汽車底盤常見(jiàn)故障診斷分析與維修方法探究

張新星

（焦作市交通技工學(xué)校，河南 焦作 454001）

引言

在汽車維修的內(nèi)容中汽車的底盤是非常重要的一部分，汽車的底盤包含了汽車的制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)蓋、排氣系統(tǒng)等等，其中任何出現(xiàn)一定的安全問(wèn)題都會(huì)直接影響到汽車的正常使用，因此說(shuō)對(duì)汽車的底盤進(jìn)行及時(shí)有效檢查是非常重要的。

1 汽車剎車系統(tǒng)的常見(jiàn)故障和對(duì)應(yīng)的維修方法

1.1 常見(jiàn)的故障

在汽車行駛的過(guò)程中剎車系統(tǒng)是保障汽車安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在駕駛汽車的過(guò)程中一定要留心汽車剎車系統(tǒng)，及時(shí)的進(jìn)行異常情況的排除，從而保證行駛的安全可靠。

在汽車行駛的過(guò)程中車主很可能會(huì)感到汽車剎車制動(dòng)器變得軟綿綿的，就是說(shuō)剎車沒(méi)有達(dá)到實(shí)際的預(yù)期效果，導(dǎo)致了汽車剎車距離的加長(zhǎng)，從而給汽車的行駛帶來(lái)一定的影響。還有一種情況就是汽車的制動(dòng)器變得非常的生硬，也就是說(shuō)在踩制動(dòng)器的過(guò)程中往往需要花費(fèi)更大的氣力，才能達(dá)到預(yù)期的剎車目的，這樣也很可能對(duì)汽車行駛造成一定的影響。還有一種情況就是汽車剎車系統(tǒng)太靈敏，從而導(dǎo)致了車主輕輕的一點(diǎn)剎車，車輛就會(huì)急速的制動(dòng)，從而給乘客帶來(lái)一定的傷害。在汽車剎車的過(guò)程中隨著剎車的不斷使用，汽車的剎車片也會(huì)逐漸的磨損，最后給車主進(jìn)行電腦報(bào)警[1]。

1.2 診斷與維修的方式

在用戶駕駛汽車的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了汽車的剎車出現(xiàn)了上文中敘述的異常情況，那么就需要及時(shí)的去汽車四S店進(jìn)行維修檢查，從而保障汽車行駛的安全。在汽車剎車出現(xiàn)軟綿綿的情況時(shí)，根據(jù)電腦的檢測(cè)，維修工作人員可以基本判斷是汽車中中剎車油不足，需要打開(kāi)前機(jī)蓋，從剎車油的管道口緩慢的加剎車油，在剎車油加入的過(guò)程中一定要主要周邊的環(huán)境，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)有異物進(jìn)入到剎車油管道或者是剎車油中進(jìn)入了一定的空氣，都會(huì)直接影響到汽車的正常行駛。

在汽車的制動(dòng)器變得生硬的時(shí)候，根據(jù)剎車油的檢測(cè)，維修的工作人員可以基本的判斷是汽車剎車系統(tǒng)中的液壓油過(guò)多，導(dǎo)致了液壓油不能很好的傳遞剎車指令，從而給用戶帶來(lái)了一定的影響。在該故障處理的過(guò)程主要有兩種解決方案，第一種是利用特殊的針管從前機(jī)蓋下面的剎車油管口進(jìn)行抽取，但是這樣的處理方案不能保障汽車剎車的質(zhì)量，還需要擰緊剎車油蓋，在主駕駛實(shí)進(jìn)行實(shí)際的測(cè)試，從而確保剎車的質(zhì)量，但是由于剎車油抽取的體積不能準(zhǔn)確的控制，如果是抽取的容積太少，就不會(huì)達(dá)到解決問(wèn)題。假若說(shuō)抽取的剎車油容量過(guò)大的話，就會(huì)影響到剎車的質(zhì)量，并且還需要進(jìn)行加注一定的剎車油，從而確保剎車的質(zhì)量。第二種方案就是說(shuō)直接從汽車制動(dòng)系統(tǒng)控制汽車制動(dòng)的位置進(jìn)行處理，該種方案一般是采取兩個(gè)人配合的方式，一位在駕駛室用腳踩住剎車，另外一位利用十號(hào)或者是八號(hào)的環(huán)形扳手對(duì)每一個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)控制剎車油的螺栓進(jìn)行松動(dòng)，駕駛室的維修人員沒(méi)踩一腳就會(huì)排出一定的剎車油，在緊固了剎車螺栓之后，駕駛室的維修人員通過(guò)腳踩的方式，感覺(jué)到了汽車剎車達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)，在車主進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之后，確保剎車達(dá)到了自己理想的狀態(tài)，就說(shuō)明該剎車故障解決了。

