信心成就夢想

整個9月，肯尼亞運動員埃魯德·基普喬格都在為“破2”備戰。10月12日，他會在維也納再次沖擊馬拉松“2小時”大關，此前他曾以2小時25秒的成績與“破2”擦肩而過。更快、更高、更強，人類從未放棄挑戰自身的極限，每一次挑戰都凝聚了勇敢與堅韌、使命與自信。

在這個9月，紅旗、WEY等中國品牌在8000公里外的法蘭克福車展閃亮登場，既展示消費驅動的產品、前瞻未來的技術，更表達持續發展的戰略與胸懷世界的信心。

紅旗品牌亮相兩款重磅車型一一紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福完成全球首秀，將包括“情懷、洞見、勇氣、謙敬”的新紅旗精神向世界汽車工業娓娓道來。WEY品牌不僅發布兩款概念車與全新一代P14技術平臺，更有四大零部件品牌盛裝亮相，展示豐富立體的產品矩陣與不斷強化的體系力，宣示全新的品牌國際化戰略布局，表達以全球品質反哺中國市場的長遠決心。

在這個9月，成都車展以130余個汽車品牌、1600余輛展車的強大陣容開幕，更擁72.5萬人次觀眾、3.2萬輛訂單的豐碩成果收官，西南市場的消費活力儼然成為車市重拾信心的“溫度計”。

不止是西南市場，中國車市觸底反彈的跡象已在顯現。過去三個月，我國汽車銷量的增速已經持續脫離底部區間。SUV的銷售增長跑贏大市，商用車的銷售降幅趨于收窄……都是消費市場筑底的指征。即使市場未能就此反轉，這也是回暖的關鍵節點。

在這個9月，有近50款新車先后上市，有長安CS75 PLUS、吉利博越PRO、捷達VS5等一眾SUV，有BMW8系、保時捷Taycan等豪華跑車，還有北汽新能源EU5、本田艾力紳銳·混動等新能源車款，顯示了車企培育、滿足和拓展市場的信心。

其中，車前懸掛廣汽G型Logo、車后懸掛“廣汽豐田”標識的廣汽豐田1A5尤其值得稱贊。不同于合資企業通常采用的“海外導入”模式，新車基于廣汽新能源的GEP平臺設計研發，在廣汽豐田工廠生產、廣汽豐田渠道銷售，彰顯了廣汽新能源的技術新實力，開創了集團企業的合作新模式，吹響了廣汽豐田雙品牌戰略升級的號角，標定了“新合資時代”下企業持續發展的節奏。

還是在這個9月，國家發展和改革委員會副主任、國家統計局局長寧吉喆于24日公開“表態”，要促進消費更新升級，要積極推動汽車、家電、電子消費品以舊換新，還要加大“穩投資、促消費、擴就業、增收入”的力度。破除汽車消費的限制，實現國民經濟良性循環，是其中無可爭議的重點。

繼發改委等十部門1月29日印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》、國務院8月27日發布了《關于加快發展流通促進商業消費的意見》之后，寧吉拮的表態是第三次“高層聲音”。從“六大舉措”，到“20條”，再到“促進消費更新升級”，對于消費信心的殷切期待、對于市場回暖的不懈激勵，已經愈加清晰。

70年前的9月，人民英雄紀念碑奠基;45年前的9月，勝利油田建成投產;32年前的9月，龍羊峽水電站首臺機組并網發電;11年前的9月，神舟7號完成載人航天任務并順利著陸;7年前的9月，中國首艘航母正式更名、入列……每一個激動人心瞬間的背后，都是現實條件、社會趨勢與主觀意志的激烈碰撞，或成就不朽的事業，或完成歷史的宿命，是細節決定成敗，更是信心成就夢想。