朱敏 燕云濤
1.新疆交通科學研究院 新疆 烏魯木齊 830001
2.新疆額爾齊斯河流域開發工程建設管理局 新疆 烏魯木齊 830001
由于人們交通需求正在不斷發生變化,目前的交通運輸管理系統已無法滿足社會發展的需求,這就需要遵循交通運輸由分散型向集約型發展的演進規律,從而整合交通運輸資源,并且不斷理順交通運輸經濟管理體制,積極探索和實施能夠有機統一的綜合運輸管理系統,加快現代綜合運輸系統的建設,為相關部門對交通運輸經濟的管理打下基礎。
隨著社會經濟發展的推進,市場化改革已經逐漸成為未來社會發展的必然趨勢之一,由此,本文認為在實際的交通運輸環節經濟管理模塊推行市場化改革是十分必要的。首先,市場化模式的改革是未來經濟市場發展對社會項目發展的必然需求。市場化作為我國未來商品經濟體系中不可忽視的部分,在實際社會發展環節所受到的重視程度愈發的提升,由此,為了在根本上幫助社會經濟進行發展就需要與之配備相應的交通運輸經濟管理模式,從而使其更好地幫助企業、行業進行改革推進,同時促進社會經濟平衡化發展。其次,在交通運輸環節推行經濟管理模式市場化改革,能夠在一定程度上促進未來社會經濟市場化改革的落實。通過以往的研究可以發現,市場化改革的根本目標是針對現有市場中的資源進行二次配比、優化,都是為市場而服務的。由此,在這一環節隨著未來經濟市場發展腳步的不斷完善,交通運輸行業在社會發展環節的重要性也愈發的受到人們的關注。
我國地域十分遼闊,導致各地區存在各不相同的發展狀況,針對交通運輸項目的建設來說,項目的施工過程十分復雜,并且涉及許多因素。同時,由于施工周期長、位置固定、完整性高等特點,非常容易受到自然條件的影響。從目前情況看,我國西部交通運輸項目的建設還處于比較慢的階段,而中部和東部地區則發展較快。除此之外,我國城市和農村的交通運輸建設也存在一定的差距,這些情況都嚴重影響了交通運輸經濟的可持續發展,也阻礙了相關部門對交通運輸經濟的管理。
發展公路運輸經濟,需要投入大量的資金作為保障。目前,我國公路運輸經濟發展過程中,各類公路運輸項目的建設實施,在資金保障方面主要依賴于國家財政。但是在當前經濟發展新常態下,各地在發展公路運輸經濟的財力保障上還存在著一定的局限性,如何充分動員社會資本、豐富拓展資金來源,是公路運輸經濟可持續發展過程中必須解決的問題。
經營管理過程離不開相關法律法規的設立,只有依法開展工作,才能夠確保管理質量的提升。在該行業當中,想要更好的維護市場秩序,就必須依靠合同法來實施管理、一直以來,合同法得到了交通運輸領域中多個方面的歡迎,包括車主方、貨主方以及管理方,從而有效提升該市場的管理能力。因此,作為交通運輸行業,一方面要增加法治強度,另一方面要嚴格履行合同運輸,從而讓所有方面的利益都可以獲得保障,同時也為管理方的管理工作提供便利,減少糾紛情況的發生。例如某車隊和某煤礦企業簽訂的運輸合同,煤礦企業需要運輸1000噸煤,而車隊依據合同及時將1000噸煤運輸到目的地,按照合同完成人物,讓合同雙方都獲得了好的結果。
我國傳統的交通運輸經濟管理理念已經不適用于當前的市場經濟發展模式,在市場經濟發展的過程中,交通運輸經濟的發展會面臨著更多的機遇,但同時也會面對更加激烈的市場競爭,這會給交通運輸企業的發展帶來極大的影響。所以想要在市場經濟條件下促進交通運輸經濟的發展,對交通運輸經濟進行有效管理,首先就必須要創新管理理念,正確認識到市場經濟條件下交通運輸經濟管理工作的目標和內容,以新的管理理念為基礎,對交通運輸企業的管理工作進行創新,創新管理機制,完善內部管理,促進管理工作的創新,這能夠有效提高企業的綜合實力和競爭力。因此交通運輸企業在該過程中,需要創新經濟管理理念,改變內部的管理機制,完善管理制度,要求企業先要設置專門的交通運輸經濟管理部門,并對部門內的崗位其人才設置進行有效安排,建立起一個有效的經濟管理部門機構,在日常工作的過程中,加強對市場經濟體制的研究,并實時了解場經濟條件下的交通運輸經濟發展態勢,對交通運輸行業的發展以及市場的發展情況進行合理預測,為企業的經營和決策提供必要的支持,提高管理工作的效率和水平。
隨著我國市場經濟發展的不斷前進,我國行業之間的競爭也隨之發生了很大程度的改變。在這一環境背景下,為了更好地幫助企業在激烈的競爭體系中謀得更好的生存空間,就需要對企業現有的管理模式進行相應優化,從而在獲得較好經濟管理效果的同時助推企業更好的發展。
在當前的交通運輸行業中,隨著交通運輸經濟管理的市場化改革,使得交通運輸行業變得更加規范,并取得了良好的發展。以往的經驗充分證明了市場經濟與交通運輸兩者之間存在著重要的聯系,因此交通運輸經濟管理在對于市場需求的變化時,進行市場化改革是非常必要的。通過完善管理體制來獲得經濟管理水平的提升,在提升交通運輸經濟效益的同時,也促進了市場經濟的順利發展。