北汽駛向地產?

張延陶

徐和誼

在世界500強中連續6年“超車”的北汽集團于2019年首次出現了排位下滑，從124位掉落5名至129位。2018年中國車市遇冷，迎來28年首次負增長，而最新數據顯示，傳統汽車與新能源汽車更是在今年7月迎來了令人憂慮的“雙降”。

對于欲借助新能源賽道提速的北汽集團而言，新能源退補、行業性衰退是不得不警惕的局面。為此，在2018年底，北汽集團召開了發布會，正式宣布北汽集團啟動產業資源聯盟。此舉意在匯集集團內各企業資源，實現全產業鏈發展。而北汽恒盛成為了北汽此次變革的橋頭堡。

主業隱憂

作為北汽集團全資設立的二級子公司，北汽恒盛是北汽集團旗下唯一的房地產開發和物業經營管控平臺。根據可查信息顯示，北汽恒盛上一次走進公眾視野還要追溯到2016年的一個產業“傳言”——彼時跑車品牌法拉利聯手北汽集團進軍房地產的消息甚囂塵上，據當時披露消息顯示，雙方曾就法拉利主題公園的設計、建造及運營許可簽訂諒解備忘錄，并且將選址一線大城市落地。然而那次的傳言沒能成為現實，雙方遲遲沒有就此事正式官宣，該項目也不了了之。

但對于產業地產經營的意愿，北汽顯然已經開始未雨綢繆。不論與法拉利的合作擱淺是何原因，但北汽恒盛的再次“出頭”顯然證明了它絕不是北汽集團擱置的一枚閑棋。

眾所周知，在北汽集團的產業版圖中，北京奔馳領跑豪華車細分市場，在與寶馬、奧迪的角逐中保持領先，為北汽集團貢獻了持續、穩定、高額的利潤。而北汽新能源則在新能源汽車產業浪潮中保持全球領先，幾乎承包了近些年集團的新聞熱點。

根據公開數據統計，北汽新能源連續六年奪得國內純電動汽車銷量冠軍，2018全年銷售15.8萬輛，同比增長56.6%。北汽藍谷也成為A股上市的第一家新能源汽車企業。

盡管如此，北京奔馳與北汽新能源在2019年也并非一帆風順。西安奔馳事件曾令奔馳的質量為大眾詬病;

而北汽集團董事長徐和誼曾在一季度表示：“北汽新能源不會下調年銷量目標”，最終迫于市場壓力，集團選擇了“食言”。最終北汽新能源從22萬臺下調至15萬臺。

其實盡管奔馳曾在西安事件中受人詬病，但2019年7月，奔馳（含smart品牌）仍然完成銷量6萬臺，同比增長11%，創今年單月增高增幅;1-7月累計完成銷量41萬臺，同比增長2%;而根據乘聯會的最新數據，北京奔馳完成銷量4.97萬臺，同比去年7月的3.9萬臺，大幅增長近30%，成為銷量前15的車企中，增長幅度最高的車企。

北汽新能源的銷量下調也是行業性事件，與北汽新能源相伴的還有不少車企。比亞迪由40萬臺下調至35萬臺。而上汽、吉利也將全年銷售目標下調3萬-5萬臺。

作為北汽集團的兩把利刃，賺錢的奔馳以及博眼球的北汽新能源都面臨挑戰。北汽集團若想保持鋒利，開辟新戰場是不可規避的戰略選擇。

地產加速

從2018年開始，北汽集團的化整為零就已正式啟動。

去年底，北汽集團產業資源聯盟發布會在北京正式召開。值得注意的是，北汽恒盛作為此次會議的承辦方。

徐和誼在會上表示，北汽產業資源聯盟將充分發揮整車、銷售、出行等各業務板塊的互補優勢，依托北京越野小鎮等重點項目的策劃與實施，探索汽車新零售、主題商業、深度體驗等環節的場景化應用，將傳統“產、銷、用”的單向價值鏈轉化為閉合循環模式，推動產品銷售、服務增值與產業收益的良性互動，真正實現北汽全產業鏈的共贏發展。

他還表示：未來，在北汽IP的輻射下，北汽集團內部各業務板塊將進一步統一并深化戰略合作關系，完善汽車全產業鏈能力，建設圍繞新能源、智能網聯技術的全價值鏈創新生態圈，以新能源化、智能網聯化驅動商業模式創新，在傳統汽車領域引入教育、文化、旅游、地產、體育、醫療等資源。

北汽恒盛究竟如何助力北汽集團轉型？

根據官網介紹，北京北汽恒盛置業有限公司是北京汽車集團有限公司全資設立的二級子公司，其商業路徑主要來自于集團內存量土地開發利用、汽車產業配套建設、園區運營管理、物業及餐飲服務保障等業務發展，并于2018年明確不動產投資與運營發展戰略，著力打造北汽集團不動產投資運營平臺。

北汽對于IP運營的嘗試，在早年聯手法拉利的“傳言”中就已出現端倪。彼時規劃打造的法拉利主題公園就是汽車品牌延伸的產業地產。而今與之不同的是，當年的IP來自于法拉利，而如今北汽集團期望借助自有品牌IP輸出場景，而場景輸出的依托則是通過北汽恒盛的地產經營。

在發布會上，北汽紅谷灘汽車主題公園項目和北京越野小鎮項目被一同推出。根據介紹，他們一個將成為全國首個公園式汽車深度體驗目的地，一個將致力打造成越野文化的朝圣之地。

除此之外，北汽恒盛在存量土地開發與物業服務等方面也開始發力。

在北汽恒盛下設的11家子公司中，5家地產項目公司擬開發用地面積956畝、建筑面積約150萬平米;6家運營保障類公司累計服務面積超過500萬平米。

根據公開資料查詢，自2018年8月以來，北汽恒盛已開工項目達到5項，建筑面積已經突破124萬平米，這一數字與其官網的規劃數字已十分接近。可見，承載集團地產雄心的北汽恒盛已經加速。