信息廣場

前三季度山西累計新增減稅近三百億元

11 月12 日，山西省前三季度稅收數據對外發布。統計顯示，前三季度，全省累計新增減稅299.31 億元。在主要減稅政策中，增值稅改革新增減稅186.66 億元，其中，2018 年5 月1日調整增值稅稅率翹尾減稅27.25 億元，今年深化增值稅改革減稅159.41 億元；小微企業普惠性政策新增減稅31.81 億元；個人所得稅兩步改革疊加新增減稅59.66 億元；其他配套性政策新增減稅21.18 億元。上述口徑不包含山西省出臺的城鎮土地使用稅減按現行稅額75%調整政策，減稅8.93 億元。

據介紹，今年全省減稅降費呈現如下特點：稅種減免集中度高，增值稅占比過半；優惠覆蓋面廣，民營經濟受益面拓寬；普惠性政策落地，小微企業受惠程度高。減稅降費政策，穩宏觀活微觀，政策效應逐步釋放。一是降低了企業經營成本。剔除結轉稅款因素影響，前三季度，全省宏觀稅負18.51%，同比下降1.4 個百分點。一般納稅人增值稅稅負1.89%，比改革前下降了0.52 個百分點。二是促進了企業研發投入。前三季度，山西3118 戶納稅人享受提高研發費用加計扣除比例政策，獲得11.99 億元的減免紅利，直接轉化為企業的發展動能，助力企業加快轉型升級步伐；山西規上工業企業研發費用同比增長53.7%，是政策效應的積極體現。三是穩定了經濟發展預期。前三季度，全省新增納稅主體18.28 萬戶，同比增長28.16%；工業企業盈利面達64.51%，比一季度大幅提高6.23 個百分點。全省經濟運行延續總體平穩態勢，一些關聯指標出現積極信號，經濟發展預期總體穩定。

（任志霞）

山西全力推動粉煤灰鐵路外運

11 月15 日，山西省首列粉煤灰固廢綜合利用列車開行后，燃煤電廠產生示范效應，開辟了山西省粉煤灰鐵路外運、生態環境建設新途徑。山西省工信廳將會同鐵路及有關企業繼續協同聯動，全力以赴推動粉煤灰鐵路運輸工作，力爭2020 年粉煤灰外運量達到300 萬噸，三年內粉煤灰外運量達到1000 萬噸，實現山西省固廢綜合利用的新突破。

據統計，山西省57 家電廠年產粉煤灰近億噸。近年來，山西省工信廳大力推動工業資源綜合利用，粉煤灰固廢綜合利用率不斷提高。

今年以來，山西省工信廳會同中國鐵路太原局集團，三赴煤電產業占主導地位的朔州市，組織朔州市政府及相關部門、電廠、港口及京津冀、長三角、珠三角地區有關企業，召開專題協調會，對接粉煤灰市場需求。針對粉煤灰公路運輸距離短、易揚塵、損耗大等弊端，中鐵太原局集團公司加強技術攻關，研發鐵路專用收塵器，解決裝載揚塵問題，制定鐵水聯運方案，實現運輸綠色化。

（晉帥妮）

山西省對18 座煤礦開展省級聯合驗收

從11 月11 日起，由山西省能源局牽頭，山西省人社廳、山西省財政廳、山西省自然資源廳等單位組成的聯合驗收組，對2019 年列入關閉計劃的18 座煤礦開展省級聯合驗收。

按照國家及山西省有關化解煤炭過剩產能工作要求，2019 年，山西省有18 座煤礦列入去產能目標，退出產能1895萬噸/年。省級聯合驗收工作嚴格按照程序，對列入去產能目標的煤礦，從設備撤除、井口封閉、證照注銷、職工安置、債務處置、獎補資金使用等方面進行全面驗收，并將職工安置作為驗收重點。

（王龍飛）

山西省焦化產業聯盟成立

11 月25 日，山西省焦化產業聯盟在太原成立，山西焦煤集團被選舉為理事長單位。

山西省焦化產業聯盟是在省工信廳倡議和指導下，由山西焦煤集團牽頭，聯合省內重要煉焦煤生產銷售企業、重點焦化企業、大型鋼鐵企業、相關科研院所等單位組建而成。聯盟成員單位50 戶，其中獨立焦化企業31 戶，科研院所及信息公司6 戶，鋼鐵企業8 戶，煤炭生產銷售企業5 戶。

