城市化發展下昆明小城鎮街道設計研究

胡 煒 HU Wei

1 小城鎮街道背景

發展小城鎮是我國城市化進程的必經之路，也是推進城鄉一體化的重要步驟。如今，全國各地均加大了小城鎮的開發力度，然而整體成效卻不盡如人意。小城鎮開發過程中，街道作為人們的主要活動場所，具備改造的必然性，且設計時應更充分地考慮人性化這一要素。在不牽涉居民個人利益的前提下，街道設計改造應能有效提升整體街區質感，提升居民的生活水平。

柯布在城市思考中，否定了街道的存在，認為街道是現代城市高速運轉的絆腳石；然而諸多學者也提出，對傳統文化的情懷感和傳承感，使得人們對于傳統城鎮街道氛圍擁有向往感和歸屬感。同時，越來越多的現代商業與傳統文化產業有機結合反哺于市場；而城鄉經濟的差距和現代都市急速的發展，也讓小城鎮街道更具有開發價值。由此可見，小城鎮街道開發設計的主要緣由，其一在于能有效提升小城鎮居民生活品質；其二在于小城鎮街道商業具有重大市場潛力。

2 小城鎮街道現狀

2.1 街道空間擠壓

近年來，隨著我國城市建設步伐的加快，小城鎮街道改造也在加快實施，但也出現了一些令人擔憂的新情況。不斷增加的城鎮人口導致相對應的城鎮房屋數量的增加，并且擠壓了街道空間[1]。與此同時，城鎮居民的機動車輛與非機動車輛常常占據城鎮公共空間，導致城鎮綠地減少，生態環境質量下降。

2.2 街區歷史文脈的割裂

現代城市改造正從大拆大建向微改造轉變；而我國的小城鎮仍停留在較為傳統的拆建方式。由于小城鎮居民擁有自建房的選擇權，直接導致城鎮部分有價值的歷史建筑消亡。地域傳統文化和建筑特色與小城鎮文化的延續密切相關，眾多中國小城鎮的人文景觀開始逐漸趨同，喪失了原本城鎮的特色，居民的文化歸屬感行將流失。

2.3 街道積極性缺失

“阡陌交通，雞犬相聞。其中往來種作，男女衣著，悉如外人。黃發垂髫，并怡然自樂”。正如陶淵明的《桃花源記》中所著，街道的生活感在于阡陌街道中人們共同交誼與互動的情誼。近年來，我國一直在宣傳城市小區街區制度，期望能“打破”小區圍墻的禁錮，目的是為了有效地改善鄰里關系，提升城市活力，緩解交通壓力。然而，街區制在當代社會中若要實施，仍存諸多障礙。城市中存在的這些障礙，在城鎮中也必然存在。例如，傳統城鎮街區大多沿街面均為居民房屋的圍墻，封閉模式下的街區無法高效鏈接城鎮公共空間與居民內部空間，街道的積極性必然得不到保障。

3 小城鎮街道設計研究

小城鎮街道由3個界面組成，分別為：底界面、沿街面和天空構成[2]。近年來，環境學學者已經做了許多關于街道界面對于人體舒適度影響的研究，如下墊面的物理參數、沿街面的空間形式與植物配比、天空開闊度等數據。在小城鎮街道空間設計中，人的行為、心理對于下墊面的判斷，主要表現為街道道路質量判斷上；沿街面則主要集中在街道周邊房屋建筑質量上[3]。同時，運用DH比和光線照度，也可以區別不同街道的物理屬性，以幫助研究。

由于小城鎮與城市不同，大部分的街道空間沒有明顯的物理參數差異，因此，主要運用調查問卷數據處理的方式，總結小城鎮街道空間的一些差異點（包括參數、形式和性質）與居民心理滿意度之間的關系，從而得出一些小城鎮街道設計策略的優化。

3.1 小城鎮街道底界面質量改善

以昆明市呈貢區一個小城鎮（烏龍浦村）作為研究對象。選取了當地城鎮20張街道照片（圖1），讓居民進行選擇其最喜歡和最不喜歡的3張照片。依據200份回復，對小城鎮街區設計影響因子進行分析，初步發現村民對于鎮內街道都有較為明確的喜好傾向。