在剎車過(guò)于靈敏的時(shí)候，會(huì)給駕駛員的駕駛體驗(yàn)帶來(lái)一定的影響，因此在解決該故障的過(guò)程中時(shí)需要首先排查是不是液壓油的問(wèn)題，然后在排查是不是汽車電路的問(wèn)題，最后根據(jù)故障排除的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)是汽車的制動(dòng)力矩太短了，需要進(jìn)行一定的調(diào)整，從而更好的提高汽車的剎車系統(tǒng)[2]。

在汽車形成的過(guò)程中車主可以在汽車的顯示屏中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了一條紅色的預(yù)警，就是提醒司機(jī)剎車片需要進(jìn)行及時(shí)的更換，如果說(shuō)出現(xiàn)了電腦預(yù)警，而不進(jìn)行及時(shí)的更換，就很可能對(duì)汽車的剎車盤造成一定的損壞，從而增加汽車維修的費(fèi)用。在汽車的剎車油更滑完畢之后，車主在駕駛的過(guò)程中踩動(dòng)制動(dòng)器，會(huì)聽(tīng)到一些摩擦的異響，并且在踩踏的過(guò)程中有一定的生硬，這些都是正常的情況，因?yàn)楦鼡Q的剎車片由于是“新片舊盤”，因此在剎車的過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦和阻力情況，在使用一段時(shí)間之后，以上的情況就會(huì)消失。

2 控制系統(tǒng)的故障診斷和維修方法

2.1 控制系統(tǒng)存在的故障

在汽車行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)彎、倒車、變線等等都是需要通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行發(fā)出指令的，在汽車行駛的過(guò)程中汽車的控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)了異常就會(huì)影響到汽車的行駛安全，公路中多少的交通事故都是由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，從而釀成車禍。在汽車行駛的過(guò)程中主要是汽車的方向盤跑偏的情況和方向盤沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力油，從而產(chǎn)生了嚴(yán)重的駕駛故障。

2.2 控制系統(tǒng)故障的診斷與維修方法

在汽車形式的過(guò)程中車主經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，就是說(shuō)汽車的方向盤跑偏，主要是指汽車行駛在筆直的高速公路中按照汽車的形式化標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，汽車的方向盤應(yīng)該處于正中間的位置，但是實(shí)際的情況是方向盤向右偏轉(zhuǎn)一定的角度，或者是向左偏轉(zhuǎn)一定的角度。首先我們需要排查汽車輪胎氣壓的問(wèn)題，因?yàn)樵跉鈮翰环€(wěn)定的環(huán)境下，汽車的行駛軌跡會(huì)出現(xiàn)一定的偏離，從而造成汽車方向盤跑偏的問(wèn)題，可以對(duì)汽車氣壓進(jìn)行檢查。在排除不是氣壓?jiǎn)栴}后，對(duì)汽車的四個(gè)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，因?yàn)槠嚨妮喬ピ陂L(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一定的磨損，并且輪轂也會(huì)出現(xiàn)一定的變形，這樣汽車的輪胎在運(yùn)行的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)一定的圓跳動(dòng)，從而給控制系統(tǒng)造成一定的影響，因此對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)可以檢測(cè)出汽車的輪胎出現(xiàn)了那些問(wèn)題，在汽車輪胎的動(dòng)平衡時(shí)候做完之后，為了確保汽車行駛的安全性，還需要對(duì)汽車的輪胎進(jìn)行前后對(duì)調(diào)，主要的原因是汽車前部載重發(fā)動(dòng)機(jī)，給汽車的前輪增加了一定的壓力，在行駛的過(guò)程中磨損的情況要嚴(yán)重一些，為了確保汽車行駛的安全性，需要將汽車的前輪和后輪進(jìn)行對(duì)調(diào)，在調(diào)整之后汽車的穩(wěn)定性就會(huì)大大的提高，并且汽車的方向盤控制故障也會(huì)得到很好的處理解決[3]。

在汽車行駛的過(guò)程中出現(xiàn)汽車的方向盤變沉，并且非常難操作，就需要對(duì)該故障進(jìn)行及時(shí)有效的排查，首先使用檢測(cè)電腦對(duì)汽車的車載電腦進(jìn)行連接，從而更加快速的判斷出該故障發(fā)生的原因，最后在電腦檢測(cè)之后，發(fā)現(xiàn)了該故障出現(xiàn)的主要原因就是因?yàn)槠嚨霓D(zhuǎn)向液壓油出現(xiàn)了泄漏，在行駛的過(guò)程中那些東西觸碰到了轉(zhuǎn)向液壓油管，從而給液壓油管造成了一定影響，只需要對(duì)液壓油管進(jìn)行更換，并且注入新的轉(zhuǎn)向油，該控制故障機(jī)就可以很好的解決。

3 結(jié)束語(yǔ)

在今后的汽車底盤故障診斷和維修的過(guò)程中需要對(duì)故障進(jìn)行有效的分析，從而判斷出故障發(fā)生的原因，才可以進(jìn)行準(zhǔn)確的維修。