物聯網產業視點（2019年8月）

8月1日

“疾風”智造IoT聯盟正式宣告成立

2019年7月31日，由清華大學技術研究中心、網易杭州研究院、上海博泰等9大機構組成的“疾風”智造IoT聯盟正式宣告成立。

參與聯盟的機構既有工業互聯網與智能制造服務公司，也有高校、科研院所和投資機構。聯盟成立后，將秉承“自愿、平等、合作”的原則，貫徹落實《國務院關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，加快建設和發展工業互聯網，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，發展先進制造業，支持傳統產業優化升級。

8月1日

中國新型類腦計算芯片首登《自然》封面

據人民日報客戶端8月1日消息，清華大學施路平團隊近日發布研究成果—類腦計算芯片“天機芯”。該芯片是世界首款異構融合類腦芯片，也是世界上第一個既可支持脈沖神經網絡又可支持人工神經網絡的人工智能芯片。

目前，該成果已在《自然》雜志作為封面文章發表，實現了中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》論文零的突破。

8月5日

國內首批量產L4級自動駕駛出租車亮相

近日，由百度聯合中國一汽紅旗生產的國內首批量產L4級別自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界正式公開亮相長沙。據悉，10臺Robotaxi目前在國家智能網聯汽車（長沙）測試區開展自動駕駛封閉測試，為下半年在長沙大規模開放道路載人測試做準備。

據悉，該款車型由百度和一汽紅旗聯合生產，是國內首批量產的L4級別自動駕駛出租車。

性能方面，車頂的攝像頭、激光雷達、傳感器與車廂內的觸控平板，以及汽車尾箱放置的車載數據處理器相互配合，可自動識別紅綠燈，感知車輛周邊環境，檢測識別障礙物，實現準確定位。

8月6日

滴滴升級自動駕駛部門為獨立公司

滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司， 專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO，原順為基金執行董事，孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博匯報。

滴滴宣布組織架構調整 ，專快車事業群合并，成立網約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務公司。此番自動駕駛升級為公司，成為滴滴出行第三個獨立公司。

8月7日

中國科大研制出24個超導量子比特處理器

中科大獲悉，該校潘建偉、朱曉波、彭承志等組成的超導量子實驗團隊聯合中科院物理研究所范桁理論小組，在超導量子計算實驗領域取得重要進展，在一個集成了24個量子比特的超導量子處理器上，通過對超過20個超導量子比特的高精度相干調控，實現了Bose-Hubbard梯子模型多體量子系統的模擬。該成果于7月30日在線發表在國際權威期刊《物理評論快報》上。

潘建偉團隊以24個比特超導量子處理器為平臺，開展量子多體系統動力學問題的模擬研究，在超導量子芯片上實現了對Bose-Hubbard梯子模型多體量子系統的模擬，觀察到了單激發和雙激發兩種模式下完全不同的獨特動力學過程，顯示了超導量子芯片作為量子模擬平臺的強大應用潛力，對強關聯多體系統統計學特性研究有重要的指導意義，為利用多量子比特系統研究多體物理系統奠定了基礎。

8月10日

華為自有操作系統“鴻蒙”面世

華為自研系統鴻蒙OS終于面世，關于華為鴻蒙OS的各種分布式架構、微內核、跨終端等特性也都被炒得火熱，盡管華為官方發布會上余承東強調鴻蒙主要是對接物聯網服務以圖發展“全場景智慧生活”戰略，安卓不能用時隨時可以用在手機上。

同時搭載鴻蒙OS的首款產品榮耀智慧屏也跟著面世，與普通電視不同，不僅可以語音喚醒還可以在界面上查看各種智能家電的狀態，可以將門口貓眼的攝像實時投到屏幕上，也支持與手機通話以及手機和電腦的投影，初步的生態界面可以滿足大多數用戶的智能家居需求，也讓我們看到鴻蒙在IoT設備上的生態構建已經邁出了第一步。

8月13日

全國首個“5G泛在小鎮”落地

位于許昌市城鄉一體化示范區芙蓉湖畔的小鎮，是全國首個“5G泛在小鎮”。

小鎮以5G技術為支撐，已構建起5G超高速網絡、5G寬帶多維信道模擬及分析等系統，涵蓋5G研發、產業、會展、教育培訓、旅游、服務配套等六大板塊。

5G蓄勢待發，將使我們的居住場所更加智慧化。

8月14日

中國移動全球首個基于SDN的5G SA預商用網絡在浙江落地

近日，浙江移動攜手華為在5G SA商用網絡的建設上取得突破性進展，完成全球首個商用標準SDN組網下5G SA First Call，數據業務速率平均高達1 Gb/s;通過現網網元升級和SA網元新建，進行4/5G融合組網，實現友好用戶不換卡不換號體驗5G業務。

