變頻機(jī)械常見(jiàn)故障分析

周瑜飛

（湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，湖南 株洲 412001）

1 變頻機(jī)械結(jié)冰

溫控作用失效

由于冷暖一體暖風(fēng)機(jī)總成廠家內(nèi)部質(zhì)量控制能力弱，導(dǎo)致溫控傳感器在使用中損壞，造成溫控失效，從而導(dǎo)致結(jié)冰時(shí)，壓縮機(jī)仍然工作，造成蒸發(fā)芯子表面溫度繼續(xù)降低，時(shí)間一長(zhǎng)，則膨脹閥和低壓管均結(jié)冰[1]。處理方式：換熱敏電阻

圖1 溫控傳感器

2 缺制冷劑

（1）蒸發(fā)芯子管路破損：由于裝配過(guò)程中，車(chē)身膨脹閥孔位和變頻機(jī)械系統(tǒng)的膨脹閥存在裝配誤差，造成安裝時(shí)易損壞連接膨脹閥的管路[2]。管路破損后，冷媒泄漏，因此造成變頻機(jī)械系統(tǒng)不制冷。處理方式：換冷暖一體暖風(fēng)機(jī)總成

圖2 蒸發(fā)芯子管路

圖3 芯子管路破損

（2）高壓管破損在高壓管的制造過(guò)程中，由于虛焊導(dǎo)致焊接不牢，充注制冷劑時(shí)用力過(guò)大造成充注閥處漏制冷劑，或者由于充注制冷劑后，充注閥芯上的彈簧未及時(shí)復(fù)位，造成閥芯處漏制冷劑，因此造成變頻機(jī)械系統(tǒng)不制冷[3]。

圖4 高壓管路焊接工藝

圖5 沖注制冷閥

（3）冷凝器破損在干燥器支架的制造過(guò)程中，干燥器支架易損傷冷凝器，從冷凝器處漏制冷劑，因此造成變頻機(jī)械系統(tǒng)不制冷。

圖6 冷凝器

3 冷暖一體暖風(fēng)機(jī)總成內(nèi)部元器件故障

（1）1號(hào)電機(jī)異響

由于1號(hào)電機(jī)的裝配過(guò)程中，因電機(jī)扭矩不夠、裝配時(shí)控制面板模式與電機(jī)角度未調(diào)整好，造成兩齒輪輪空且無(wú)法復(fù)位，從而導(dǎo)致電機(jī)異響和吹風(fēng)模式不正常（包含吹臉、吹腳除霜模式）。

處理方式：更換總成。

圖7 1號(hào)電機(jī)

圖8 1號(hào)電機(jī)齒輪控制器

圖9 1號(hào)電機(jī)控制風(fēng)門(mén)系統(tǒng)

（2）調(diào)速模塊燒壞

調(diào)速模塊發(fā)熱量大，再加上原有風(fēng)機(jī)風(fēng)量不夠?qū)е抡{(diào)速模塊散熱不好，因此容易造成調(diào)速模塊燒壞。

圖10 調(diào)速模塊

（3）控制面板黑屏

圖11 控制面板

圖12 暖風(fēng)機(jī)電機(jī)

4 暖風(fēng)機(jī)電機(jī)異響

主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流經(jīng)暖風(fēng)芯體時(shí)溫度過(guò)高，或者葉片材料不合格造成葉輪變形，導(dǎo)致刮擦和風(fēng)氣擾流形成暖風(fēng)機(jī)電機(jī)異響；注：暖風(fēng)機(jī)電機(jī)即鼓風(fēng)機(jī)。

5 壓力開(kāi)關(guān)作用失效

①壓力開(kāi)關(guān)損壞處理方式：更換壓力開(kāi)關(guān)，充制冷劑。②壓力開(kāi)關(guān)線路松動(dòng)原因：壓力開(kāi)關(guān)安裝不牢由于壓力開(kāi)關(guān)未安裝牢固，車(chē)輛振動(dòng)后造成壓力開(kāi)關(guān)線路松動(dòng)。處理方式：重新安裝好線路。

圖13 壓力開(kāi)關(guān)

6 變頻機(jī)械電路問(wèn)題

99%的電路問(wèn)題都是燒保險(xiǎn)（還有就是控制面板的接插件松了，新產(chǎn)品基本不會(huì)有）燒副駕駛員處保險(xiǎn)盒的保險(xiǎn)。