全新一代傳祺GA6進化論

張敏

全新一代傳祺GA6在廣汽傳祺日漸成熟的產業生態中進化，從外觀、內飾，到智聯系統和底盤，皆進行了重磅升級。這體現了傳祺在自主研發、生產技術、品質控制和全球供應鏈等領域的不斷深耕和自我更迭。

是時候重新認識全新一代傳祺GA6了o

傳祺新十年后的首款轎車，日前在具有標桿意義的宜昌智能工廠下線。

它在傳祺日漸成熟的產業生態中進化升級，讓外界看到了中國品牌不斷突破的向上力量。

在人們的刻板印象里，B級車市場沒有自主的位置。多年來，合資車一直牢牢掌握這個細分市場，占有率從來沒有少于95%。

國內—直有“得B級車者得天下”的說法?！矫嬉驗锽級車的受眾廣泛，老少咸宜;另一方面，能于廝殺慘烈的主流市場中脫穎而出，方顯英雄本色。多年來被日系、德系品牌占據，法系、美系只能撈偏門。這和品牌整體的江湖地位頗有相似之處。

作為一款彰顯智慧品位的中高級轎車，全新一代傳祺GA6有壓力更有實力。承襲了廣汽傳祺的卓越智造基因，全新一代傳祺GA6從外觀、內飾到智聯系統和底盤，皆進行了重磅升級，體現了傳祺在自主研發、生產技術、品質控制和全球供應鏈等領域的不斷深耕和自我進化。

如果說五年前第一代傳祺GA6的誕生讓外界看到了自主品牌成長，那么全新一代傳祺GA6則彰顯了自主與合資品牌差距正在被抹平。

它標志著自主品牌的設計能力、工程實現能力、系統整合能力、科技開發能力，均非吳下阿蒙，舊江湖無疑將掀起新一輪競爭的腥風血雨。

看得見的進化

走近全新一代傳祺GA6，難免會對造型進化的速度感到驚訝。這款車依舊由廣汽研究院副院長張帆所帶領的造型團隊操刀。他們根據市場變化與消費者需求的變化不斷精進設計語言，并注入到全新一代傳祺GA6之中。

目光所及，凌云翼3.0的凌厲中網設計、回旋鏢式后視鏡轉向燈、貫穿式LED尾燈、光影雕塑般的陰影質感，更有圓潤細膩的棱線將動感矯健的身姿勾勒得淋漓盡致，讓人很難相信這是一款家用和商用定位的B級車。這在以往求穩健的廣汽產品之外，呈現出少見的運動風。

運動不是空話。1.5T GDI發動機+愛信6AT變速箱，貌似中庸的匹配，調校出8.8秒的百公里加速度和35.45米的剎車距離，全面超過同級競品，甚至比肩豪華品牌車型。265N·m扭矩、145KW巔峰功率、滿足國Ⅵ排放標準等等，讓人不得不佩服傳祺與日俱增的工業水準。

憑借無鑰匙系統，坐進駕駛艙，面前雙12.3英寸連體中控屏幕引入注目。鈑金、皮革、塑料拼接得嚴絲合縫。親膚皮質座椅、空氣過濾裝置、哈曼音響，重新定義B級車的至高標準。同時，整車軸距達到2815mm，比上代產品增加了95mm。全新一代傳祺GA6擁有最小的A柱障礙角2.8。，視野盲區減少到更低。

全新一代傳祺GA6不只是提升整車的車機功能和體驗，更重要的是深挖AI智能、車聯網背后的生態。無論是全新一代祺云3.O系統，還是駕駛者專屬ID、全方位L2級智能駕駛輔助系統，都為這臺車注入了智慧因子。

全新一代傳祺GA6問世于2019年，車聯網技術和自動駕駛技術處于持續成長狀態。全新一代傳祺GA6擁有L2級輔助駕駛系統，包括自適應巡航、前碰撞預警和緩沖系統、車道偏離預警、車道保持和集成巡航系統、擁堵輔助功能。360度環視視野，拼合出‘‘上帝視角”，更有根據先進線控換擋開發的全方位自動泊車系統。此前成功率不高、處境尷尬的“自動泊車”功能，由此獲得新生。

