汽車駕駛安全操作技術探討

張榮波

洛寧縣住房和城鄉建設局 河南 洛陽 471700

1 安全駕駛基本要求

在進行汽車駕駛時，為了保證駕駛的安全性，汽車駕駛員應切實掌握車輛操作系統的全部性能，并且還應熟練掌握車輛操作機構和主要結構的具體位置，如方向盤、轉向燈、制動操作桿、車輛變速裝置、制動踏板與離合裝置等，這樣才能進一步保證安全駕駛。同時，在駕駛自動擋車輛時，駕駛員要掌握制動踏板與離合踏板的位置，并可以依據需求熟練踩踏，避免出現誤踏等現象。另外，駕駛員座椅的位置，要根據駕駛員個人身高和習慣進行合理的調整，確保座椅與方向盤的間距符合個人的實際需求，這樣可以保障駕駛員的駕駛視線，使其可以時刻關注行車狀況。

2 汽車駕駛安全操作技術策略

2.1 起步階段

就相關交通規則，汽車在起步時候應當做好穩定，安全，不影響周圍行人和車輛正常行駛。在起步時候，駕駛人員應當踩住離合器，以保證離合器完全分離。完成以上步驟后，需要進行掛擋，為了縮短汽車慣性影響，汽車在起步時候建議從低檔起掛，從一檔開始掛擋，然后在依次往上加。掛擋之后，就可以就行汽車起步行駛。其需要遵循以下安全方式。首先，掛擋之后就需要打開左轉彎燈，以此讓周圍人們都意識到汽車要起步。其次，鳴笛，觀察路口情況，借助鳴笛的方式來提醒周圍車輛和行人都避讓。最后，觀察后視鏡和倒車鏡車輛的狀態，以避免后面車輛沖出，引起車輛安全事故。在起步階段最容易出現的問題有車后溜等，為了較少起步突發情況，建議駕駛人員遵循“起步慢”、“起步穩”的原則，以防止車輛安全事故問題。

2.2 拐彎時注意安全

在駕駛過程中，駕駛員經常會遇到拐彎幅度較大的路段，越是像這樣的路段，越是容易發生車輛碰撞等交通事故。所以，駕駛員在拐彎的時候，不宜轉彎過猛，并且需要在拐彎之前打開閃光燈讓后面的車輛注意，與此同時還要鳴笛警示周圍的其他車輛，幾秒過后再進行轉彎。

2.3 夜間和大霧天氣汽車安全駕駛技術

第一，駕駛員應實時動態觀察處于車輛右側位置的行人，在與對向來車之間距離相對較近的情況下，需將已開啟的遠光燈轉換為近光燈，以免出現因視覺混亂問題而引發交通事故。依據相關調查結果發現，不規范的啟用車燈是引發交通事故的重要原因之一。

第二，當駕駛汽車進入交通流量比較大的路段時，在停車等候過程中，經常會有行人橫穿馬路這一現象發生。因此，汽車駕駛人員應提高在高通行流量路段的注意力，時刻對行人的實際通行情況進行觀察，做好心理準備、小心防范，以免在經過路口時由于應對不適當而引發交通事故。

第三，在夜間行車過程中應將車速控制在一定的應變范圍內，這樣才能對夜間行車安全性做出一定保證。特別是當車輛從光照度大的地方進入到光照度小的地方時，眼睛會有一個逐漸適應的過程，在此過程中一定要降低自身車速，等到眼睛適應環境后再逐漸提升車輛行駛速度，由此可規避因光暗環境不適應而難以觀察到周圍行人的問題，從而對行車安全性做出一定保證

2.4 雨雪天氣下汽車駕駛安全技術

在雨雪天氣下，道路表面比較濕滑，而且還會出現泥濘坑洼的情況，所以車輛在行駛的過程當中，剎車效果和剎車距離就難以控制。如果車輛在行駛途中遇到了緊急情況需要停車，在道路情況濕滑的情況下很容易造成車輛失控或者側滑。另外雨雪天氣造成的路面積水和積雪會引起陽光反射，影響駕駛人員正常視野，不利于駕駛員對路況的了解。因此駕駛員在雨雪天氣行車的時候，必須要緩慢行駛，特別在行駛路段不熟悉的時候更要緩慢行駛，甚至要下車進行觀察，以免導致雨雪造成的發動機故障。雨雪天氣還很容易造成車輛與車輛之間的碰撞，所以車輛之間要保持來了良好的安全距離，保證緊急剎車的時間和空間較為充足。最后雨雪天氣的視野不夠清晰，當其他車輛鳴笛的時候盡量給予回應，以保證對方能夠了解自身車輛的具體位置，能夠增加道路車輛的行駛安全。