山西焦煤集團董事長王茂盛表示，將按照平等自愿、互利互補、分工合作、共享發展的原則，積極團結聯盟成員單位，促進焦化上下游協同合作、穩定市場，降低風險、共贏共榮。

（張 毅）

10月份山西省煤炭行業出廠價格下降4.0%

最近，國家統計局山西調查總隊調查資料顯示，與去年同期相比，10 月份山西省煤炭行業出廠價格下降4.0%，焦炭類產品出廠價格同比下降13.4%，鋼鐵類產品出廠價格同比下降5.0%。

與9 月相比，煤炭行業產品出廠價格環比下降1.8%。其中，無煙煤價格環比微漲0.5%，煙煤價格環比下降1.0%，洗煤類產品價格環比下降4.9%，篩選煤類產品價格環比上漲3.4%。石油加工、煉焦及核燃料加工業產品出廠價格環比下降1.1%，鋼鐵類產品價格環比微漲0.4%。

（許晶晶）

晉蒙黃河大橋正式通車

10 月29 日，由山西交控集團所屬忻州北分公司歷經四年建設的項目——晉蒙黃河大橋正式通車。

晉蒙黃河大橋起點設于河曲縣文筆鎮科村，接神河高速公路終點，跨越黃河后至內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗龍口鎮馬柵村，與在建的大飯鋪至龍口高速公路相接。大橋全長4.865 公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度80 公里/小時，概算總投資10.95 億元。該項目是山西省重點公路工程建設項目，是山西省“百日百項工程”中交通基本建設工程之一，是我省高速公路網“三縱十二橫十二環”第三橫的連接內蒙古的關鍵節點，是山西省中北部地區西抵內蒙古中西部鄂爾多斯、呼和浩特、包頭“金三角”經濟區，東經河北省中部腹地至山東省榮成的又一重要運輸通道。

晉蒙黃河大橋的建成通車，將打破山西通往內蒙古的天然屏障，打通晉西北出境高速公路通道的“斷頭”，成為聯系晉蒙兩省高速公路網的重要樞紐和溝通兩省全方位交流的重要紐帶。對進一步優化山西省高速公路網結構，建立完善的綜合運輸體系，改善省際交通聯系，增強煤炭運輸和旅游開發，密切晉陜蒙三角區域合作，促進山西與西北地區經濟文化交流發展及旅游開發將起到積極的推動作用，對于晉西北老區開發也具有重大意義。

（本刊記者）

太鋼高端冷軋取向硅鋼工程開工

11 月18 日，山西省轉型升級重點項目——太鋼高端冷軋取向硅鋼項目舉行開工儀式。太鋼高端冷軋取向硅鋼項目是太鋼落實國家供給側結構性改革和創新驅動發展戰略，響應省委省政府轉型發展號召，經充分論證和慎重決策決定上馬的高端電工鋼材料升級項目，也是太鋼優化品種結構、實現高質量發展的重點項目。本項目的實施對完善太鋼硅鋼產品結構，提升太鋼在硅鋼行業中的地位，增強太鋼硅鋼市場競爭力具有重要意義。

開工儀式上，太鋼工程管理、項目設計、建設單位代表分別進行了表態發言。大家表示，要高度重視項目建設，充分運用先進的智能化管理方式，加強項目組織和精細化管理，建設“智慧應用工地”和“綠色節能工地”，高水平、高標準、高質量、高效率地完成項目建設，把高端冷軋取向硅鋼工程建成太鋼的又一精品工程、標桿工程。

高端冷軋取向硅鋼作為具有高附加值的鋼鐵產品，主要用于制作變壓器和大型發電機鐵芯，是電力工業發展最為重要的功能材料之一。由于其生產流程長、工藝復雜、制造技術嚴格，被譽為鋼鐵產品皇冠上的明珠。太鋼是國內最早研發、生產制造硅鋼片的鋼鐵企業，經過多年的研究、開發和積累，已完全掌握了代表當今世界取向硅鋼最高技術水平的低溫加熱生產高磁感取向硅鋼的工藝技術，是世界上極少數掌握該技術的企業。

