鐵路高職教學(xué)中發(fā)揮特長(zhǎng)生作用的探討

■馮同海/山東職業(yè)學(xué)院

一、我國(guó)鐵路的高速發(fā)展對(duì)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求

近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)速度迅速，營(yíng)運(yùn)里程和路網(wǎng)密度大幅提升。2016年7月出臺(tái)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指出，到2020年，我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右；到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

隨著我國(guó)鐵路的高速發(fā)展，如何確保鐵路運(yùn)輸安全就顯得尤為重要，而確保鐵路行車安全更是重中之重。為確保鐵路行車安全，鐵路運(yùn)輸企業(yè)急需大量熟悉行車規(guī)章、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的高技能型人才，而這些人才主要來(lái)源于具有鐵路行業(yè)背景的高校的培養(yǎng)。為了能更好的適應(yīng)工作的需求，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的學(xué)生必須熟悉《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》、《鐵路行車組織規(guī)則》、《車站行車工作細(xì)則》等行車規(guī)章，并能熟練運(yùn)用行車規(guī)章的相關(guān)規(guī)定去解決實(shí)際工作中的突發(fā)事件。

二、學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路行車規(guī)章遇到的困難

如何提高鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生的行車技能水平，關(guān)鍵在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)鐵路行車規(guī)章的運(yùn)用。但在實(shí)際的教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)鐵路行車規(guī)章的學(xué)習(xí)普遍感到比較困難，他們認(rèn)為行車規(guī)章的內(nèi)容太多、太復(fù)雜，不容易理解和記憶。學(xué)生反映的問(wèn)題確實(shí)是事實(shí)，行車規(guī)章涵蓋的知識(shí)面比較廣。……