水閘運行管理與安全管理分析

孫志鵬

摘? ? 要：在水閘的運行管理中，通過定期的檢查、安全檢定等工作，能夠準確掌握工程情況，發現水閘的安全隱患，及時采取控制措施，杜絕安全事故的發生。本文首先分析水閘運行中的安全隱患，在此基礎上提出水閘安全管理對策。

關鍵詞：水閘運行;安全隱患;安全管理

1? 引言

水閘運行中大多數事故不是突然發生的，因而在運行管理中要認真細致地做好檢查工作，及時發現問題，采取適當的措施，做到“小壞小修、隨壞隨修”，避免事故的發生。

2? 水閘運行管理中的安全隱患

2.1? 消能設施的損壞

在消力池當中非常容易出現混凝土沖坑現象，與此同時，混凝土也會出現縫隙，避免沖槽被損壞，導致某些海曼以及防沖槽出現嚴重的損毀現象。出現這樣現象的原因主要體現在兩個方面，一方面，設計標準比較低，難以把水頭淹沒，導致其消力并不全面以及不徹底，這是水閘經常出現的問題;另一方面，水閘實際運轉的管理能力以及水平又低啊提高，并且閘門的開啟手段并不科學以及不合理，尤其是開始泄流下游的水深比較淺，由于閘門高度的不斷提高，水閘下所流出的水分從孔口一直到砍流。這個時候，因為下游的水位差比較大，其沖刷能力比較強，而水流長時間處于急流狀態當中，不容易出現擴散現象。水流會對河床兩邊的岸坡產生掏刷。

2.2? 閘門與啟閉的損壞

水閘閘門的啟閉并不順利，尤其是在水位比較高的時候難以正常關閉，非常容易發生卡阻情況，出現此現象的原因主要體現在下面兩個方面，一方面，水閘閘門的門槽軌道出現了部分變形現象，其止水橡皮出現了嚴重老化現象，水閘門板和梁之間發生變形;另一方面，水閘閘門和內部零部件因為維護以及保養不合理導致構件出現銹蝕現象，讓其滾動摩擦轉變為滑動摩擦，這樣在很大程度上提高了摩擦力，尤其是對于上游水位比較深的位置，在水閘閘門壓力較大的現象下，其摩擦力也逐步提高，進而在一定程度哈桑提高了閉門力以及啟門力，導致水閘閘門在高水位的情況下發生卡阻情況。

2.3? 啟閉設施的損壞

如若動定滑輪的實際運轉并不順暢，其鋼絲繩所遭受的壓力并不均衡，因為啟閉設備長時間處在負荷狀態下，而鋼絲繩的松緊情況并不一樣，甚至其差距比較大，進而讓滑輪鋼絲繩所承受的力度不一樣，在閘門啟閉運轉過程當中會發生傾斜現象，甚至出現卡阻。發生這樣情況的原因主要是啟閉設備長時間處在負荷狀態當中，并且其管理并不合理，與此同時相關人員的管理能力有待提高，沒有對管理工作展開全面認識，這樣難以及時維護以及保養小問題。

2.4? 基礎性檢測不規范

在當前病險水閘運行管理過程當中，基礎性檢測作業并不規范以及不合理，其外觀、地基以及沉降等三個方面的監測作業難以正常展開，并且十分容易出現記錄不規范以及不正確的現象，沒有辦法為之后的水閘管理以及養護作用奠定良好的基礎條件，難以做好水閘可靠性與安全性的檢測作業，管理人員的專業素養與綜合素養有待提高，并且他們的責任意識有待增強。

3? 水閘運行管理中的安全管理對策

3.1? 健全完善規章制度

根據水閘管理站的實際情況，完善了崗位責任目標體系及管理目標考核體系的建立、故障責任追究體系等60余項規章制度。明確管理權限，明確目標責任，完善目標考核體系，細化量化任務，分清河道管理責任段，落實個人責任制。當出現問題時，應按有關制度追究責任。同時，要創新管理機制，建立基層工作者工作日志制度，專門編制切實可行的基層水利工作者日常工作日志，要求以每天填寫個人具體工作情況為主要依據，切實可行。年終評估。

3.2? 做好經常檢查

（1）新建工程在運行初期，由于地基沉降、機電設備、金屬結構等多方面存在不穩定因素，要加強日常檢查工作。

（2）涵閘已運行多年，安全隱患多，亦要加強日常檢查工作。

（3）在不同的運用時期，日常檢查工作也有所不同。在主汛期，水閘一般應用較為頻繁，水位較高且水位變化較快，流量較大，需加強檢查。冬季冰凍以及暴風雨或地震影響本區時，可能對水閘造成破壞，須增加檢查次數。

3.3? 做好定期檢查

定期檢查是一定時期內對工程的各個方面進行全面、系統的檢查，一般每年汛前、汛后或用水期前后進行。對閘門、啟閉機等應做動水試運轉觀察，閘前無水時，也應做試運轉檢查觀察。

汛前主要檢查歲修工程完成情況、工程管理范圍內的整體狀況、防汛組織、防汛物料儲備、通訊設施、照明、備用電源等關系安全渡汛方面存在的問題，做好防汛準備工作。汛后著重檢查工程變化和損壞情況，以制定歲修工程維修計劃，做好水閘的維修養護工作。

3.4? 特別檢查

當水閘遭受特大洪水、風暴潮、強烈地震和發生重大工程事故時，很容易使工程受損甚至破壞，嚴重影響工程的安全運行，必須及時對工程進行特別檢查。檢查的內容及范圍：閘門、啟閉機必須進行一次安全監測;對土石方、混凝土工程、水下部分及上下游河道沖刷進行一次全面檢查。

3.5? 做好安全鑒定

（1）在歷年檢測的基礎上，通過先進的檢測手段，對水閘的主體結構、閘門、啟閉機等進行專項檢測。內容包括材料、應力、變形、探傷閘門啟閉力檢測和考核等，查出工程中存在的隱患，求得有關技術參數。

（2）根據檢測成果，結合運用情況，對水閘的穩定、抗震、消能防沖、防滲、構件強度、混凝土耐久性能和啟閉能力等進行安全復核。

（3）根據安全復核結果，進行研究分析，作出綜合評估，提出改善運用方式、進行技術改造加固補強、設備更新等方面的意見。

3.6? 充實基層隊伍力量

在集中力量對基層閘站管理機構進行綜合整治的基礎上，為彌補管理人員的不足，減輕繁重管理任務的壓力，確立了“小機關大基層”建設的工作思路，即進一步整合人力資源和精簡辦公室人員，除保留必要的市政水利局人員外，還將以基層水閘管理為基礎，把剩余的人員全部充實到基層，加強基層管理隊伍建設，形成新的“金字塔”管理模式。

3.7? 提高維修養護的力度

根據水閘實際運轉管理情況，應制定相應的管理制度，提高維修與養護的實際力度，并且將這樣的制度落實在實處，保證經常性檢查作業的全面落實，將其和安全檢測以及專項檢查之間整合起來，展開相應的記錄，建立相應的臺賬，進而為之后制定維修與養護方案奠定良好的基礎條件，增加維修基金等方面的投入力度，更好的解決其存有的問題，避免病害現象的出現，避免病險發生蔓延。

4? 結語

水閘的安全管理涉及面廣，在現行水閘運行管理體制和機制下，水閘安全管理單位客觀上是負責任的、困難的、有壓力的。有關主管部門要切實貫徹落實科學發展觀，加強部門間的溝通協調，嚴格執行現行規定，強化水閘安全管理工作。

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