車聯網方面，雙12.3英寸屏幕不是擺設。搭載的騰訊車聯智慧系統（祺云AI系統3.O）鏈接的豐富內容，由騰訊提供。后者也是最大的互聯網中文內容供應商。

如此眾多、令人眼花繚亂的功能到底有什么用處？細心的消費者可能已經發現，這些功能剛好覆蓋了所有駕駛場景，從小區內道路、高速駕駛、大中城市市內交通，到室內外停車，無所不包。所有的場景下，輔助駕駛系統都能提供幫助，在安全前提下盡可能減輕駕駛者的負擔。你不必再緊張兮兮地時刻保持120分警惕，若分神或一時間疏忽大意，主動安全系統會前來拔刀相助，再有傲視競品的剎車數據，大可鎮定從容。即便擁堵，駕駛也不失為輕松有趣的事情。

而生活場景則貫穿到車主位移的全程，座艙內實現全信息對外溝通（不是單純接收信息）。由此，全新一代傳祺GA6實現了全駕駛場景+全生活場景覆蓋，成為真正的互聯智慧出行工具。

看不見的生態鏈

與五年前不同，用戶的消費需求越來越理性，對于車輛的品質與性能有著更高的要求。

尤其在B級市場上，想占據一席之地，沒點獨門絕技是立不住腳的。單是消費者要求有個性又要形象、性能全面不可偏廢這兩條，就憋死無數好漢。

全新一代傳祺GA6消費定位是理性自信的新社會中堅，希望為他們創造中高級車前所未想的愉悅移動體驗。這意味著全方位的升級與提升，不允許絲毫的短板與將就。

據廣汽研究院整車集成部部長、GA6項目副總監曹勇介紹，從最初的市場調研階段開始，到概念設計、工程設計、樣車試驗，乃至最后進入量產階段，每一處設計都力求有的放矢，精準抵達消費者心中所想，乃至超越他們的期待。

“我們一開始就不妥協?！彼硎?，“全新一代傳祺GA6無論從制造還是從設計能力上面，都具備了媲美合資產品的實力。它的使命就是振興中國品牌轎車，重塑中高級轎車市場格局?！?/p>

全新一代傳祺GA6的設計和工程實現，反映了廣汽傳祺對細分市場、對消費潮流的前瞻性看法。畢竟，—款車的生命周期，至少要跨越數年，而未來本身是難以預測的。

比起抑揚頓挫的棱角分明，把車造得行云流水、毫不突兀，似乎更難。透過恰如其分、絲滑的動力匹配，將動力拉成一條完美的曲線。隨風潛入夜的細膩，與怒吼的肌肉車，是風格的兩端。畢竟，全新一代傳祺GA6是在日常生活場景中使用的，但是，“中庸”不是它的標簽。有必要的話，深踩油門，它也能充當西裝暴徒。0.15秒的換擋速度，早已藏匿好的躁動會讓你深陷座椅，須臾已是幾十米之外。起步瞬間直抵峰值扭矩，這種出色的強勁起步優勢，適合在斑馬線密布的城市中穿梭。

激情和性感均不辜負，操控和智能相得益彰，硬實力的背后是高標準。傳祺遵循高起點規劃、高標準設計，以精益制造標桿為目標，打造世界一流的現代化制造體系。

全新一代傳祺GA6看得見的實力背后有著“頂級朋友圈”做后盾。據廣汽乘用車采購總監衛海崗介紹，廣汽傳祺與全球頂級供應商建立了長期穩定的戰略合作，目前全球前十零部件供應商有8家配套，7家建立戰略合作關系。

而廣汽傳祺和零部件供應商的關系也遠不止買賣那么簡單，零部件供應商會在研發初期就開始介入，共同參與零部件和車型的研發當中，共同打造更具競爭力的產品。

而生產全新一代傳祺GA6的宜昌工廠是廣汽傳祺全新打造的智能標桿工廠，具有生產自動化、信息數字化、管理智能化、智造生態化四大特征，保證了產品卓越的工程能力。它聚合了世界領先水平工藝和設備，推動全方位變革創新，以質量和效能為中心，提升生產要素效率，其單線生產節拍可達52秒，處于行業領先水平。

在SUV市場走出歷史上第一個下降轉折之后，中高級轎車市場迎來第二個春天。認為B級和B+級轎車失去定義一個品牌的能力，無疑是短視的。全新一代傳祺GA6將給傳祺品牌帶來更深遠的價值和認可度，其迅速占領中高級轎車的高端市場份額，成為中高級轎車的價值旗艦，指日可期。它也以當前傳祺最強的技術運用和工程品質，為傳祺的持續發展，奠定更強大的內生力和力量感。從這個角度說，全新一代傳祺GA6出世即入王者道。