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風(fēng)雨彩虹與歐藍(lán)德暢游空中草原

2019-11-13 02:10:49麥可
中國(guó)汽車(chē)界 2019年10期

麥可

“活力、運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣、分享”是廣汽三菱的品牌形象四要素。傳承三菱百年工藝和賽道運(yùn)動(dòng)基因,廣汽三菱擁有年輕向上的積極心態(tài)和“發(fā)現(xiàn)不止所見(jiàn)”的品牌口號(hào)一 歐藍(lán)德正是在這樣的背景下誕生和成長(zhǎng)的。

天山腹地,伊犁河谷東端,從巴航工業(yè)的雙排4座支線(xiàn)客機(jī)上望下去,高山積雪在雪線(xiàn)以下融注成一條條生機(jī)勃勃的泠冽溪流。這樣的景象與烏魯木齊周邊點(diǎn)綠難尋的蠻荒戈壁比起來(lái),確是讓人心曠神怡。天山雪水凝聚成鞏乃斯河,而這條哈薩克族牧民的母親河滋養(yǎng)出了中國(guó)最美的亞高山草甸一那拉提草原。

9月初的那拉提草原,氣溫已經(jīng)降到了攝氏十來(lái)度,《汽車(chē)人》從成都車(chē)展輾轉(zhuǎn)而來(lái),隨身攜帶的幾件T恤衫宣告對(duì)驟降氣溫?zé)o能為力。然而與一件貼心暖身的小棉襖(沖鋒衣)相比,真正帶來(lái)溫度的卻是老友相聚的興奮與對(duì)這次旅程的熱切期待。

家庭伙伴與生活價(jià)值感

作為純正城市中高級(jí)SUV,歐藍(lán)德的角色更像是都市家庭的伙伴。“2047一車(chē)多能”,20萬(wàn)元以?xún)?nèi)4驅(qū)7座,是廣汽三菱歐藍(lán)德的“招牌”標(biāo)簽;大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)定品質(zhì)以及優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型的安全配置,則是廣汽三菱對(duì)于歐藍(lán)德自信的來(lái)源。

什么是伙伴?伙伴是與你分享喜悅的對(duì)象,是幫你渡過(guò)難關(guān)的那對(duì)臂膀。抵達(dá)那拉提草原當(dāng)晚的篝火晚會(huì)上,廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明宣布并解釋了廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)不止所見(jiàn)”全新品牌口號(hào),以及“活力、運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣、分享”全新品牌形象。

他表示:“對(duì)廣汽三菱來(lái)說(shuō),2019年是‘發(fā)現(xiàn)之年。在完善研發(fā)、制造和銷(xiāo)售服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈體系的同時(shí),我們也在品牌力方面尋求突破與提升。此次活動(dòng),廣汽三菱首次展示全新的品牌形象和口號(hào),是我們邁出‘發(fā)現(xiàn)不止所見(jiàn)步伐、建立全新品牌標(biāo)識(shí)的重要開(kāi)端!”歐藍(lán)德作為廣汽三菱的當(dāng)家花旦,在“發(fā)現(xiàn)未歷之境”助力車(chē)主體驗(yàn)生活價(jià)值感方面起到了示范性的作用。

傳承優(yōu)質(zhì)基因的歐藍(lán)德,具備S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)、MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)及帶模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱。可通勤、可家用、可戶(hù)外旅行,“一車(chē)多能”的歐藍(lán)德在新疆復(fù)雜地形中,表現(xiàn)出了足夠可靠的實(shí)力。

成熟的產(chǎn)品,應(yīng)該具備“隱形”的特質(zhì),尤其是汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品,在日常使用中就是一雙腳,帶你去你想要去的地方,只有在遇到困難的時(shí)候,它的存在感才會(huì)突然出現(xiàn)一生活價(jià)值感,只體現(xiàn)在它該在的地方。

艱難路況印鑒用車(chē)價(jià)值感

那拉提空中草原,海拔2000米左右,高山融雪帶來(lái)的湍急溪流切割著青蔥植被下的松軟泥土。遠(yuǎn)處的天山支脈白雪皚皚,冷杉和樺樹(shù)分層次挺立在不同海拔的山坡之上,茂密的夏季牧場(chǎng)綠意盎然。水洗的天空、漿染的大地、悠閑漫步著的駿馬、好奇心旺盛的犢牛,藏在天山腹地、伊犁河上游的人間天堂孕育了攝人心魄的神奇景觀(guān)。