8月15日

廣東電信完成全國首例5G 32T32R AAU現網測試

近日，中國電信廣東分公司（簡稱廣東電信）聯合華為在深圳采用32T32R AAU部署新型5G場景化方案，用戶峰值體驗速率可達1.4 Gb/s，在多場景異構組網演進研究方面持續取得突破。

現階段5G基站建設主要采用192振子的64T64R AAU設備，滿足核心城區高流量需求，在面向網絡演進方面，針對郊區等開闊中低流量區域，需要研究新型解決方案，通過區分場景的異構組網方案，實現低成本高質量的5G網絡覆蓋。廣東電信聯合華為經過充分調研和分析論證，綜合產品性能、部署難度、成本等多方面因素后，選取32T32R AAU進行商用試點。32T32R AAU使用200 W功率，192振子，支持窄波束應用，相對于傳統的寬波束設計，將帶來約8 dB的覆蓋提升，同時通過減少收發天線數，可以有效降低成本、重量和能耗，滿足低流量區域的需求，降低投資和運營成本。

8月18日

華為首款5G手機發售

華為首款5G手機Mate 20 X （5G）版正式發售，官方售價6 199元，其是目前唯一支持SA/NSA的5G雙模手機。據悉，截至8月15日中午12點，該手機的預約量已經突破100萬臺。

中國聯通：5G套餐最低190元。在中國聯通2019年度中期業績發布會上，中國聯通董事長兼首席執行官王曉初稱，目前聯通推出的5G功能包費用最低為190元，在長遠的計劃里將謀求根據用戶的質量、速度的不同實行差異化定價。

8月20日

中國聯通實現5G網聯無人機跨域協作

日前，中國聯通5G創新中心在北京、天津、杭州三地完成了多地協同的5G網聯無人機4K巡檢業務示范，標志著無人機正式進入由5G網聯實現跨域協作的新時代。業務系統使用了5G創新中心全自主研發的“無人機5G伴侶”和綜合服務云平臺，通過綜合服務云平臺，北京、天津、杭州三地可根據無人機實時回傳的4K巡檢視頻進行聯動視頻分析和作業指揮。

8月22日

智能飛鳥亮相世界機器人大會

8月21日，在2019世界機器人大會現場，有參展商展示飛鳥仿生飛行器“智能飛鳥”，它是利用鳥兒真實飛行原理制作出來的仿生學機器鳥，可以遠距離遙控實現飛行、著陸、撲水等簡單的動作。

這只銀白色大鳥翼展約2 m，體重卻僅有450 g。它拍打翅膀，就能自主起飛降落，并能靈活轉向空中飛行或滑翔。其功耗僅為25 W，是一種高性能、超輕型飛行模型。

8月23日

四川工業互聯網標識解析應用服務平臺正式發布

8月22日，第十七屆中國國際軟件合作洽談會在成都召開，由工業云制造（四川）創新中心有限公司建設運營的四川工業互聯網標識解析應用服務平臺正式發布。

該平臺著力構建“1+4+8”服務體系，即以一個平臺為依托，打造智能化生產、個性化定制、網絡化協同、服務化延伸四大應用場景，重點圍繞電子信息、裝備制造、先進材料、能源化工等支柱產業，提供一物一碼、防偽溯源、供應鏈管理、全生命周期管理等八大核心功能，整合上云服務。

8月25日

英特爾推出首款人工智能芯片

英特爾公司周二公布了名為Nervana NNP-I或Springhill的最新處理器，該處理器將首次使用人工智能，其專為大型計算中心而設計。英特爾表示，Springhill基于10 nm的Ice Lake處理器，可以用最少的功耗來應對高工作負荷，目前Facebook已經開始使用該產品。這款芯片是英特爾在投資Habana Labs和NeuroBlade等以色列人工智能創業公司之后推出的。

8月28日

嘀嗒出行、西安市出租汽車行業、西安銀行聯合上線“出租車智慧碼”

該智慧碼將整合西安市區所有出租車車輛、駕駛員、計價器數據、出租車實時定位數據等多維數據，乘客打車后，一次掃碼即可實現行程實時查詢、服務評價與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能。

8月29日

騰訊云推出物聯網邊緣計算平臺

該平臺致力于構建使能5G/IoT網絡與業務協同的網絡層PaaS服務，具備移動流量分流、移動網絡加速、邊緣流量轉發、移動網絡隧道、物聯接入控制等核心功能。作為5G網絡與業務的橋梁，平臺豐富的移動組件可以連接移動用戶、運營商5G網絡和應用，為高價值用戶和業務提供可自定義的、高質量的、差異化的邊緣計算網絡服務，實現應用在云、邊、端的友好協同。