農村電商物流發展影響因素與對策

【摘 要】近年來，我國城市的物流體系日趨成熟，基本可以滿足城市發展需要。但是在交通運輸條件及電子信息技術相對落后的農村地區，卻仍然存在基礎設施不完善、相關技術人才匱乏、無法解決“最后一公里”等客觀問題。本文結合電商時代的發展背景，提出農村物流發展體系存在的現有問題，并提出相關解決對策建議，以保障農村電商物流體系的可持續發展。

【關鍵詞】電商物流;農村物流;電商發展

一、農村電子商務的發展

隨著電子科技的發展，電子商務已經成為我們生活中不可缺少的一部分。電子技術的迅猛發展，也為農村電商帶來了機遇。我國農村電商起步晚，目前仍處于探索發展期。農村電商應用互聯網技術進行網絡交易，主要交易活動在農業領域進行。農村電子商務由農民、農企、消費者、承銷商、物流配送組織以及政府部門等機構構成，具有覆蓋廣泛的特點。

二、農村電子商務物流存在的現有問題

1、基礎設施薄弱，保障不力

我國雖然近年來大力倡導建設新農村，全面加速農村地區的發展，但是農村物流的基礎設施情況依舊薄弱，各種問題依舊層出不窮。首先偏遠地區交通不發達，這嚴重影響了物流的運行效率[1]。其次農村地區缺少整體規劃物流的意識，許多村鎮沒有設置專門的物流中心，農產品的流通受到極大阻礙，農民們只能被動地等待“中間商”上門收取農產品，卻依舊沒有主動投入市場的能力與意識。最后雖然一些地區已經開始投入建設農產品物流園，但是實際管理卻是非常混亂，其中有一些村級物流中心多是農民自發組織，它們多以盈利為主，缺乏統一的規劃，規模大小各有不同，并且基礎設施落后、管理十分混亂、亂收費現象嚴重，根本無法發揮物流體系的作用。

2、專業人才匱乏

我國如果想要實現物流產業的持續性發展，就離不開既專業又有實踐經驗的綜合型物流人才的支撐。但是目前情況是，我國物流行業人才缺口大，農村地區人才缺乏的問題嚴峻，嚴重阻礙農村物流的快速發展[2]。雖然近年來我國高校已經培養了一批物流、及郵政專業的大學生相關人才，但是因為農村地區環境的特殊性，許多大學生為了追求更好的平臺或者更高的待遇，都不愿到農村基層工作，同時課堂學習的許多理論知識與農村物流體系并不完全相符，他們認為在農村地區從事物流行業存在發展空間小、薪資待遇低等問題，所以受到多重因素的制約，導致農村物流人才缺乏，同時缺乏專業性能力。

3、存在“最后一公里”問題

雖然目前我國物流體系在城市方面的布局已經十分完善，但是在鄉村地區“最后一公里”問題依舊存在。目前運輸距離以及運輸成本都是造成農村電子商務發展落后的重要因素。鄉村還有許多地方沒辦法做到這最后一公里的服務，導致農村物流行業發展緩慢，電商發展不及時，從而影響鄉村經濟發展。

三、發展農村電子商務物流的對策

1、加大資金投入，增強基礎設施建設

首要任務是加快交通設施建設，建立完善的物流運輸系統，結合農村實際區域狀況，打造村級公路與鄉級公路，形成線形結合、環形結合的輻射網絡;著重關注市級、縣級、鄉級三大公路節點，從農村到城市、從農村到農村實現標準化公路建設;推廣集裝箱式運輸方法，能減少反復裝卸而產生的損耗，并且集裝箱式物流和廂式貨車物流也符合農村電子商務產品的物流運輸特色[3]。與此同時，有條件的地區還要進一步完善高速公路、高速鐵路以及航空樞紐的建設速度，合理規劃支線鐵路，為農村物流運輸創設暢通的渠道。

2、加強人才引入，培養農村物流專業人才隊伍

改進農村電商發展環境，其一要增強農村基礎設施建設，提高農村寬帶的普及率，加強農村物流配送能力，其二要增強政策扶持，加強人才引進及培養，創造良好的市場環境[4]。同時農村電子商務的指導思想是堅持“創新、協調、開放、綠色、共享”的發展理念，加強農村流通體制改革，培養及壯大農村電商市場主體[6]。

在電商和人才培訓方面，首先要建立培訓體系，整合資源，建立全面培養體系。建立專門的培訓組織，也可以利用職業技校、黨校等資源進行培訓。同時針對農村青年等需要提供適當的增值培訓。然后加強人才引進，充分利用人才租借等方法，解決短期人才需求，同時要完善人才引進政策，在子女學習、住房租房等多方面提供優惠條件。最后要充分發掘潛在人才，依據農村電子商務迅猛發展的有利時機，在節假日前后，通過廣泛宣傳的方式，吸引返鄉農民工和大學生在家鄉創業就業，激發本地電子商務群體的內在動力。

3、構建完善的物流供應鏈體系

實踐證明，農超對接方案可以給農村物流體系發展帶來許多優勢，可以進一步推動物流供應鏈體系的協調發展[5]。一農超對接不僅有利于控制產品流通成本，還可以提高物流運行效率。傳統商品的流通形式涉及到過多的繁瑣的中間環節，但是農超對接則有效的減少了無效流通，大大提高農產品從“田間地頭”送到“城市餐桌”的流通效率，無論是農戶、物流企業還是消費者都能從中受益。二農超對接不僅僅有利于節約物流資源，還可以整合原本分散的農戶與農產品，加快推廣訂單式種植模式，減少中途反復的分揀、搬運、運輸和倉儲等物流作業，使得農戶的產品有了明確的銷路，可以避免因長時間運輸或反復裝卸而造成成本高、損失大問題，“農超對接”的精準銷路極大提高物流作業的針對性與實效性，節約物流資源和社會資源。

四、結論

綜上所述，發展農村電商物流，首先要提高信息化以及農業現代化基礎建設的發展質量，努力營造電商標準化運營環境，以保障農村電商的發展基礎。其次是培養專業型電子商務人才，增強電商下鄉宣傳活動，保障農村電商的質量。最后是農村電商市場規范化經營，通過政府指導以及企業聯動，提升農村電商發展水平。

【參考文獻】

[1]王文佳.農村電商發展影響因素與對策——以中部欠發達地區為例[J].商業經濟研究，2019（12）：129-132.

[2]粟晨靜.提高農村電商物流效率問題研究[J].價格月刊，2019（06）：67-71.

[3]盛虎宜，劉長石，魯若愚.基于共同配送策略的農村電商集送貨一體化車輛路徑問題[J].系統工程，2019，37（03）：98-104.

[4]梅瑜娟.電商時代農村物流體系存在的問題及解決策略[J].農業經濟，2019（05）：129-131.

[5]宋麗敏.共享物流視角下農村電商共同配送運作模式研究[J].商業經濟研究，2019（08）：132-135.

[6]李鵬飛，盧佳，毋建宏.基于SNA的陜西省農村電子商務扶貧影響因素分析[J].南方農業學報，2019，50（03）：662-668.

作者簡介：楊慧（1995-），女，漢族，遼寧沈陽人，碩士，研究方向：涉農企業管理。