該工程計劃投資25.8 億元，建設年產16 萬噸的低溫高磁感取向硅鋼（HiB）生產線，主要設備包括常化酸洗線、廿輥軋機、退火線、環形爐、罩式爐、熱拉伸平整涂層線等。工程計劃分兩期建設。一期計劃2020 年6 月底完成主廠房封閉并開始設備安裝，2020 年底首先實現軋機過鋼投產。

（薛 華）

同煤集團將開發利用煤層氣及地熱資源

11 月14 日，山西同煤集團與晉煤集團簽署煤層氣及地熱綜合開發利用戰略合作框架協議，標志著這兩家山西省屬企業在深化能源革命上邁出了新步伐、開辟了新戰場，在助力大同市能源革命和地方經濟轉型發展方面取得了新突破。

據了解，山西省地熱和煤層氣資源較為豐富。其中，大同市就有天鎮縣、陽高縣和渾源縣3 處地下熱水區。煤層氣俗稱瓦斯，與煤炭資源賦存同一空間，是一種比石油、天然氣更清潔、高效、安全的新型環保能源。山西全省埋深2000 米以淺的煤層氣預測資源量約為8.3 萬億立方米，占全國總量近1/3。同煤集團與晉煤集團在地熱資源開發、煤層氣和瓦斯綜合利用等方面加強合作，能夠發揮各自優勢，有效增加地熱能、煤層氣等新能源生產和消費比重，推動山西省能源結構更加綠色、多元。

（洪 浪）

陽煤集團建成全國首個井下5G 基站

全國首個井下5G 基站落戶陽煤。11 月18 日，陽煤集團攜手中國移動、華為公司，成功部署井下5G 基站并組網應用，實現了礦井主巷道、運輸巷道的5G 覆蓋。

此次選擇在陽煤集團新元公司井下進行實驗建設。煤礦井下工況復雜、場景特殊，經過2 個多月的實地考察與深度探討，三方針對礦井的特性場景、需求，共同對5G 基站完成了防爆改造工作，并創新研發了多模、大增益的礦井專用天線。通過克服井下基站無GPS、礦下光纜光衰大、井下電氣設備集中多、礦井多徑干擾強等各種困難，三方協同，僅用一周便完成了井下5G實驗網建設，并于11 月18 日成功實現5G 基站的開通和高清視頻系統的網絡對接。

經初步優化，現場測試數據表明，單個井下5G 基站可有效覆蓋400 米長度以上礦井范圍，下行速率穩定保持在800Mbps以上，上行速率穩定保持在70Mbps 以上，端到端時延小于20毫秒，超出客戶預期、滿足實際需求速率、優于控制參數需求，可充分滿足遠程超低時延操控、超高清視頻同傳及工業控制類場景對網絡的需求。這是國內首次實現5G 在煤礦井下作業場景的部署及應用，標志著5G 智慧礦井建設邁出關鍵的一步。

后續，陽煤集團將攜手中國移動、華為公司及其他合作伙伴，繼續研發“5G+智能采煤”“5G+智能掘進”“5G+輔助運輸”“5G+智能巡檢”等各類“5G+”智能礦山系統，提升煤礦安全管控能力，提高煤礦生產經營能力，以“5G+”技術為牽引推進煤炭開采方式變革，推動能源革命。

（白雪峰 任志青）

晉能集團與大同大學簽署戰略合作協議

最近，晉能集團與大同大學就加強戰略合作舉行座談并簽署戰略合作協議。此次戰略合作協議的簽署，是深化企校合作的又一實質性舉措。

今后將在人才儲備、學科建設、科學研究、技術應用等方面加強交流，深化合作。共同推進產學結合、產教融合、產研互促，提升針對性教學和應用型科研水平；共同深化人才培養模式，實行團隊式管理；共同打造高新技術孵化基地、創新人才培育基地、產學研結合示范基地，多角度、高層次、寬領域促進雙方提質升級，實現互利共贏。

（王立群）

山西首套記賬式貨車ETC 車載裝置成功發行

11 月1 日，山西省首套記賬式貨車ETC 車載裝置在ETC離石西營業廳成功發行，標志著山西交控在深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作又邁出了實質性一步，貨車全面開啟了免費安裝電子標簽的新旅程，真正實現高速公路“不停車繳費通行、一腳油門暢行”全國高速公路。

