一體化教學(xué)在汽車教學(xué)中存在的問題及策略研究

朱 楓

（無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 無錫 214000）

1 淺析當(dāng)前汽車專業(yè)一體化教學(xué)中存在的問題

1.1 教學(xué)內(nèi)容與時代的發(fā)展脫節(jié)

當(dāng)前，我國汽車專業(yè)教學(xué)的主要陣地主要在中職院校中，受資金、教學(xué)資源及教育人才的多方面限制，汽車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式已經(jīng)遠遠落后于時代與社會的發(fā)展。特別是大部分中職學(xué)校汽車專業(yè)的教材是自主編訂、研制的，這導(dǎo)致我國汽車專業(yè)教學(xué)的教材缺乏系統(tǒng)性與統(tǒng)一性。而中職學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的教學(xué)理念、內(nèi)容也更不上行業(yè)發(fā)展的速度，教材更新不及時，學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的東西通常落后于社會的發(fā)展。

1.2 學(xué)生缺少學(xué)習(xí)的興趣

相較于普通高中的學(xué)生，大部分汽車專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)水平及綜合素質(zhì)都不高。在長期的學(xué)習(xí)與成長中沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。這部分學(xué)生對于汽車專業(yè)中理論部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)普遍缺少興趣，導(dǎo)致汽車專業(yè)學(xué)生自身的專業(yè)素養(yǎng)難以得到提升。同時由于缺少對理論知識的理解，在實踐中對于專業(yè)技能的掌握和應(yīng)用也很難達到理想的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 對實踐教學(xué)缺少重視

大部分中職院校由于教學(xué)資源于資金的限制，在硬件設(shè)施的配置上比價落后。汽車專業(yè)課程教學(xué)的開展普遍更為注重理論內(nèi)容的教學(xué)，忽視與實踐內(nèi)容的結(jié)合。雖然現(xiàn)階段一些學(xué)校對學(xué)生實踐能力的重視逐漸提升，但在課程設(shè)置上理論內(nèi)容與實踐內(nèi)容存在脫節(jié)的情況，導(dǎo)致學(xué)生無法全面、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識與技能，汽車專業(yè)的教學(xué)無法收獲理想的教學(xué)成果。

2 一體化教學(xué)在汽車教學(xué)中應(yīng)用的策略

2.1 多方面培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣

比如對汽車維修的教學(xué)，這一部分需要學(xué)生明白汽車各種問題出現(xiàn)的原因以及維修的方法。教師可以根據(jù)汽車出現(xiàn)的問題設(shè)置不同的主題展開參觀教學(xué)。例如汽車引擎出現(xiàn)了問題，教師就可以先讓學(xué)生去發(fā)現(xiàn)汽車引擎出現(xiàn)問題后，汽車會出現(xiàn)哪些狀況，學(xué)生會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱，潤滑油的消耗出現(xiàn)異常等。這些問題教師不用直接告知學(xué)生，而是讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)。很多學(xué)生其實對汽車的興趣都很大，這種自主探究首先會讓學(xué)生自己了解一些理論知識。之后教師再給學(xué)生分析解決這些問題的方法，之后讓學(xué)生自己親自嘗試進行維修。在此過程中，教師可以完全讓學(xué)生自己探究，這樣學(xué)生就能自己去思考，想去解決目前的難題，內(nèi)心的挑戰(zhàn)情緒和積極性就會被激發(fā)，最終起到培養(yǎng)學(xué)生興趣的目的。方法還有很多種，教師可根據(jù)自己班級學(xué)生性格選擇合適的方法。

2.2 創(chuàng)新汽車教學(xué)方式

一體化教學(xué)的實現(xiàn)需要新教學(xué)方式的配合，比如，教師可以通過微課將汽車的每個部件進行詳細的講解，學(xué)生可以一邊觀看微課一邊和實物進行對比。這樣學(xué)生就能更為清晰的記憶每一個汽車零部件，且知道每個汽車零部件的名字與功能。另外，也可以通過遠程直播的方式展開實踐教學(xué)。教師可以和企業(yè)進行現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)連線，讓汽車維修師傅現(xiàn)場進行實際教學(xué)。通過這樣的方式教師就能隨時隨地將理論知識和實踐結(jié)合在一起。而且這種方式還能讓修車師傅及時糾正一些理論的不足，使學(xué)生了解在實踐中靈活運用理論知識的方法。除了利用網(wǎng)絡(luò)外，項目實習(xí)是比較有效的一體化教學(xué)方式，教師應(yīng)該加強與校外企業(yè)項目上的合作。

2.3 實現(xiàn)實踐與理論全面融合

教師可以在實訓(xùn)中實現(xiàn)理論與實踐的全面融合：第一，讓學(xué)生對同一個實踐技能進行實訓(xùn)，在開始實訓(xùn)之前，教師通過語音對本次實踐內(nèi)容會用到的理論知識進行講解，但不全面講解，只講解關(guān)鍵點；第二，讓學(xué)生自己開始操作。在此過程中學(xué)生會發(fā)現(xiàn)自己的操作經(jīng)常出現(xiàn)問題，教師這時候要引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己剛才講解的知識點，自己去解決這些問題。和自主探究不同，在學(xué)生嘗試解決這些問題的過程中，教師需要根據(jù)每個學(xué)生解決的方式進行理論的講解，以讓學(xué)生自己去判斷自己解決方法的正確與否。這樣教師就能在教學(xué)中盡可能多的揉進更多理論，并讓學(xué)生進行更多的嘗試。通過學(xué)生的錯誤，讓其對理論知識印象更為深刻。這樣學(xué)生就能清晰的記住自己的每個操作和相關(guān)的理論知識。

3 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)階段我國汽車專業(yè)的教學(xué)仍然存在學(xué)生興趣缺失、教學(xué)內(nèi)容落后、理論與實踐脫節(jié)等問題，嚴(yán)重制約了汽車行業(yè)的發(fā)展。對此，專業(yè)院校在開展汽車專業(yè)的教學(xué)時，需要對一體化教學(xué)在汽車專業(yè)參觀教學(xué)法、演示教學(xué)法、實訓(xùn)教學(xué)法中的具體應(yīng)用加以研究，促進汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與模式的優(yōu)化。