基于校企合作的“船舶建造工藝學”項目化教學實踐

周曉波

摘 要：本文在與企業合作的基礎上，把實際中船舶建造過程中的放樣、號料、分段劃分及結構設計環節作為項目，納入到“船舶建造工藝學”的課堂教學中，經過近2年的改革實踐證明，項目化教學更符合企業需求。

關鍵詞：校企合作;船舶建造工藝學;項目化教學

中圖分類號：U66? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）10-0077-02

“船舶建造工藝學”是船舶專業的重點課程，主要講述船舶建造流程中的工藝技術，理論環節少，是一門非常注重實踐的應用類課程。傳統教學模式以理論講授為主要教學手段，實際操作環節課時非常少，學生動手能力和解決問題的能力都比較弱，距離企業對畢業生的要求有較大的落差。項目化教學是指將現實的工作內容、流程環節等場景作為一個或多個項目貫串于課堂講授中，通過在課堂上建立現實工作場景，基于學生出發，以完成該項目而展開的從理論到實踐的課程教學，最終達到提高學生的學習能力、溝通方法、專業素養，使專業訓練更靠近社會需求。基于應用型人才培養特點和海洋性辦學特色，根據“船舶建造工藝學”課程的特點，結合教學條件和船舶建造企業的實際，在校企合作的基礎上，根據企業生產任務，進行了近2年的項目化教學改革實踐。“船舶建造工藝學”項目化教學實踐的具體內容和流程包括了課程改革思路、教學設計、教學實施、教學考核共4個方面，下面作簡要介紹。

1 課程改革思路

項目化教學課程設計是以船體建造的實際工作過程為導向，聚焦于培養學生的發現問題、解決問題的能力，塑造學生的創造性思維，以及提高學生的溝通協調能力，包括學生的獨立思考、口頭表達、溝通交流、分析應用等多個方面。應根據企業的實際生產需求來編制相應的教學任務，這就要求編制者必須熟悉船舶建造的具體過程，所設計的教學環境也盡可能地接近企業生產環境，所編寫的教學課件或教學視頻應詳盡地包含教學項目涉及的所有知識點，以提供給學生進行課前自主學習。根據企業提出來的實際項目，結合課堂教學的特點和教學條件，將知識點進行分解以后，根據知識點的難易程度、學習的先后次序等安排項目的內容和順序。有條件的，可以給學生創造獨立進行編制工作計劃的機會，并在某個教學環節可以安排自己的學習活動，有利于激發學生的自主創新興趣。教學的項目一般選自現實生產中的實際工作，但完全照搬到教學中的可操作性不強，應當根據實際情況對項目進行教學上的改造。

2 課程教學設計

完整的船舶建造生產流程大致為：放樣→號料→鋼料加工→零部件裝配→分段裝配→總段裝配→合攏→下水→試驗。要把全部建造流程都納入教學環節，不但所花費的人力、物力、財力無法承擔，課程計劃的課時也遠遠不能滿足這樣的要求，因此必須要有所側重，并把企業引入到教學環節上來。隨著計算機技術的發展，現在的放樣、號料已可以在計算機上完成，分段的劃分及結構設計也可以在型線數據的基礎上在計算機上完成，因此這三個生產任務是完全可以納入課堂教學環節的。其他的現場施工工作仍然在造船企業來完成，項目小組可以借助現在發達的通訊工具與企業保持密切的溝通和聯系，及時獲得反饋信息。可以這么說，這個工作模式相當于把造船企業的設計部門搬到了學校課堂，這對于本身沒有設計部門的造船企業來說，是相當歡迎這樣的合作模式的。

將船舶建造流程中的放樣、號料、分段的劃分及結構設計這三個生產任務合并成一個項目，不同船型或不同船廠建造的同型船舶均可作為一個獨立的項目，經與多家船廠簽訂了校企合作協議，就有了較多的符合教學進度條件的生產項目可選擇。15級船舶2班有40名學生，將學生按5人1組分成8個組，配備8名指導老師，每組選擇一個獨立的項目，項目流程見圖1。

3 具體實施步驟

具體步驟為：

（1）使用AutoCAD軟件對企業提供的某船設計圖紙進行1：1肋骨型線放樣;

（2）使用滬東HD-SHM軟件光順船舶肋骨型線，并生成肋骨型線數據文件;

（3）使用AutoCAD軟件根據肋骨型線進行模擬號料，并將號料數據文件提供給企業，由企業進行鋼板數控切割，生產船體零部件，并將鋼板利用率反饋給項目小組;

（4）使用滬東HD-SPD軟件對分段進行劃分，進行結構設計，最后完成分段結構圖紙;

（5）企業根據分段圖紙進行結構安裝、分段制造、總段合攏等生產工作，并就生產過程中發現的與設計相關的問題與項目小組進行溝通;

（6）對企業在建造過程中發現的問題進行分析，并修改設計;

（7）撰寫工作報告;

（8）考核。

在全部過程當中，既有分工，又有互助;既培養了分工協作能力，又加強了對主流船舶設計軟件學習，還提高了學生的識圖繪圖、動手操作的能力。學生在工作過程中與造船企業生產一線直接溝通交流，及時通過網絡社交軟件獲取現場反饋信息和圖片資料，從而完善自己的設計工作。除通過項目化教學除獲得專業知識和技能外，學生的發現問題、分析問題、解決問題的能力和協作、溝通等能力也會得到極大地鍛煉和提高，這對學生今后走向工作崗位時快速適應提供很大的幫助。

4 教學考核評價

根據船舶建造工藝實踐課程特點，同時結合生產企業對崗位能力的要求，本項目化教學的考核評價將考核指標分解于項目任務的完成過程中，以達到教學目標的要求。考核評價的內容包括：理論知識、學習能力、動手能力、職業素養四個部分。只有采用多方面的評價方法，才能較為客觀、全面地了解和評價學生。課程考核采取理論考試與實踐考核相結合的辦法，考核評價分兩種形式：期末考試和綜合能力評價，其中綜合能力評價包含教師、企業和同學的評價。學生的期末成績由綜合能力考核（50%）、期末考試（30%）、論文（20%）三部分組成。綜合能力考核包括對項目的認識能力、發現問題、分析問題、解決問題的能力等，考核表見表1。

5 結束語

經過近兩年的項目化教學實踐，學生能夠提前接觸到在實際工作中可能出現的各種問題，促使學生自覺主動地去學習能夠解決問題的知識和方法，引導學生將課本知識與生產實際相結合，培養了學生的獨立思考、自主學習和協調互助能力。為了完成項目，學生需要獨立完成查閱文獻資料、制定方案、動手實施、總結反饋等工作。既可培養學生的專業技能，也可以使學生的大局觀、學術精神、協調能力等綜合素質得到鍛煉。

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基金項目：基于校企合作的項目式教學在《船舶建造工藝學》課程教學中的研究與實踐（18JGA002）