開(kāi)著歐藍(lán)德在起伏的草原上行駛,打開(kāi)車(chē)窗擁抱純凈的空氣,一時(shí)間讓我忘了白己還坐在車(chē)上,握著方向盤(pán)——?dú)W藍(lán)德在這個(gè)時(shí)候似乎已經(jīng)隱形了,它就是我的雙腳。細(xì)密的路感和精確的指向給駕駛員帶來(lái)了漫步般的輕松感,后四連桿式獨(dú)立懸掛濾震良好,同時(shí)不乏細(xì)膩的路面響應(yīng)。歐藍(lán)德的專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)確實(shí)展現(xiàn)了三菱在越野競(jìng)技領(lǐng)域多年積淀的功力。

尤其是進(jìn)入砂石路和土路后,雖然沒(méi)有像帕杰羅那種如履平地的“漂浮”感,但歐藍(lán)德的駕感依『日扎實(shí)可靠,小坑小洼底盤(pán)回饋適中,前輪指向依舊精準(zhǔn)。雖然低速下依然相對(duì)較小的方向盤(pán)虛位使得在初期offroad操控顯得過(guò)于靈敏,但稍微適應(yīng)之后人車(chē)一體的感覺(jué)很快又回來(lái)了。

經(jīng)過(guò)一番跋山涉水,新老朋友又開(kāi)始了趣味與挑戰(zhàn)并存的競(jìng)技環(huán)節(jié)。“未歷之境”中的純真駕趣,讓每個(gè)參與者都大呼過(guò)癮。如果這就是本次發(fā)現(xiàn)之旅的高潮,其實(shí)也足夠令人回味,然而事情并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。幾聲炸雷讓玩得正high的小伙伴們抬頭望向天空,不知什么時(shí)候?yàn)踉埔呀?jīng)壓了過(guò)來(lái)——草原上的氣候,就是喜歡給人驚喜。收拾場(chǎng)面恢復(fù)草原原生態(tài)面貌之后,車(chē)隊(duì)開(kāi)始了新的旅程,這時(shí),一場(chǎng)暴雨來(lái)了。

有野外駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友們肯定清楚,軟土路面下雨之后會(huì)變得泥濘不堪、濕滑無(wú)比,更糟糕的是車(chē)隊(duì)行駛時(shí)前車(chē)會(huì)把路面越軋?jiān)綘€,車(chē)轍越犁越深,越靠隊(duì)尾的車(chē)輛越難通行。

非常“幸運(yùn)”,我就是尾車(chē)。

剛開(kāi)始進(jìn)入非鋪裝路面時(shí)的興奮慢慢被憂(yōu)慮侵蝕,具有一定戶(hù)外駕駛經(jīng)驗(yàn)的我知道后面道路的艱險(xiǎn)。公路胎的胎紋已經(jīng)被泥濘填滿(mǎn),在濕滑崎嶇的泥地里幾乎失去了抓地力;前車(chē)的車(chē)轍已經(jīng)深入路面,托底的危險(xiǎn)時(shí)刻伴隨著我們,最要命的是草原道路有大量的上下坡,而且路面很窄,部分路段的路基很高,對(duì)于越野能力比較差的車(chē)輛,這是難以通行甚至危險(xiǎn)的。

這個(gè)時(shí)候,在發(fā)現(xiàn)之旅中已經(jīng)融入草原壯美景觀(guān)而近乎隱身的歐藍(lán)德一躍成為了主角。如果說(shuō)之前的駕駛是歐藍(lán)德默默伴隨著我們?cè)诓菰剑敲粗蟮拇┰街镁褪菤W藍(lán)德在拖拽著我們脫困。

S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)是三菱賴(lài)以成名的精髓技術(shù)之一。這個(gè)下午就是它與歐藍(lán)德帶領(lǐng)著我們體驗(yàn)了真正的“深度越野”。按下S-AWC打開(kāi)LOCK模式,我們一頭扎進(jìn)雨中,從泥地到砂石路面,大雨沖擊下的那拉提草原變了一副模樣,整個(gè)旅程也從之前的歌舞升平談笑風(fēng)生變成了迎擊風(fēng)雨步步驚心。