根據國家交通運輸部辦公廳正式下發的《關于做好貨車及專項作業車ETC 發行服務有關工作的通知》要求，集團公司迅速啟動貨車ETC 推廣發行工作，于11 月1 日起，全面為貨車及專項作業車用戶免費辦理ETC 車載裝置（含ETC 電子標簽和ETC 用戶卡）。貨車將跑進不停車繳費通行的新時代。

（本刊記者）

山西省首家高層裝配式建筑示范項目一標段全面封頂

最近,山西能投公司所屬能投開發公司山西省首家高層裝配式建筑示范項目泰瑞城項目一標段全面封頂，這標志著山西省首個高層裝配式建筑建設工程取得了重要的階段性成果。

泰瑞城項目位于太原市南中環與西中環交叉口西北角。施工一標段四個樓座均為鋼筋混凝土裝配整體式剪力墻結構，裝配率約67.8%，建筑面積129883.8m3，建筑總高度87.9m。該項目是在全國8 度設防區內建造的第一個裝配率最高的項目，在工程建設中，山西晉泰瑞房地產開發有限公司與參建各方克服種種困難，勇于開拓、奮力拼搏，以科學的管理、精細的施工、精湛的工藝，精心組織、科學安排，順利完成了施工任務，實現主體封頂，取得了工程建設的階段性勝利。

裝配式建筑是山西能源交通投資有限公司推動高質量轉型發展，著力打造和培育六大新型產業集群的重點項目，泰瑞城裝配式建筑項目主體封頂實現了山西建筑業PC 體系零的突破，與傳統建筑比較，各個方面都有著顛覆性的改變，飽含著能投人和設計、制造、施工，監理單位創新、創造、心血和智慧，為山西建筑行業由建造向制造轉變邁出了關鍵的一步，使山西PC 建筑夢想變為現實，為裝配式建筑在山西省內的發展奠定了良好的基礎。

（能投宣）

國新能源與太原理工大學舉行戰略合作簽約儀式

10 月31 日，國新能源集團公司與太原理工大學在理工大學明向校區舉行戰略合作簽約儀式。集團公司黨委書記、董事長劉軍和太原理工大學黨委書記吳玉程出席儀式并致辭，集團黨委副書記、副董事長、總經理凌人楓與中國工程院院士、太原理工大學校長黃慶學簽約，集團總工程師陳鋼、太原理工大學副校長吳斗慶等雙方領導參加了簽約儀式。

劉軍在致辭中簡要介紹了國新能源的發展歷程，并表示此次合作是雙方為推動能源革命綜合改革進行先行先試的有力舉措，未來雙方必將形成合力，走出一條具有特色的產學研合作發展之路。吳玉程書記在致辭中對劉軍一行的到來表示熱烈歡迎，并希望通過校企合作在科技攻關、平臺共建、畢業生就業等各方面實現互利共贏。以此次簽約為契機，未來雙方將在全面貫徹落實全省能源革命綜合改革試點動員部署大會和全省推進工業高質量發展大會精神的指引下，重點推進氫能、煤炭高效清潔利用等領域的科技攻關合作，爭取早日實現科技成果的產業轉化。

（劉 祺 馬海青）

云時代公司獲“山西工業轉型升級成果展優秀參展企業”榮譽

最近，“慶祝新中國成立70 周年山西工業轉型升級成果展”在山西省展覽館勝利閉幕。云時代公司作為山西首家國有大數據企業全程參與了此次展覽活動，并受到山西省工業和信息化廳的表彰，榮獲“山西工業轉型升級成果展優秀參展企業”榮譽。

此次山西工業轉型升級成果展，集中展示了我省電子信息、大數據、裝備制造等9 大領域，共234 家企業395 個門類的896 件產品。

云時代公司抓住展會契機，集中展示了公司成立以來深耕大數據技術研發、深挖大數據用戶需求、深化大數據產業應用的發展成果。此次展會共展出包括監控管理平臺、政務云門戶和政務大數據平臺在內的省級政務云平臺，包括基于機器視覺的標簽識別大數據系統和基于機器視覺鋼板表面質量檢測系統在內的工業云平臺，以及包括全流程模型化酒類檢化驗平臺、太原市生態環境大數據平臺、生產經營決策大數據平臺在內的行業云平臺共計3 大類11 項展品。

