李甄：抓住機遇?迎接智能航運時代

王歡

摘 要：航運業是交通運輸的“主力軍”，進行結構改革與調整不僅關系到航運業自身的繁榮與發展，更關系到整個國家的強國戰略。福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司總顧問李甄認為，全球的航運業在經過了較長時間的低迷后，借助科技的紅利，近兩年已出現復蘇的跡象。同時指出，為抓住機遇進行智能創新，智能航運需要重點加強頂層設計，以需求為導向，推動各領域協同發展。

關鍵詞：智能航運;人工智能

全球的航運業在經過了較長時間的低迷后，近兩年已經出現復蘇的跡象。隨著經濟結構的戰略性調整，我國的航運業在科技創新、市場競爭、抵御風險等方面均取得了長足的進步。作為資深的航運業管理專家，福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司總顧問李甄認為，信息化技術的不斷成熟，為航運業贏來了前所未有的發展機遇。

長期以來，水路運輸一直是主要的貨物運輸方式。雖然水路運輸所需時間較長，但由于運送量龐大，成本較為低廉，因此形成了空中運輸與陸路運輸無法比擬的優勢，特別是在國際貿易中，水路運輸擔負了絕大多數的貨物運送任務，航運業也因此繁榮了幾個世紀。李甄表示，雖然在過去幾年中航運業處于低迷狀態，但這并不代表航運業在與空運、陸運的競爭中處于劣勢，主要原因是全球經濟的衰退、航運成本的增加，以及運力過剩造成的資源浪費與價格競爭。近兩年，由于全球經濟的復蘇，航運業也有所起色，但面臨的市場競爭與成本過大的壓力依然存在，促使航運業不得不通過科技創新來規避風險、扭轉困局，客觀上推動了航運業的整體進步與發展。同時，國家的經濟結構戰略性調整也為我國航運業的發展奠定了堅實的基礎。交通運輸業的發展直接影響到一個國家經濟的運轉速度與效率，因此加快交通運輸業的現代化建設，構建和完善現代綜合交通運輸體系成為了我國強國建設的重點內容。航運業是交通運輸的“主力軍”，進行結構改革與調整不僅關系到航運業自身的繁榮與發展，更關系到整個國家的強國戰略。通過深化供給側結構性改革實現航運業的提質增效，支撐“一帶一路”建設，提升我國航運業的整體競爭力。進行結構性改革更有利于培育新的行業優勢和經濟增長點，促進相關產業創新發展和協同發展，更有利于國家戰略的實現，也更有利于全球航運體系的重建，形成全方位、多層次、復合型的航運網絡。

隨著信息、通信、傳感技術的飛速發展，特別是云計算及大數據的應用普及，人工智能已經成為了各行業技術發展的著眼點，航運業也不例外。李甄認為，我們正在經歷著一個技術變革的時期，信息化技術引起的智能化變革顛覆了許多傳統行業的經營方式和技術方向，將我們帶入了全新的智能時代。航運業通過積極的實踐創新、技術創新、文化創新，正向著智能航運的方向發展。在智能時代，航運系統對人的依賴越來越少，智能港口、智能船舶正在取代傳統的作業方式，使整個航運業的運轉速度達到了前所未有的高度，以人工智能為基礎的技術創新已經成為航運業的全新發展動力，船舶交通管理的效率越來越高，提升了世界經濟的運轉速度。

目前，智能港口的建設已經涵蓋了港口業務涉及的各個部門，在港口、企業和政府之間建立的智能平臺可實現航運各方電子化協作聯動網絡，業務涉及貿易、物流、監管、金融等領域，更方便了航運各方以及政府職能部門在開展業務時進行無縫對接，提高各環節的工作效率;無人值守操作的智能集裝箱碼頭智能系統陸續投入使用，可實現與港口、碼頭、海關等系統的信息交互，完成集裝箱車號及集裝箱編碼的信息收集、處理、儲存、自動識別、集裝箱殘損程度的檢測，并實現對已入港車輛的分布情況進行實時監控，對港口及貨物進行智能化管理，優化港口運營流程，提高港口作業效率。

智能船舶的發展正處于一個循序漸進的過程中，目前在集成化網絡統一架構的基礎上實現了各類應用系統的集成，通過搭載船舶設備管理系統，將船上所有的設備通過物聯網連接起來。智能系統可自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，并基于計算機技術、自動控制技術和大數據處理分析技術，在船舶航行、管理、監測與維護、貨物運輸、遇險處理等方面實現智能化控制，以使船舶更加安全、環保、經濟、可靠。未來，隨著與船舶有關的信息感知、通信導航、航線規劃等技術的深入研究，智能船舶將實現智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺，實現駕機一體化和自主航行。

對于航運業應如何抓住機遇進行智能創新，李甄指出智能航運需要重點加強頂層設計，充分考慮當前急需與長遠發展兩個方面，以需求為導向，借助最新信息技術，研制更加安全、經濟、高效、環保的新一代船舶，推動船舶、航運、港口、物流以及維權執法等相關領域協同發展。首先，對智能航運及產業鏈進行全面設計，統籌考慮發展智能航運所涉及的相關法規、標準、規范、發展規劃、資源分配和人力資源再分配等問題。其次，在發展智能航運的同時應優先考慮航運安全，在發展安全技術的前提下進行智能航運技術領域的創新，保證航運業有序發展。再次，重視航運智能化人才的培養，大力發展相關高校教育及研究機構，為智能航運的未來發展打下堅實的人才基礎。最后，促進信息高速互聯互通，加強各方協作，加速各方技術實現優勢互補，共同提升智能航運的技術研發和相關保障水平。