雖然出現(xiàn)了大量的側(cè)滑漂移和偶爾的輪胎打滑,但并不是以越野為設(shè)計(jì)目標(biāo)的歐藍(lán)德憑借扎實(shí)的底盤(pán)和強(qiáng)大的S-AWC,完全適應(yīng)了困難重重的路面環(huán)境,我的駕駛心情也逐漸輕松了下來(lái)。就在這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山坡之后,此次旅程最大的驚喜出現(xiàn)了。

Somewhere over the rainbow? no!彩虹就在身邊!我們從來(lái)沒(méi)有離彩虹這么近過(guò)。絕美而又難得一見(jiàn)的奇景瞬間點(diǎn)燃了車(chē)隊(duì)的熱情,小伙伴們顧不得依然橫飛的雨點(diǎn)和大風(fēng),紛紛打開(kāi)車(chē)門(mén)踩進(jìn)泥地,或白拍或互拍,好不熱鬧。

雙彩虹的出現(xiàn)給這次“未歷之境”探秘之旅演奏出了最華美的高潮,風(fēng)雨的到來(lái)讓歐藍(lán)德的“駕”值感和存在感驟然而至,精湛的工業(yè)品與壯美的大白然完美結(jié)合感謝天山,感謝那拉提,感謝歐藍(lán)德,感謝廣汽三菱。

風(fēng)雨彩虹,依然鏗鏘的廣汽三菱

作為二線(xiàn)日系品牌當(dāng)中非常有特色的一家,廣汽三菱一直以來(lái)貫徹精品路線(xiàn),打造精品車(chē)型。挖掘三菱百年以來(lái)的技術(shù)積淀,發(fā)揚(yáng)老牌車(chē)企在文化、競(jìng)技方面的優(yōu)勢(shì),背靠廣汽集團(tuán)健全的產(chǎn)業(yè)鏈體系,廣汽三菱有它獨(dú)特的品牌文化和發(fā)展方式。就像這次探秘之旅一樣,即使遭遇風(fēng)吹雨打,產(chǎn)品力優(yōu)秀的企業(yè)只要把穩(wěn)方向盤(pán),穩(wěn)健前行,彩虹必定就在下一個(gè)轉(zhuǎn)彎的山坡之后等待著他們。

“發(fā)現(xiàn)不止所見(jiàn)”,廣汽三菱與旗下的歐藍(lán)德、奕歌、勁炫一道影響著客戶(hù)對(duì)于三菱品牌的印象。“活力、運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣、分享”四大要素正在滲透進(jìn)整個(gè)廣汽三菱的品牌基因,它不只是越野機(jī)器、競(jìng)賽大師,它更是一個(gè)充滿(mǎn)活力和上升力的品牌。

廣汽三菱未來(lái)將以專(zhuān)業(yè)、安全、優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品,創(chuàng)新汽車(chē)生活,守護(hù)綠色地球。讓活力融入運(yùn)動(dòng),將樂(lè)趣與志同道合的伙伴分享,未來(lái)的快樂(lè)藍(lán)圖廣汽三菱似乎已經(jīng)為大家畫(huà)好了。

SUV一直以來(lái)是合資品牌與白主品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域,以SUV為生命線(xiàn)的廣汽三菱是面對(duì)自主品牌向上突圍最直接的沖擊面之一。“以專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造愉悅”的廣汽三菱急需加深與中國(guó)消費(fèi)者的溝通,把“發(fā)現(xiàn)不止所見(jiàn)”的全新品牌口號(hào)傳達(dá)給消費(fèi)者,營(yíng)造更加專(zhuān)業(yè)、安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品標(biāo)簽和更具活力和感染力的品牌形象,也就是通常所說(shuō)的生活價(jià)值感和用車(chē)駕值感。

那拉提草原風(fēng)雨后的絕美雙彩虹,我見(jiàn)到了,而歐藍(lán)德,當(dāng)時(shí)就在我的身邊。

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