凱文·林奇認為，“空間主要是由垂直的面限定的，但唯一連續的面卻在腳下”。經數據分析，發現小鎮道路的質量和周圍環境直接影響了村民好感度，村民對于不同的環境質量確實有一套自己的評判標準（圖2）。約78%以上居民認為道路質量（下墊面）決定了街道空間質量高低，其中，不同下墊面物理參數的水泥路與土路直接造成居民喜好兩極化；其次在同一種下墊面屬性的前提下，街道路面的整潔度也改變了居民喜好的影響因子。

小城鎮街道空間底界面的下墊面物理屬性包括硬質路面、鋪裝與軟質綠化[4]。依據研究結果，應對居民對于下墊面屬性的喜好傾向，在小城鎮設計中，首先應該解決硬質路面與鋪裝問題；其次將鋪地與景觀的配合設計，注重生態設計的審美哲學，保證小鎮社區街道道路鋪裝與綠地景觀的有機體系[5]。通過將街道環境質量改善，為街道公共空間提供優質體驗感。

3.2 提高小城鎮街道空間積極性

城市之所以存在，在很大程度上是因為社交，而街道雖然不能說是唯一的，但也會是非常主要的社交場所。西方傳統城市中，常常把廣場作為主要交流的場地；中國傳統文化與西方有所不同，人們的主要活動場所集中在家門口的街道中，因而街道常常凝聚著傳統中國人民的生活感。不同人群對于空間的需求不同，小城鎮街道則需要通過吸引居民駐足提高街道空間的積極性，從而提升城鎮的生活感。

圖1 昆明小鎮20張街道照片

經研究發現，街道DH比和照度（勒克斯lux）對于小鎮居民的喜好影響沒有明顯的走勢變化，這說明對于一個街道空間的評判，不應局限在空間物理屬性數據的數值中，尤其是對于小城鎮街道空間這種十分復雜的空間集合體（圖3、4）。

數據顯示，大部分居民比較喜歡大廣場，原因在于居民對于廣場的利用率比較高，大部分的集體活動都在廣場中進行。與之前提到的西方傳統城市生活方式類似，現代城鎮居民依舊對于積極性強、多功能復合的空間場所具有一定的好感度；而中國傳統的街道由于不利于居民活動而被放棄。

圖2 昆明小鎮街道環境質量對居民好感度影響

圖3 昆明小鎮DH比對居民好感度影響

因此，在小城鎮街道設計中，可以將街道進行整理改造更新，利用街道交匯處形成一個個小廣場節點進行空間設計，將居民的活動分散到各個節點，讓街道的點狀節點與街區的面狀空間有機融合，促進居民交流互動，提升街道的積極性，從而加強街道生活感。

3.3 小城鎮街道房屋微改造

現如今，中國城鎮自建房的房屋質量良莠不齊。個別旅游小鎮中，民間資本入主的民宿房屋質量較好，與本地居民自建房形成一定的對比。同時，我們在調研中發現，小鎮居民在街道中的好感度明顯被周圍房屋建筑的優劣質量所影響（圖5）。

如何提高居民自建房的房屋整體質量，對于街道顯得至關重要。如今，中國小城鎮中許多村民自建房的基本質量是有保證的，無需拆除重建，但大部分居民自建房無法滿足城市化功能需求，且居民本身對于城市化發展未有主觀能動性。

對于小城鎮街道建設實施而言，其中最易忽視的就是村民的自主參與度[6]。每個人都需要使用街道并產生信賴感和親切感，同時，街道上既方便又有用的內容吸引居民，街道的生活感才會散發出來。最重要的一點是本地居民的參與，因為街道是居民的，街道的氛圍最終是由生活在那里的人們譜寫的[7]。

因此，應對居民自建房改造進行一定的指導，形成小城鎮自建房微改造建議；并在小城鎮改造中抽取幾棟自建房進行單體改造作為樣板，引導居民以此為藍本進行自建房的自我微改造。

4 結語

綜上所述，對于小城鎮街道而言，如何重塑街道生活的“生氣”，關鍵在于以下3點：①保證街道空間道路景觀和生態環境質量；②運用美學和外部空間設計理論和方法提高街道改造的審美效果，只有完善的街道空間才能促進人與人的交流，從而使空間形成積極有益的空間氛圍；③在小城鎮街道改造實施過程中，需加強公眾參與，幫助居民參與街道改造和自建房微改造，最終形成完善的小城鎮街道設計。

圖4 照度對居民好感度影響

圖5 昆明小鎮街道房屋質量對居民好感度影響圖表