宿遷開放大學 晏云威,黃 平
我校在國家高水平示范校改革巨輪的推動下,為了實現學校內涵快速提升,大力推動教學改革,并按照專業和專長組成不同方向的教學團隊,對汽車專業的建設深入思考和科學規劃。通過國培、省培、企業崗位實踐鍛煉、參與產教研合作等多種渠道,提高團隊教師職業崗位能力和專業實踐水平。團隊教師積極探索行動導向教學法,針對不同學習領域課程的特點,嘗試使用“六步教學法”,教學效果顯著。
為了探索適合我校現階段教學方法,我們模擬維修企業的客戶報修→信息收集→制定計劃→檢修排故→質量檢查→跟蹤回訪的工作流程設計學習過程,總結出“六步教學法”,分別為資訊探究→制定流程→虛擬驗證→實車竟修→綜合評價→成果展示,簡稱為“探、定、驗、競、評、展”。六步教學法不僅利于方法能力和自主探究能力的培養,而且便于學生將來更快適應企業的工作流程,符合探究感知→歸納總結→驗證應用的認識規律。下面以汽車豐田卡羅拉空氣流量傳感器控制電路原理和故障維修為例進行闡述。
學生按照元件結構原理→電路控制原理→故障點表現出故障現象3個部分依次遞進探索。
(1)一探空氣流量傳感器。通過測量空氣流量傳感器信號電壓隨進氣量的變化,歸納出流量傳感器結構原理。眼過千遍不如手過一遍,自主探測加深印象、理解更加深刻。
(2)二探控制電路。通過測量空氣流量傳感器控制電路正常時和故障時的電阻、電壓、波形和數據流,掌握工具的使用,歸納電路控制原理和電路檢測方法。
(3)三探故障點對應故障現象。通過測量漏氣、臟污等時數據流的偏離和緩慢變化,歸納所有故障點對應故障現象。學生一般只能想到電氣故障,所以教師用逆向思維引導學生思考是不是只有電路故障。學生馬上想到還有可能是機械故障。教師再引導,我們測量作用是什么呢?技師維修時只要知道故障現象,就能根據已有的知識和經驗大致推出故障點,而學生沒有維修經驗,必須先探知故障點的不同現象,維修時才能依據現象推出故障點。這是學習電控故障診斷高效的方法,掌握好了,就能達到觸類旁通、舉一反三的效果。
通過前面知識的學習,學生已掌握了空氣流量傳感器的結構原理和常見故障現象。接下來進入制定維修方案的環節,這一環節是重點也是難點,是對知識的應用和升華,也是后續操作的標準和依據。維修方案的制定能夠鍛煉學生分析問題、解決問題的能力。對于這部分難點可以采取以下3種方法突破。
(1)問題引導。教師可以用“準備哪些?現象是什么?檢查順序是什么?如何驗證故障是否排出?”等問題加以引導。學生回答這些問題就能了解制定流程的內容,完成方案的制定。
(2)利用集體的智慧,小組討論,采用頭腦風暴法制定最佳維修方案。
(3)教師對方案制定過程中容易遺漏的問題,及時引導和啟發。
在景格故障診斷虛擬軟件上逐一驗證故障點對應的故障現象,驗證故障診斷方案是否合理,驗證是否已掌握基本知識和設備的使用,發現不足,再補充、再完善。如果沒有掌握,重新進行“探”“定”和“驗”,然后再學習、再補充、再完善。虛擬操作時,如果操作不規范,軟件將自動停止操作,這最適合規范和流程的學習。
通過以上環節的學習,學生基本掌握故障診斷的流程和方法,這時可以設計組間競賽。各小組挑選優秀選手到其他小組工位上練習排除故障,看哪個組排得最快,哪個組排得最好。用實車綜合驗證維修方案是否可行,驗證是否掌握教學目標。如果沒有掌握,重新“探”“定”“驗” 和“用”,再學習、再補充、再完善。
在原理探索、方案制定、虛擬驗證、故障診斷各個學習環節中對工具使用、參與態度及6S規范等全過程、全方面進行評價。通過自評、互評、教師評價引導學生學習,檢查課堂目標是否達成。評價標準采用企業標準。
請排故優秀小組、進步最大小組、操作規范小組、最佳技術能手等,到展臺上展示經驗和做法,最后由教師進行點評和總結。由于學生學習基礎不同,教師應從專業技能與職業素養等多個維度進行表揚,充分體現學生的優點,促進形成良好的學習氛圍。學生通過展示能夠增強自信心,能夠提升語言組織和表達能力。“展”旨在讓學生達到汽車維修服務人員善溝通、會表達的要求,實現發現美、欣賞美、形成美三級跳。
“探”是實踐,“定”是理論,“驗”和“用”又是實踐,從實踐到理論,又從理論到實踐,循環往復,不斷提升。學生在做中學,教師在做中教,做學教一體。經過一段時間訓練,學生能具備維修技師的能力,實現由故障點推導現象,再由現象推導故障點的跳躍,實現“學生”到“技師”的升華。
“六步教學法”通過“探”“定”“驗”“競”“評”及“展”的設計,引導學生自主探索結構原理,主動參與到技能訓練的全過程,實現了教師和學生角色的根本轉變。教師由“統治”“傳授”變為“引導”“參與”,學生由“被動學習”“機械學習”變為“自主學習”“探究學習”,學生成為課堂的主人,學習積極性得到了大幅度的提高。在教學過程中還能鍛煉學生的合作交流能力,注重學生職業素養的養成,不僅提高了學生的專業技能,也培養了學生的社會能力和方法能力。學習的重點在學習過程而非學習結果,知識的獲得不再是被動,而是主動獲得,既提高了學生的學習興趣,又有利于自我學習能力的養成,取得了教學效益的最大化。
如果學生能夠熟悉每個故障點產生的故障現象和故障參數,在排除故障時就能從看到的故障現象和測量得到的故障參數,快速找到故障點。為此,我們先讓學生自主模擬設置故障點,探究故障現象和故障參數,并進行總結歸納,尋找規律。當摸清楚故障規律后,就可以通過電路分析,得出每個故障點產生的故障現象和故障參數。在實際維修時,不用再經過長期的實踐探索,而是通過相應電路原理分析,分析產生可能故障點和故障參數,依據故障現象有針對性地測量參數,再依據故障參數找出故障點。彌補學生潛技能的不足,實現“不拆修車”,實現“用腦修車”。
在課前學習、虛擬驗證、課堂競賽及自我評價等教學環節學生自主學習,培養學生的自主探究能力,逐漸養成自主探究的學習習慣。在合作探究、方案制定及評價等環節采用小組協作探究學習,通過思維碰撞和相互協作,提高學習效率。分組教學法、討論法、角色扮演法等教學方法的使用,提高了學生的學習興趣,學生能夠享受學習帶來的快樂。虛擬軟件操作和實車驗證相結合的學習方式,能夠高效鍛煉學生的動手操作能力,激發學生的思維。
“六步教學法”是對學生邏輯思維能力要求較高的課程而設計的實用的教學方法。采用“六步教學法”授課,學生能很快適應學習流程,降低學習難度,提高學生參與積極性和學習興趣,逐步提高學生專業技能水平。