2.5 了解車輛駕駛中的盲區

在汽車駕駛的過程中，很多駕駛員由于尚未掌握好駕駛的盲區，不熟悉盲區的位置和距離等，極易造成駕駛事故，這就需要駕駛員在了解車輛駕駛盲區的位置、大小和距離等，確保可以在最大限度上和其他車輛、障礙物等保持安全距離。一般來說，車輛在處于靜止狀態時，人的視野角度一般在210°左右，但真正可以保證事物清晰度的角度只有70°左右，但這一角度還會受車速的影響，發生一定的改變，車速越快事物清晰視角也就越窄，同時駕駛員還要關注周邊的狀況。對此，駕駛員應適時切換主要和次要注意力，合理對其進行分配，依據不同的需求重點，關注不同的方向，確保駕駛車輛處于安全狀態。

2.6 倒車

在倒車過程中，安全事故情況也十分常見，這主要是因為在倒車駕駛時候，由于駕駛人員的視線影響，不能夠借助后視鏡仔細觀察車輛后方的情況，且在倒車時候也容易造成汽車的刮擦。對此，建議駕駛人員在倒車過程中控制好倒車的車速，避免車輛速度過快造成車輛刮擦或者碰撞。除此之外，駕駛人員可以考慮在行車過程中借助離合器來控制車速，讓車輛穩定在一個較慢的速度范圍內，這樣能夠引導駕駛人員將車輛倒入到指定位置，降低安全事故發生頻率。對于新的駕駛人員，面對著復雜的駕駛情況，若自己的對駕駛技術不自信，可以讓其他來指導自己倒車，以此來保證倒車安全。

2.7 正確使用制動

司機在使用汽車的時候，應該去減少緊急制動的次數，如果不是不得不去使用緊急制動，最好減少使用。如果是在路上遇見了緊急情況，需要去停下正在駕駛的汽車，或者是必須要減慢速度的時候，這時司機就可以根據自己汽車的情況去利用汽車的慣性讓汽車前進，利用汽車的阻力去慢慢的減慢速度，到了停車的位置時，輕輕的踩剎車，讓汽車安全的停下來。

2.8 提升駕駛員的素質和能力

目前，越來越多的人員獲得了車輛駕駛資格證書，但是由于部分駕駛人員的路面行駛經驗有限，對車輛的車技操作能力不足，進而使得人員在駕駛車輛的過程中出現緊張的心理情緒，甚至部分駕校學員還對駕駛車輛存在膽怯的問題，這些都給車輛的使用和行駛造成了一定的安全隱患，為此，相關部門應致力于提高駕駛人員的心理素質和專業駕駛技術能力。

必要時可組織駕駛能力有限的人員進行科學合理的駕駛訓練，遠離城市車輛密集的地區，進而減少交通事故的發生風險，為緩解初次駕駛車輛人員的緊張心理，可以對其進行心理上的疏導，避免駕駛人員的緊張心態影響其實際的駕駛操作能力。針對一些復雜天氣，例如雨雪大霧天氣，駕駛人員應注重駕駛技術的應用，在冰雪路面上謹慎行駛，切記急踩剎車制動，從而避免車輛出現側滑的現象，對一些復雜的路況也應延長跟車距離，以此為處理突發事件留足準備時間，提高自身安全行駛的技術能力。

3 結論

綜上所述，針對汽車在起步階段和駕駛過程中出現的安全隱患，相關部門應采取合適的應對策略，如加強交通基礎設施建設、提升駕駛員的綜合素質和專業技術能力，并且完善安全駕駛的管理制度體系，有效避免汽車駕駛中的安全隱患，減少交通事故發生的可能性。