網墊的保溫作用，能夠給草種提供良好的生長、發育空間，這對反季節種植具有一定的好處，保證植被快速生長、發育。

3.3 藤蔓植物護坡

所謂的藤蔓植物指的是莖部細長，不能直立，只能在其他植物軀干上纏繞或者匍匐于地面上生長的植物，如常見的植物有常青藤、爬山虎、牽牛花等。這種類型的植物在護坡上有顯著的優點。其一，具有較強的固土能力，這種類型的植物一般具有發達的根系，生長速度較快，而且擴張能力強悍，所以在邊坡防護上具有一定的效果；其二，具有較強的經濟性，和其他護坡措施相比，這種類型的植物可以節省施工周期和成本，一般情況下，藤蔓護坡的造價為9—11元每平方米，和其他措施相比，具有較強的優勢，同時藤蔓植物一旦長成，后期維護成本低，適合粗放型管理；其三，具有較強的景觀性，一些藤蔓植物可以開花，不僅可以吸收汽車產生的尾期吸收汽車運行噪音，還能起到美觀的效果。但是我們必須注意，藤蔓植物具有一定的侵略性，容易出現生態環境破壞，因此應該混合其他植物一同種植，盡可能提高邊坡植物的穩定性和多樣性，在選擇藤蔓植物種類的時候，筆者建議應該根據當地實際情況，選擇當地常見的藤蔓植物，保證邊坡防護的效果，提高公路邊坡綜合治理的實效[3]。

4 結語

綜上所述，隨著國內公路網絡的不斷完善，做好邊坡防護工作十分重要，我們應該具備綜合治理的思路，采取有效的措施，提升公路路基邊坡環境治理的效果。不僅保證邊坡的穩定性，提高公路的使用年限，還應該提高公路兩邊的綠化率，通過綜合治理公路邊坡防護，實現吸收汽車尾氣，減少噪音對公路周邊居民正常生活帶來的影響，實現一舉多得的效果。為了緩解視覺疲勞，二級路以上公路根據不同的標準采取修建涼亭，假山等構筑物。