國外那些交通趣事

整理｜豆子

交通法規，可以說是生活中比較頻繁接觸到的日常法規，也是跟我們的安全聯系十分緊密的，所以我們國人印象中的交通法規，都是比較嚴肅正經的。但是世界之大，真是無奇不有，有些國家的交通法規，在融入了當地的一些風俗習慣和文化傳統之后，變得特別稀奇古怪，令人記憶猶新。

你聽說過周末不開車的國家嗎？列支敦士登就實行了這樣的交通法規。這個國家很小，屬于中歐里的袖珍型國家，處于瑞士和奧地利之間，這個國家面積僅160平方公里、人口只有萬人，因此沒有自己的軍隊，都交由瑞士管理。列支敦士登也是目前世界上第一個實現星期日無汽車的國家。這條交通法規的初衷是為了改善空氣質量、提高民眾的環保意識，所以國家規定每逢星期日只準騎自行車或步行，否則將會受到有關部門的嚴厲懲罰。街上偶爾見到的幾輛郵車或警車，都是須經有關部門特別批準的，私家車輛甚至是公交車在周日都不允許出行。為此，在列支敦士登的首都瓦杜茲政府還專門修建了一條長約90公里的自行車車道，意在鼓勵民眾盡量少開汽車，多騎自行車。如果游客在周日來到列支敦士登游玩，需要酒店提供機場接送服務的話，酒店工作人員會用騎自行車提供接送服務以此滿足游客的出行需求，可謂是讓人難以忘懷的旅游體驗。

周末不開車只是五花八門的交通法規中的其中一個，編者還整理了一些國家的令人記憶猶新的交通法規。

日本：水濺行人要受到處罰

在日本的交通法規中，車輛路過道路上的積水時必須減速，若將積水濺到路過的行人身上，將會被處以高達約470元人民幣的罰款。有些人雨天行車經常會忽略路邊的行人，行人遇到這樣的問題通常只能抱怨兩句而束手無策。日本出臺的這條交通法規就很好地解決了這個問題，既減少了因司機雨天高速行駛而產生的交通隱患，又照顧到外出的行人，暖心又貼心。

馬耳他：太陽是這個國家的交通調度員

不同國家對于汽車行駛在左側或者右側有不同的規定，但是一般都會固定在一側。地中海的島國馬耳他擁有獨特的交通規則：上午你駕車靠左行駛，警察彬彬有禮地放行，而到了下午，你再靠左行駛，警察就要開罰單了。原來這個國家的交通規則規定：車輛一律靠無陽光的陰影一側行駛，所以太陽在馬耳他理所當然地充當了交通調度員。

新加坡：三次違反交通法規就處以鞭刑

新加坡的鞭刑應該很多人都聽說過，而這項懲罰措施同樣也被運用到交通法規當中。在新加坡，年齡在18—50歲之間的男性駕駛員，如果交通肇事超過3次以上，那么就要承受可怕的鞭刑。新加坡的鞭刑十分痛苦，一鞭子下去基本就皮開肉綻了。相信那些違法的司機，享受一次鞭刑后開車都會老老實實。當然，這條規定只是針對成年男性，女性駕駛員不在規定范圍內。

科威特：這個國家沒有交通警察

人口僅有百余萬的小國科威特，由于盛產石油和天然氣，所以國民富有，幾乎每個家庭都有小汽車。但奇特的是，這個國家沒有指揮交通的警察。交通管理工作全部由電子計算機承擔。電子計算機除了能全面有效地指揮車輛有秩序地行駛之外，對違章車輛也可以作出處罰決定。

印度尼西亞：嚴重違反交通法規會被剃光頭

在印度尼西亞一旦出現嚴重違反交通規則的行為，首先是正常的罰款，然后是扣留駕駛執照。當這些常規的懲罰流程都走完之后，印度尼西亞還有一個比較奇葩的規定，那就是會給犯錯的駕駛員進行剃頭懲罰。這項規定背后的意義是說：如果有人嚴重違反交通規則后，那么一切就要從頭開始了。這是一種很有引申意義的懲罰措施，可能對一部分人來說無足輕重，但是對于比較看重容貌的人來說，這種懲罰十分可怕。面對這樣的懲罰措施，愛美的女司機一定會更加謹慎的駕駛，對于帥氣陽光的男生來說，為了保住自己發型，也一定會乖乖地遵守交通規則吧！

圣馬力諾：這個國家的路口沒有紅綠燈

歐洲古國圣馬力諾只有2萬多人口，盡管人口不多，卻擁有5萬輛汽車。更奇怪的是，在這個國家的大小交叉路口上看不到引導交通秩序的指揮燈。原來，圣馬力諾的道路設計、交通管理十分科學，其道路幾乎全是單行線和環行線。這里的交通法規規定：小路讓大路，支線讓主干線。在合理的道路設計及明確的交通法規指引下，圣馬力諾的國民自覺養成遵章守紀的好習慣，到了路口自覺停車，看清主干線上無車時再通過或駛入。因此，沒有紅綠燈來引導這個國家的交通卻也可以做到秩序井然。

巴西：駕車違規就送到幼兒園“回爐”

在巴西的圣保羅市，駕駛員如果違反交通法規，會被送到當地的幼兒園，與孩子們一起玩開汽車的游戲，然后駕駛員需要在孩子們的笑鬧聲和指責中反思自己的違規行為。

其實，在編者看來，不管再怎么五花八門的交通法規，都是為了起到警戒駕駛員的作用，減少交通事故的發生才是制定規則的根本，一切的出發點都是為了民眾的出行安全，所以嚴格遵守交通規則才是關鍵。