2012年6月27日：“蛟龍”載人深潛創紀錄的那一刻

2012年6月27日11時47分，“蛟龍號”載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功到達7062米海底，創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄。這意味著中國的這項科技水平已經達到國際頂尖水準，具備了在全球99.8%的海洋深處進行作業的能力。

20世紀90年代，我國深海探測技術十分落后，當時我國載人深潛技術還僅僅停留在600米。于是我國提出了“上天、入地、下?！钡膽鹇砸巹?。2001年初，根據國家的戰略安排，20余位國內海洋領域院士、專家齊聚北京再次交流探討，最終取得共識：發展深海技術已經時不我待。2002年4月，科技部批準了國家海洋局報送的《關于啟動7000米級載人潛水器重大專項的請示》，正式列入國家“863計劃”。從此，中國研制大深度載人潛水器駛上了快車道。

“蛟龍號”載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，“蛟龍號”屬于第一梯隊。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米。2012年6月27日，“蛟龍號”載人潛水器在馬里亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。說明蛟龍號載人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一，也標志著我國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。？

目前，我國已經成功自主研發出了多款海洋觀測裝備，如無纜水下機器人、水下機器人、水下滑翔機、載人潛水器等。其中，“蛟龍”“海龍”和“潛龍”被稱為“蛟龍探?！惫こ獭叭垺?，是我國的深海重器?！叭垺笨梢源钶d科學家和相關調查作業工具進入深海，并利用不同類型的作業工具實現深海各類環境要素和底質樣品的探測和取樣，成為我國開展深海資源勘查和深海前沿科學研究的重要手段。

我國下一步還將繼續構建“七龍探?！绷Ⅲw深海探測網絡，在原有的“三龍”基礎上，增加深海鉆探的“深龍號”、深海開發的“鯤龍號”、海洋數據云計算的“云龍號”以及作為立體深?？瓶贾纹脚_的“龍宮”，持續、充分地勘探海洋，特別是深海。

（本刊記者）

【責任編輯】蒲 暉