在未來前進的道路上，云時代公司將不忘成立初心、牢記職責使命，繼續譜寫發展新篇章，奮力打造大數據行業領軍企業，為山西大數據產業發展再立新功。

（張峰禹）

萬家寨引黃工程年供水量創新高年底或達6.4 億立方米

11 月19 日，山西省黃河萬家寨水務集團有限公司（以下簡稱“黃河水務集團”）公布：截至目前，萬家寨引黃工程今年供水已達5.4 億立方米，供水量創歷史最高水平。

據了解，2003 年10 月引黃工程投入運營以來，前四年年均供水6300 萬立方米；2008 年引黃濟汾啟動，首次突破億方大關；北干線投運后，2012 年突破2 億立方米；2014 年，泵站擴機工程8 臺新擴機組投入運行，生產運行能力跨上新高度，近年來供水量一直保持在3 億立方米左右。

按照山西省委、省政府“汾河水量豐起來”的總體部署，今年引黃工程要向汾河實施生態補水2.3 億立方米，向永定河補充生態水2 億立方米；同時根據各供水區用水量穩步增長的實際需求，太原、大同、朔州用水量也將大幅增加，引黃工程全年供水總量預計突破6 億立方米。

為實現全年供水目標，黃河水務集團創新采用引黃工程總干線3 座泵站15 臺機組全部啟動聯合運行。當日，在黃河水務集團偏關分公司總干一級泵站，記者看到該泵站的五臺機組高速運轉，轟鳴聲震耳欲聾；總控室內，工作人員正聚精會神查看設備參數。

“這里每臺機組每秒提水6.45 方，每天可提270 多萬方水。”黃河水務集團偏關分公司經理郭濱濱介紹，自啟動實施五機聯合運行以來，泵站工作人員兩班倒，24 小時值班值守，確保設備正常運轉。

數據顯示，引黃工程今年上半年供水3.31 億立方米，截至7 月底，第一階段供水突破4 億立方米大關，達到4.05 億立方米；9 月中旬開始二階段供水，截至11 月初，供水已達5.4 億立方米。目前，設備運行良好，將全力沖刺年供水6.4 億立方米的目標。

（周昱麗）

山西建投安裝集團：榮膺全國用戶滿意標桿企業

最近，中國質量協會在2019 滿意中國年會上發布了2019年全國市場質量信用A 等（用戶滿意）企業名單。山西建投安裝集團入選最高等級的用戶滿意標桿企業（市場質量信用等級：AAA）名單，成為山西省唯一入選該名單的企業，也是全國唯一入選該名單的建筑企業。

中國質量協會于2016 年啟動了全國市場質量信用等級評價工作及用戶滿意等級認定工作，旨在加快推進社會信用體系建設，營造誠實、自律、守信、互信的社會信用環境。市場質量信用等級包括企業、產品、工程、服務四類，等級劃分為AAA、AA、A、B、C、D 四等六級。

截至目前，入選用戶滿意標桿企業名單的企業只有20家，其中包括海爾、格力、徐工、美的等全國乃至世界知名企業。

（王 雁）

山西建投四建捧回“國優金獎”

最近，由中鐵十二局集團和山西建投四建集團聯合承建的重慶西站（重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程）榮膺“國家優質工程金獎（國優金獎）”，這是該工程繼獲“魯班獎”后摘得的又一項國家級大獎。

重慶西站是國家鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分，是一座創下多項國內之最，以全新理念設計、創新技術施工的科技含量高、功能設施完備的“標桿”車站，也是首個獲得“國優金獎”的高鐵站房工程。

在工程建設中，承建單位針對設計與施工過程中的諸多難題，在國內首次采用超長大跨度預應力結構的無站臺柱清水混凝土雨棚；首次采用承載型防屈曲約束支撐與大跨度復合桁架組合拱結構體系；采用了大跨空間鋼結構全壽命健康監測系統；采用了復雜幕墻身份識別系統；采用了能源管理與節能優化控制技術等29 項綠色建造技術；形成了數十項創新技術，獲得專利授權24 項、科技進步獎6 項、省級優秀設計獎4 項、省部級工法14 項；6 大智能化系統助力智慧型、智能化高鐵站運營。

重慶西站連續獲得多項國家級榮譽，同時入圍我國土木工程領域科技創新最高獎項——“詹天佑獎”。

（晉帥妮 張元春）